[實用新型]汽車渦輪增壓器渦輪殼加工的排屑裝置

有效

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• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN214816992U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設計）人: 曹必海;張峰
• 申請（專利權）人: 常州市峰月機械有限公司
• 主分類號: B23Q11/00
• 分類號: B23Q11/00
• 代理公司: 常州聯正專利代理事務所(普通合伙) 32546
• 代理人: 曹燕媛

本實用新型涉及汽車渦輪增壓器加工技術領域，尤其涉及汽車渦輪增壓器渦輪殼加工的排屑裝置，包括排屑架、排料筒、進料口、刷體、排屑帶和擋板，所述排屑架的一端開設有出料口，出料口處焊接有排料筒，所述排屑架的上端面開設有進料口；所述排屑架的內部設置有排屑帶，且排屑帶的兩端設置有第一輥體和第二輥體，第一輥體和第二輥體之間還設置有中間輥，第一輥體和中間輥通過第一皮帶連接，中間輥與第二輥體之間通過第二皮帶連接；刷輥之間通過連接帶連接，并且刷體焊接在刷輥的表壁上。本實用新型，通過排屑帶的運動，對廢屑做輸送處理，而后通過排料筒排出，落在收集廢料的廢料小車中，便于后續(xù)對廢屑的集中處理。

技術領域

本實用新型涉及汽車渦輪增壓器加工技術領域，尤其涉及汽車渦輪增壓器渦輪殼加工的排屑裝置。

背景技術

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發(fā)動機的轉速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率。渦輪增壓器包括渦輪殼體、壓縮殼體、中間殼體、渦輪、泵輪、全浮式軸承、排氣旁通閥和執(zhí)行器等。

排屑裝置，是主要用于收集機器產生的各種金屬和非鐵屑，并將廢屑傳輸到收集車上的機器，排屑機的體積小、效能高，為CNC、NC及產業(yè)機械最適之搭配機型，被廣泛應用在機床與自動線上。

現有的用于智能機床的排屑裝置，當機床加工金屬用品時，由于金屬廢屑體型偏大，長時間下來堆積在機床上，將會影響機床正常工作，再是，廢屑進入排屑裝置內后，在清理時難免會有廢屑殘留在排屑裝置內，給工作人員帶來一定的不便。因此，提出一種汽車渦輪增壓器渦輪殼加工的排屑裝置解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的汽車渦輪增壓器渦輪殼加工的排屑裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車渦輪增壓器渦輪殼加工的排屑裝置，包括排屑架、排料筒、進料口、刷體、排屑帶和擋板，所述排屑架的一端開設有出料口，出料口處焊接有排料筒，所述排屑架的上端面開設有進料口；

所述排屑架的內部設置有排屑帶，且排屑帶的兩端設置有第一輥體和第二輥體，第一輥體和第二輥體之間還設置有中間輥，第一輥體和中間輥通過第一皮帶連接，中間輥與第二輥體之間通過第二皮帶連接；

所述排屑帶的上方空間設置有三對刷輥，且刷輥之間通過連接帶連接，并且刷體焊接在刷輥的表壁上；

所述排屑架靠近所述進料口的一端開設有矩形孔，且矩形孔中豎向插接有擋板。

優(yōu)選的，所述排屑架的外頂部設置有第一電機，且第一電機的輸出軸通過聯軸器與第一轉軸固定連接，第一轉軸上套接有第三皮帶，第三皮帶的一端套接在第二輥體上。

優(yōu)選的，所述刷體與所述排屑帶的表面相互接觸，刷體在旋轉時，可以將殘留在排屑帶上表面的廢屑掃除。

優(yōu)選的，所述擋板的上端焊接有把手，握持把手把手將擋板從排屑架上提升取下。

優(yōu)選的，所述排屑架的外部設置有第二電機，且第二電機的輸出軸通過聯軸器傳動連接有第二轉軸，第二轉軸的外部套接有連接帶，連接帶的另一端與刷輥連接。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型，通過排屑帶的運動，對廢屑做輸送處理，而后通過排料筒排出，落在收集廢料的廢料小車中，便于后續(xù)對廢屑的集中處理。