[實用新型]一種直升機投放設備的控制箱轉接裝置

有效

• 申請號: 202120709626.5
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN214451857U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 劉建洋;馬玉乾
• 申請（專利權）人: 成都康拓興業科技有限責任公司
• 主分類號: B64D1/02
• 分類號: B64D1/02
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 蔣麗

本實用新型屬于直升機低空投放設備技術領域，具體涉及一種直升機投放設備的控制箱轉接裝置，包括機艙地板和控制箱，所述控制箱包括安裝轉接板，所述機艙地板上固定有導軌，所述安裝轉接板的底部設置有定位槽，所述安裝轉接板通過定位槽設置在導軌上；所述機艙地板上設置有若干個地板吊環，所述安裝轉接板上設置有若干個轉接板吊環，所述安裝轉接板的轉接板吊環通過若干個收緊器與機艙地板的地板吊環連接。本裝置在能夠在不改變機艙內部結構的前提下，將控制箱和機艙地板快速、準確的定位安裝、方便拆卸，通過收緊器和導軌實現穩定連接，并且能有效的增強控制箱承受投放物資時水平方向的拉力和傾覆力。

技術領域

本實用新型屬于直升機低空投放設備技術領域，具體涉及一種直升機投放設備的控制箱轉接裝置。

背景技術

直升機低空投放設備，可以用于軍事運輸，基地補給，彈藥投送等方面；也可以用于工程建設，消防救災，醫療救護，農林牧漁業，交通運輸等方面。控制箱是投放設備的重要機構，投放箱中安裝有相應的繩帶卷筒、收放繩裝置、主控單元等等重要組件。如果需要在直升機上安裝投放設備，則飛機在設計的時候就需要設計相應的固定裝置，以實現投放設備的安裝固定。

現有的飛機在機艙內無多余的通用螺紋孔，只有部分環形掛鉤，由于投放設備的各種連接件都是根據實際用途而非標設計的，無法和機艙內部進行直接連接固定，而且，也不允許私自在飛機機艙內進行打孔等類似改變飛機原本設計的安裝固定。因此對于直升機投放設備的安裝，需要設計一種轉接定位工裝進行安裝固定；而且，控制箱與直升機艙內地板的連接，要能使其承受投放物資的繩帶水平方向的拉力和傾覆力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種直升機投放設備的控制箱轉接裝置，利用該裝置，可以在將投放設備安裝在各種直升機上，并且能夠在不改變直升機艙內結構的前提下，將控制箱和機艙地板快速準確定位安裝、實現穩定連接，能夠有效的增強控制箱承受投放物資的繩帶水平方向的拉力和傾覆力。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種直升機投放設備的控制箱轉接裝置，包括機艙地板和控制箱，所述控制箱包括安裝轉接板，所述機艙地板上固定有導軌，所述安裝轉接板的底部設置有定位槽，所述安裝轉接板通過定位槽設置在導軌上；所述機艙地板上設置有若干個地板吊環，所述安裝轉接板上設置有若干個轉接板吊環，所述安裝轉接板的轉接板吊環通過若干個收緊器與機艙地板的地板吊環連接。

可選的，所述安裝轉接板的兩側分別通過兩個收緊器和機艙地板連接，四個所述的收緊器兩兩對稱的設置在安裝轉接板的兩側，并呈“X”型分布。

可選的，所述機艙地板上設置有定位孔，所述地板吊環固定在定位孔中。

可選的，所述控制箱上遠離導軌的一側設置有固定吊環，所述機艙地板上設置有掛鉤安裝座，所述掛鉤安裝座上設置有安裝掛鉤；所述固定吊環通過收緊器和安裝掛鉤連接。

可選的，所述控制箱和掛鉤安裝座通過兩個收緊器進行連接。

可選的，所述收緊器包括螺桿套筒和收緊掛鉤，并能夠通過旋轉螺桿套筒將收緊掛鉤旋緊。

本實用新型具有如下優點和有益效果：

本實用新型設計了一種轉接裝置，包括機艙地板和控制箱，控制箱包括安裝轉接板。機艙地板上固定有導軌，安裝轉接板的底部設置有定位槽，安裝轉接板通過定位槽設置在導軌上，機艙地板和安裝轉接板通過若干個收緊器連接。第一，安裝轉接板設置在機艙地板的導軌上，在垂直方向上保證足夠大接觸面積的同時，安裝轉接板各個側方向上緊貼導軌面，能夠全方向的限定安裝轉接板，受力被均分于導軌上，進一步增強了連接的穩定性和牢固性。第二，本裝置安裝方便快捷、拆卸簡單，控制箱可以沿著導軌推入安裝，省時省力且能夠順著導軌準確定位，免去了安裝找正、對齊的流程，減輕了安裝難度。第三，利用安裝轉接板，可以在不改變機艙內部結構的前提下實現快速安裝拆卸，適用于直升機投放設備的安裝固定。

附圖說明