[實(shí)用新型]位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120748779.0
• 申請(qǐng)日: 2021-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN215104381U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付恒得;代虎;王亮;聶向東;王偉財(cái);吳建飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建八局南方建設(shè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01C9/08
• 分類(lèi)號(hào): E01C9/08
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

本實(shí)用新型的位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)，管溝包括溝底板、溝側(cè)板及溝蓋板，防護(hù)結(jié)構(gòu)包括：支撐于溝內(nèi)的內(nèi)支撐件、分別設(shè)于兩塊該溝側(cè)板相對(duì)外側(cè)的加固結(jié)構(gòu)以及蓋設(shè)于該溝蓋板上方的支撐蓋板，該內(nèi)支撐件、加固結(jié)構(gòu)和蓋板均沿該管溝長(zhǎng)度方向通長(zhǎng)設(shè)置，該內(nèi)支撐件包括橫桿、豎桿以及貼設(shè)于該溝側(cè)板相對(duì)內(nèi)側(cè)的兩塊固定板，兩塊該固定板上分別開(kāi)設(shè)有卡槽，該橫桿撐于兩個(gè)該卡槽內(nèi)，該豎桿固定于該橫桿上并延伸至溝底板。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中越大型起重機(jī)械經(jīng)過(guò)管溝時(shí)造成溝損壞的技術(shù)問(wèn)題。鋼制箱梁承載力高，體積小，較鋼筋混凝土梁重量輕，已建管溝頂面免受起重機(jī)械行走時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)荷載，減少開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，特指一種位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著城市的發(fā)展，規(guī)劃建筑規(guī)模越來(lái)越大，通常大型會(huì)展類(lèi)建筑管線采用地下管溝綜合排布，展館內(nèi)的管溝基本按照環(huán)形設(shè)置且埋置深度較淺。當(dāng)大型建筑屋面采用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，為加速施工進(jìn)度，鋼結(jié)構(gòu)通常采用整體吊裝安裝方式，那么就需要用到超大型起重機(jī)械。超大型起重機(jī)械自重較大，管溝頂部的地面荷載較小，若是直接在管溝上行走，會(huì)對(duì)管溝產(chǎn)生極大的應(yīng)力作用，輕則導(dǎo)致管溝出現(xiàn)裂縫，重則導(dǎo)致管溝坍塌，形成嚴(yán)重的安全質(zhì)量問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中越大型起重機(jī)械經(jīng)過(guò)管溝時(shí)造成管溝損壞的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型的位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括：管溝包括溝底板、溝側(cè)板及溝蓋板，防護(hù)結(jié)構(gòu)包括支撐于管溝內(nèi)的內(nèi)支撐件、分別設(shè)于兩塊該溝側(cè)板相對(duì)外側(cè)的加固結(jié)構(gòu)以及蓋設(shè)于該溝蓋板上方的支撐蓋板，該內(nèi)支撐件、加固結(jié)構(gòu)和支撐蓋板均沿該溝長(zhǎng)度方向通長(zhǎng)設(shè)置，該內(nèi)支撐件包括橫桿、豎桿以及貼設(shè)于該溝側(cè)板相對(duì)內(nèi)側(cè)的兩塊固定板，兩塊該固定板上分別開(kāi)設(shè)有卡槽，該橫桿撐于兩個(gè)該卡槽內(nèi)，該豎桿固定于該橫桿上并延伸至溝底板。

本實(shí)用新型位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改進(jìn)在于，該支撐蓋板搭設(shè)于該加固結(jié)構(gòu)上，該加固結(jié)構(gòu)頂面高于該溝蓋板頂面。

本實(shí)用新型位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改進(jìn)在于，該支撐蓋板為鋼制箱梁板。

本實(shí)用新型位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改進(jìn)在于，兩塊該固定板上沿豎向相對(duì)排布有多對(duì)該卡槽，該橫桿數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)該橫桿一一對(duì)應(yīng)地?fù)斡诙鄬?duì)該卡槽上，該豎桿串接于多個(gè)該橫桿，并于底端延伸固定至該溝底板上。

本實(shí)用新型位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改進(jìn)在于，該豎桿的數(shù)量為多根，多根該豎桿沿該橫桿長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。

本實(shí)用新型位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改進(jìn)在于，該溝側(cè)板與該加固結(jié)構(gòu)之間沿該溝的通長(zhǎng)方向固定有保護(hù)墻。

本實(shí)用新型位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改進(jìn)在于，該加固結(jié)構(gòu)包括位于底部的片石和位于該片石上部的級(jí)配碎石。

本實(shí)用新型位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改進(jìn)在于，該溝底板底部鋪設(shè)有墊層，該墊層側(cè)邊與該加固結(jié)構(gòu)相接。

本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型通過(guò)蓋板、內(nèi)支撐和加固結(jié)構(gòu)的結(jié)合，組成了一個(gè)受力整體，解決了現(xiàn)有技術(shù)中越大型起重機(jī)械經(jīng)過(guò)管溝時(shí)造成管溝損壞的技術(shù)問(wèn)題。鋼制箱梁承載力高，體積小，較鋼筋混凝土梁重量輕，已建管溝頂面免受起重機(jī)械行走時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)荷載，減少開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)。擬建管溝的起重機(jī)械行走段可連續(xù)施工，不需要等吊裝作業(yè)完成再進(jìn)行施工，可加快施工進(jìn)度。施工工藝簡(jiǎn)單，材料獲取難度低，施工便捷。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的位于重載施工便道的管溝防護(hù)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。