[實用新型]一種電控組件的組裝設備

有效

• 申請號: 202120745986.0
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN214922013U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 陳俊淵;黃金平;朱長征;李沐新;貝贈標
• 申請（專利權）人: 三威塑膠制品（珠海）有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/10
• 代理公司: 深圳市凱博企服專利代理事務所(特殊普通合伙) 44482
• 代理人: 李夢男

本實用新型屬于電控組件的組裝技術領域，具體公開了一種電控組件的組裝設備，包括：支撐板；定位治具，定位治具上設有定位面并可移動地設置與支撐板上，定位面的形狀與電控組件的形狀相配合；驅動源，驅動源固定設置于支撐板上并與定位治具連接；按壓機構，按壓機構固定設置于支撐板上；及檢測機構。采用本實用新型技術方案，通過定位治具和按壓機構進行電控組件的組裝，在組裝的過程中由檢測機構對電控組件進行組裝檢測，實現電控組件的標準化作業，大大提高了作業效率以及作業品質，并且結構易于實現。

技術領域

本實用新型設計電控組件的組裝技術領域，特別涉及一種電控組件的組裝設備。

背景技術

電控組件，是指組裝成電控單元的多個零部件。目前，通常由人工進行電控組件的組裝，并目視檢查對組裝成品進行品質判定，作業效率低，且組裝過程中容易出現定位錯誤、漏裝或錯裝等問題，生產作業的不標準化嚴重影響了組裝品質的穩定性。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種電控組件的組裝設備。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種電控組件的組裝設備，包括：支撐板；定位治具，定位治具上設有定位面并可移動地設置與支撐板上，定位面的形狀與電控組件的形狀相配合；驅動源，驅動源固定設置于支撐板上并與定位治具連接；按壓機構，按壓機構固定設置于支撐板上，按壓機構包括第二氣缸、第三氣缸以及與第三氣缸相對設置的第四氣缸；及檢測機構，檢測機構包括第一檢測傳感器、第二檢測傳感器、第三檢測傳感器和第四檢測傳感器，第一檢測傳感器固定設置于支撐板上，第二檢測傳感器、第三檢測傳感器和第四檢測傳感器分別固定設置于定位治具上。

可選的，定位治具與支撐板滑動連接。

可選的，定位治具通過滑軌與支撐板滑動連接。

可選的，驅動源包括第一氣缸，第一氣缸通過固定座固定于支撐板上。

可選的，還包括兩個位置傳感器，兩個位置傳感器固定設置于支撐板上并一一對應按壓機構和第一檢測傳感器的位置。

采用本實用新型技術方案，通過定位治具和按壓機構進行電控組件的組裝，在組裝的過程中由檢測機構對電控組件進行組裝檢測，實現電控組件的標準化作業，大大提高了作業效率以及作業品質，并且結構易于實現。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

附圖1為本實用新型電控組件的組裝設備的結構示意圖；

附圖2為本實用新型中定位治具的結構示意圖。

圖中，1-支撐板，2-定位治具，3-驅動源，4-檢測機構，5-按壓機構，6-位置傳感器，7-定位面，8-滑軌，9-支撐座，10-第二氣缸，11-第三氣缸，12-第四氣缸，13-第一檢測傳感器，14-第二檢測傳感器，15-第三檢測傳感器，16-第四檢測傳感器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。