[實用新型]一種車用扁位圓形定位防轉鉚接件

有效

• 申請號: 202120714230.X
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN215109939U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 金春飛
• 申請（專利權）人: 上海華鞍汽車配件有限公司
• 主分類號: F16B19/04
• 分類號: F16B19/04
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 徐家豪

本實用新型公開了一種車用扁位圓形定位防轉鉚接件，包括由第一端向第二端依次同軸設置有扁位圓孔防錯定位結構、法蘭、寬彈簧裝配檔、對手件裝配檔、鉚接端，所述扁位圓孔防錯定位結構的外徑小于所述法蘭的外徑，所述法蘭、寬彈簧裝配檔、對手件裝配檔、鉚接端的外徑依次減小。本實用新型的有益效果在于：本實用新型結構巧妙，通過采用扁位圓孔防錯定位結構的技術方案，使鈑金件裝配在扁位圓孔防錯定位結構后不轉動，鈑金件與扁位圓孔防錯定位結構的扁位軸承檔形狀一致，保證本實用新型位置不會變動，實現防錯裝功能。

技術領域

本實用新型涉及鉚釘技術領域，具體涉及一種車用扁位圓形定位防轉鉚接件。

背景技術

鉚釘作為一種連接器件被廣泛的應用于各行各業，通常人們看重鉚釘的連接功能，但鉚釘的牢靠功能開發利用不足、零件鉚接的方向不足，尤其在小型轎車領域，人們需要車用扁位圓形定位防轉鉚接件來實現零件之間的鉚接位置的固定關系，增加鉚釘和軸承的鉚接牢固，所以鉚釘可以鉚接多個零件并且中間含有回轉體部分，兩端零件不規則且有相對位置要求，因此，采用了一種新型兩端都可以鉚接的方式的特殊鉚釘。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的上述不足和缺陷，提供一種車用扁位圓形定位防轉鉚接件，以解決上述問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種車用扁位圓形定位防轉鉚接件，其特征在于，包括由第一端向第二端依次同軸設置有扁位圓孔防錯定位結構、法蘭、寬彈簧裝配檔、對手件裝配檔、鉚接端，所述扁位圓孔防錯定位結構的外徑小于所述法蘭的外徑，所述法蘭、寬彈簧裝配檔、對手件裝配檔、鉚接端的外徑依次減小。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述扁位圓孔防錯定位結構包括具有防轉定位功能的扁位軸承檔和設置在所述扁位軸承檔內腔的圓孔。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述寬彈簧裝配檔由兩弧面結構和兩扁面結構形成。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述鉚接端呈六角結構設置。

由于采用了如上的技術方案，本實用新型的有益效果在于：本實用新型結構巧妙，通過采用扁位圓孔防錯定位結構的技術方案，使鈑金件裝配在扁位圓孔防錯定位結構后不轉動，鈑金件與扁位圓孔防錯定位結構的扁位軸承檔形狀一致，保證本實用新型位置不會變動，實現防錯裝功能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的左視圖。

圖3是本實用新型的立體圖之一。

圖4是本實用新型的立體圖之二。

圖5是本實用新型的裝配示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面進一步闡述本實用新型。

參見圖1至圖5所示的一種車用扁位圓形定位防轉鉚接件，包括由第一端向第二端依次同軸設置有扁位圓孔防錯定位結構100、法蘭200、寬彈簧裝配檔300、對手件裝配檔400、鉚接端500。本實施例中的扁位圓孔防錯定位結構100包括具有防錯裝功能的扁位軸承檔110和設置在扁位軸承檔110內腔的圓孔120。寬彈簧裝配檔300由兩弧面結構300a和兩扁面結構300b形成。鉚接端500呈六角結構設置。具體地，寬彈簧裝配檔300的兩扁面結構300b為與部件接觸的連接面，起到防轉的作用。