[實(shí)用新型]一種飛行器快拆起落架及飛行器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120762238.3
• 申請(qǐng)日: 2021-04-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214930573U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛訊;沈元;郭述臻;李良偉;劉衛(wèi)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京韜訊航空科技有限公司
• 主分類號(hào): B64C25/08
• 分類號(hào): B64C25/08;B64D47/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種飛行器快拆起落架，其特征在于：包括起落架底座（2）以及安裝在起落架底座（2）上的起落架（3）；所述的起落架（3）包括快拆插頭（31）、航燈插頭（33）、航燈（35）以及起落架懸臂（34），所述的起落架懸臂（34）遠(yuǎn)離起落架底座（2）的一端設(shè)置有航燈（35），起落架懸臂（34）靠近起落架底座（2）的一側(cè)設(shè)置有快拆插頭（31），所述的航燈插頭（33）安裝于快拆插頭（31）遠(yuǎn)離的起落架懸臂（34）一側(cè)的端面上；所述的航燈（35）通過(guò)導(dǎo)線與航燈插頭（33）連接；所述的起落架底座（2）包括懸臂快拆座（22），在懸臂快拆座（22）上設(shè)置有與快拆插頭（31）相配合的插孔，在所述的懸臂快拆座（22）上還設(shè)置有航燈插座（21），所述的快拆插頭（31）插入到插孔內(nèi)時(shí)，所述的航燈插頭（33）與航燈插座（21）相接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛行器快拆起落架，其特征在于：在所述的快拆插頭（31）上還設(shè)置有一個(gè)卡扣（32），在所述的懸臂快拆座（22）上還設(shè)置有卡槽（23），所述的快拆插頭（31）插入到插孔內(nèi)時(shí)，所述的卡扣（32）扣入所述的卡槽（23）內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種飛行器快拆起落架，其特征在于：所述的卡扣（32）為彈性零件，所述的卡扣（32）通過(guò)按壓將所述的卡扣（32）脫出卡槽（23）。

4.一種飛行器，其特征在于：包括飛行器本體，在飛行器本體（1）的下端設(shè)置飛行器快拆起落架，所述的飛行器快拆起落架為權(quán)利要求1-3中任意一種所述的飛行器快拆起落架。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種飛行器，其特征在于：所述的飛行器快拆起落架設(shè)置有3個(gè)，所述的3個(gè)飛行器快拆起落架對(duì)稱分布在飛行器本體的下端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種飛行器，其特征在于：所述的飛行器本體（1）是無(wú)人直升機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)、傾轉(zhuǎn)固定翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人飛艇、固定翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)中的一種。