[實用新型]一種能夠自動輔助剎車的自行車輻條

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120740001.5
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN215970922U
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發(fā)明（設計）人: 楊耀武
• 申請（專利權）人: 天津市冠金自行車零件制造有限公司
• 主分類號: B60B1/00
• 分類號: B60B1/00;B62J6/20;B62J6/26;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種能夠自動輔助剎車的自行車輻條，包括輻條和車圈，輻條一端彎折穿過花鼓的側板，輻條彎折部上螺紋連接有固定帽，另一端與車圈通過固定帽連接固定，輻條一端套接安裝有橡膠塊，輻條中部固定設置有彩燈帶，本實用新型通過設置的固定帽便于安裝拆卸輻條，方便對自行車輻條進行更換維修，通過設置的橡膠塊增加了剎車時抱剎的剎車片與自行車車輪之間的摩擦力，從而使得剎車更加靈敏，通過設置的反光套層在黑暗環(huán)境時反射燈光，能夠起到警示作用，使得黑夜騎行更加安全，通過設置的彩燈帶能夠起到警示作用，同時使得自行車外觀更加酷炫，通過設置的固定蓋使得彩燈帶的安裝拆卸方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及自行車部件技術領域，具體是一種能夠自動輔助剎車的自行車輻條。

背景技術

隨著人們生活理念的轉(zhuǎn)變，綠色出行因為其具有節(jié)約能源、減少污染、益于健康、兼顧效率等優(yōu)點成為了大家首選的出行方式，而其中自行車以其輕便、舒適、易操作、速度快等優(yōu)點，更是成為大家傾向的綠色出行工具之一。因此自行車的安全性能也隨之備受大家關注，而輻條作為輪組(車輪)中連接花鼓(軸殼)和車圈的重要組成部件，其質(zhì)量的好壞直接決定了整車的性能，現(xiàn)有自行車大多采用對車圈抱死進行剎車，而橡膠與光滑金屬面的摩擦力較小，因此自行車在速度較快時剎車不夠靈敏，因此需要一種能夠輔助剎車的自行車輻條增加抱剎的靈敏性。

現(xiàn)有的自行車輻條結構單一，僅僅由鋼絲和輻條帽組成，起到支撐連接作用，功能單一，不能滿足用戶的需求，而且不具備警示功能，在黑暗環(huán)境下騎行不安全，容易發(fā)生事故。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種能夠自動輔助剎車的自行車輻條，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種能夠自動輔助剎車的自行車輻條，包括輻條和車圈，所述輻條采用不銹鋼材質(zhì)，輻條一端彎折穿過花鼓的側板，輻條彎折部上螺紋連接有固定帽，輻條另一端與車圈通過固定帽連接固定，輻條一端套接安裝有橡膠塊，橡膠塊內(nèi)設置有與輻條及固定帽對應的開孔槽，輻條中部固定設置有彩燈帶。

作為本實用新型進一步的方案：所述花鼓上設置有與輻條對應的通孔，輻條彎折部設置有螺紋。

作為本實用新型進一步的方案：所述車圈采用鋁合金材質(zhì)。

作為本實用新型進一步的方案：所述輻條外設置有反光套層。

作為本實用新型進一步的方案：所述彩燈帶包括LED燈和彩色透光殼。

作為本實用新型進一步的方案：所述LED燈安裝在彩色透光殼內(nèi)，彩色透光殼上下兩側固定安裝有太陽能電池板，太陽能電池板內(nèi)側安裝有蓄電池。

作為本實用新型進一步的方案：所述彩色透光殼一側通過連接件轉(zhuǎn)動連接有固定蓋，固定蓋內(nèi)設置有與輻條對應的凹槽，固定蓋內(nèi)側為磨砂面，固定蓋通過卡扣與彩色透光殼連接固定，固定蓋一側安裝有開關按鈕。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置的固定帽便于安裝拆卸輻條，方便對自行車輻條進行更換維修，通過設置的橡膠塊增加了剎車時抱剎的剎車片與自行車車輪之間的摩擦力，從而使得剎車更加靈敏，通過設置的反光套層使得自行車更加醒目，在黑暗環(huán)境時反射燈光，能夠起到警示作用，使得黑夜騎行更加安全，通過設置的彩燈帶能夠起到警示作用，同時使得自行車外觀更加酷炫，通過設置的太陽能電池板使得彩燈帶發(fā)光不需要頻繁更換電池，使用更加方便，通過設置的固定蓋使得彩燈帶的安裝拆卸方便快捷。

附圖說明

圖1為一種能夠自動輔助剎車的自行車輻條主視結構示意圖。

圖2為一種能夠自動輔助剎車的自行車輻條中橡膠塊剖視放大結構示意圖。

圖3為一種具有調(diào)速功能的自行車輻條中輻條剖視放大結構示意圖。