[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車控制器耐高壓灌入的信號(hào)輸出電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120762130.4
• 申請(qǐng)日: 2021-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN214311404U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫學(xué)鵬;饒華兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市超力源科技有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/042
• 分類號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44504
• 代理人: 羅炳鋒

本實(shí)用新型涉及通信電平轉(zhuǎn)換技術(shù)領(lǐng)域，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中控制器易損壞的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車控制器耐高壓灌入的信號(hào)輸出電路，開關(guān)管的集電極通過第二電阻與參考電平匹配端連接，開關(guān)管的集電極與輸出信號(hào)端連接，開關(guān)管的基極通過第三電阻與輸入信號(hào)端連接，開關(guān)管的發(fā)射極接地，通過設(shè)置在開關(guān)管集電極與參考電平匹配端之間的二極管防止形成倒灌回路，通過調(diào)整設(shè)置有開關(guān)管的發(fā)射極與地之間電阻的阻值的大小有效調(diào)整高壓灌入產(chǎn)生的電流值；另外，在開關(guān)管的集電極與地之間設(shè)置雙向TVS管有效釋放靜電。有效解決因輸出信號(hào)端的引出線對(duì)高壓發(fā)生短路時(shí)，高壓倒灌對(duì)控制器信號(hào)輸出電路造成損壞的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及通信電平轉(zhuǎn)換技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)車控制器耐高壓灌入的信號(hào)輸出電路。

背景技術(shù)

電動(dòng)車的控制器與外部?jī)x器進(jìn)行信號(hào)交互時(shí)，因控制器的單片機(jī)電源與外部?jī)x器的單片機(jī)電源幅值不一致，此時(shí)為保證單片機(jī)相互間的通信信號(hào)能夠有效進(jìn)行識(shí)別，需要對(duì)控制器的輸出信號(hào)進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換。

如圖1所示，VDC為參考電平匹配端，該參考電平匹配端的電壓為外部?jī)x器中單片機(jī)的有效電平電壓，通常為+5V；IN為輸入信號(hào)端，與控制器的單片機(jī)I/O口連接；OUT為輸出信號(hào)端，接引出線至外部配件，即與外部?jī)x器的單片機(jī)連接。車輛外的電氣環(huán)境是較為復(fù)雜，常常遇到各種已知或未知的干擾，例如靜電、浪涌和拋負(fù)載等，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致控制器損壞，圖中引出線(輸出信號(hào)端OUT)如產(chǎn)生一個(gè)高壓信號(hào)(如電池電壓：一般大于24VDC)對(duì)其發(fā)生短路現(xiàn)象時(shí)有：

1、控制器的單片機(jī)I/O口輸出為高時(shí)，開關(guān)管Q1導(dǎo)通，高壓信號(hào)直接經(jīng)開關(guān)管Q1到地短路，此時(shí)開關(guān)管Q1會(huì)產(chǎn)生一較大的尖峰電流，由于開關(guān)管Q1工作在放大狀態(tài)，使得開關(guān)管Q1迅速發(fā)熱后損壞。

2、控制器的單片機(jī)I/O口輸出為低時(shí)，則此時(shí)開關(guān)管Q1截止，該高壓信號(hào)經(jīng)第二電阻R2到VDC形成回路，此時(shí)第二電阻R2會(huì)存在較大壓差，該壓差使第二電阻R2工作在一個(gè)較大功率狀態(tài)下，時(shí)間一長會(huì)使第二電阻R2直接因過熱損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中控制器易損壞的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車控制器耐高壓灌入的信號(hào)輸出電路，通過設(shè)置在開關(guān)管集電極與參考電平匹配端之間的二極管防止形成倒灌回路，通過調(diào)整設(shè)置有開關(guān)管的發(fā)射極與地之間電阻的阻值的大小有效調(diào)整高壓灌入產(chǎn)生的電流值。有效解決因輸出信號(hào)端的引出線對(duì)高壓發(fā)生短路時(shí)，高壓倒灌對(duì)控制器信號(hào)輸出電路造成損壞的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

作為本實(shí)用新型的一方面，一種電動(dòng)車控制器耐高壓灌入的信號(hào)輸出電路，包括開關(guān)管Q1，開關(guān)管Q1的集電極通過第二電阻R2與參考電平匹配端VDC連接，開關(guān)管Q1的集電極與輸出信號(hào)端OUT連接，開關(guān)管Q1的基極通過第三電阻R3與輸入信號(hào)端IN連接，開關(guān)管Q1的發(fā)射極接地，在第二電阻R2與參考電平匹配端VDC之間還連接有用于防止倒灌的二極管D1，二極管D1的陽極與參考電平匹配端VDC連接，二極管D1的陰極與第二電阻R2連接，在開關(guān)管Q1的發(fā)射極與地之間還連接有第一電阻R1。

進(jìn)一步的，在開關(guān)管Q1的集電極與地之間還連接有雙向TVS管D2。

實(shí)施本實(shí)用新型帶來的有益效果是：

本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)車控制器耐高壓灌入的信號(hào)輸出電路，通過設(shè)置在開關(guān)管集電極與參考電平匹配端之間的二極管防止形成倒灌回路，通過調(diào)整設(shè)置有開關(guān)管的發(fā)射極與地之間電阻的阻值的大小有效調(diào)整高壓灌入產(chǎn)生的電流值；另外，在開關(guān)管的集電極與地之間設(shè)置雙向TVS管有效釋放靜電。有效解決因輸出信號(hào)端的引出線對(duì)高壓發(fā)生短路時(shí)，高壓倒灌對(duì)控制器信號(hào)輸出電路造成損壞的問題。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的電路原理圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第一電路原理圖；