[實用新型]一種面式收水道路結構有效
| 申請號: | 202120729529.2 | 申請日: | 2021-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN214992755U | 公開(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發明(設計)人: | 祝晨 | 申請(專利權)人: | 重慶永昂實業有限公司 |
| 主分類號: | E01C1/00 | 分類號: | E01C1/00;E02D17/20;E03F5/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400010 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 面式收 水道 結構 | ||
本申請涉及一種面式收水道路結構,其包括道路本體,道路本體寬度方向的兩側分別設有高填方邊坡以及低填方邊坡,高填方邊坡的高度大于低填方邊坡的高度,高填方邊坡和低填方邊坡遠離道路本體的一側均設有邊溝,道路本體的路面呈坡度設置,道路本體的路面的高端為靠近高填方邊坡的一端,道路本體的路面的低端為靠近低填方邊坡的一端。本申請具有以下效果:道路本體的路面上的水流可以利用自身重力作用向低填方邊坡所在的一側流動,而不易流向高填方邊坡所在的一側,因此可以減少高填方邊坡上的水流大小,從而增強高填方邊坡的穩定性。
技術領域
本申請涉及道路施工技術領域,尤其是涉及一種面式收水道路結構。
背景技術
道路工程中往往涉及到排水結構的設計與施工。若道路的排水效果不佳,易致使道路路面上產生積水,積水滲入路基內會使路基軟化、凍脹致使路面開裂,并影響到道路的結構穩定性;并且積水在低溫下結冰還會危及到路面的行車安全。
相關技術中的道路排水方式通常為將道路路面設置成中間高兩端底且具有一定坡度的形狀,并在道路的兩側設置邊溝收集水流并將水流排走。
針對上述中的相關技術,發明人認為對于填方路段而言,填方的高度決定了道路兩側邊坡的高度。道路兩側地面高度不一致時,填方的高度也相應地不一致,因此在設計填方路面的排水結構時,還需要考慮到道路兩側邊坡高度不一致時造成的排水速度的不同,若高填方一側的邊坡上水流的排出速度較慢,水流易對邊坡造成沖刷,致使邊坡的穩定性受到影響。
實用新型內容
為了使得高填方邊坡的穩定性不易受到水流的影響,本申請提供一種面式收水道路結構。
本申請提供的一種面式收水道路結構采用如下的技術方案:
一種面式收水道路結構,包括道路本體,所述道路本體寬度方向的兩側分別設有高填方邊坡以及低填方邊坡,所述高填方邊坡的高度大于低填方邊坡的高度,所述高填方邊坡和低填方邊坡遠離道路本體的一側均設有邊溝,所述道路本體的路面呈坡度設置,道路本體的路面的高端為靠近高填方邊坡的一端,道路本體的路面的低端為靠近低填方邊坡的一端。
通過采用上述技術方案,道路本體用作交通載體,高填方邊坡和低填方邊坡對道路本體形成支撐;道路本體的路面上的水流可以利用自身重力作用向低填方邊坡所在的一側流動,而不易流向高填方邊坡所在的一側,因此可以減少高填方邊坡上的水流大小,從而增強高填方邊坡的穩定性。
可選的,所述高填方邊坡上設有道路護坡,所述道路護坡沿高填方邊坡頂部靠近高填方邊坡底部的方向設有泄水槽。
通過采用上述技術方案,泄水槽用于加快高填方邊坡上水流的流動速度,以使得水流可以被更快地排走,從而減少水流對高填方邊坡的沖刷時造成的水土流失。
可選的,所述高填方邊坡的底部和邊溝之間以及低填方邊坡的底部和邊溝之間均設有護坡道。
通過采用上述技術方案,水流流至高填方邊坡或者低填方邊坡的底部時,可以流動至護坡道上,從而保護高填方邊坡和低填方邊坡的底部不易受到水流的傾蝕。
可選的,所述護坡道呈坡度設置,護坡道的高端為遠離邊溝的一端,護坡道的底端為靠近邊溝的一端。
通過采用上述技術方案,水流流動至護坡道上時,可以利用自身重力作用向邊溝所在的一側流動,從而使得水流更容易進入邊坡內并被迅速排走。
可選的,所述高填方邊坡所在一側的地面設有攔水埂,所述攔水埂位于邊溝遠離高填方邊坡的一側。
通過采用上述技術方案,當高填方邊坡一側的水流較多時,攔水埂可以對越過邊溝的水流進行圍擋,以使得水流盡可能較多地被邊溝收集,從而避免水流隨意流淌。
可選的,所述高填方邊坡和低填方邊坡的坡面上均設有植被層。
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