[實用新型]一種建筑工程用專用升降機

有效

• 申請號: 202120709160.9
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN214780108U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 蔣宏偉;張海生;趙澤群;吳志權;孟桂新;張婷婷;侯雪梅;李秀梅;蓋洋
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團黑龍江能源建設有限公司
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種建筑工程用專用升降機。目前，建筑工程所使用的升降機通常每個轎廂由一套驅動系統提供動力，因此當多個升降機使用時需要多套驅動系統，增加了購買成本。一種建筑工程用專用升降機，其組成包括：底盤(1)、鋼架(2)、主螺紋桿(3)和副螺紋桿(4)，底盤的上方垂直連接有鋼架，主螺紋和副螺紋桿與底盤上的大徑滾動軸承(5)的內環面固定連接，主螺紋桿的底部與主水平傘齒輪(6)連接，主水平傘齒輪與主豎直傘齒輪(7)相互嚙合，主豎直傘齒輪與傳動軸(8)固定連接，傳動軸的一端與電機的輸出軸連接，另一端與副豎直傘齒輪(9)固定連接，副豎直傘齒輪與副水平傘齒輪(10)相互嚙合。本實用新型應用于建筑施工領域。

技術領域

本實用新型涉及一種建筑工程用專用升降機。

背景技術

建筑工程升降機通常稱為施工升降機，他們所包括的定義范圍較為廣泛，施工平臺也屬于施工升降機系列。單純的施工升降機是由轎廂、驅動機構、標準節、附墻、底盤、電氣系統等幾部分組成，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械。目前，建筑工程所使用的升降機通常每個轎廂由一套驅動系統提供動力，因此當多個升降機使用時需要多套驅動系統，同時升降機將施工人員送入到施工場地時，一臺升降機需要往復多次才能夠將施工人員全部送入到建筑工地，不僅增加了設備的成本，同時運送施工人員的效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種建筑工程用專用升降機。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種建筑工程用專用升降機，其組成包括：底盤、鋼架、主螺紋桿和副螺紋桿，所述的底盤的上方垂直連接有所述的鋼架，所述的主螺紋和所述的副螺紋桿與所述的底盤上的大徑滾動軸承的內環面固定連接，所述的主螺紋桿的底部與主水平傘齒輪連接，所述的主水平傘齒輪與主豎直傘齒輪相互嚙合，所述的主豎直傘齒輪與傳動軸固定連接，所述的傳動軸的一端與電機的輸出軸連接，另一端與副豎直傘齒輪固定連接，所述的副豎直傘齒輪與副水平傘齒輪相互嚙合，所述的副水平傘齒輪與所述的副螺紋桿的底部固定連接，主水平傘齒輪、主豎直傘齒輪、副水平傘齒輪和副豎直傘齒輪安裝在驅動箱體內，所述的驅動箱體內安裝有L 型結構的主安裝板和副安裝板。

所述的建筑工程用專用升降機，所述的主安裝板和所述的副安裝板的水平板面上安裝有水平軸承座，所述的安裝板和所述的副安裝板的豎直板面上安裝有豎直軸承座，所述的主螺紋桿和所述的副螺紋桿與豎直軸承座連接，所述的傳動軸與兩個所述的水平軸承座連接。

所述的建筑工程用專用升降機，所述的主螺紋桿和所述的副螺紋桿上旋入有螺紋套，所述的螺紋套與轎廂的一側固定連接，所述的轎廂的另一側對稱的固定連接有燕尾板，所述的燕尾板插入在鋼架中的燕尾槽內。

所述的建筑工程用專用升降機，所述的主安裝板和所述的副安裝板通過一組螺栓組件固定在驅動箱體內。

本實用新型所達到的有益效果是：

1.本實用新型在將轎廂豎直向上上升時，首先啟動電機，電機通過聯軸器帶動傳動軸轉動，傳動軸承上分別固定連接有主豎直傘齒輪和副豎直傘齒輪，主豎直傘齒輪與主水平傘齒輪相互嚙合，副豎直傘齒輪與副水平傘齒輪相互嚙合，主水平傘齒輪與主螺紋桿連接，副水平傘齒輪與副螺紋桿固定連接，因此當主傳動軸轉動時帶動主豎直傘齒輪和副豎直傘齒輪沿同一方向和同一速度轉動，主豎直傘齒輪和副豎直傘齒輪分別帶動主水平傘齒輪和副水平傘齒輪轉動，從而通過主水平傘齒輪帶動主螺紋桿轉動，副水平傘齒輪帶動副螺紋桿轉動，當主螺紋桿和螺紋桿轉動時帶動主、副螺紋桿上的螺紋套豎直上升，豎直螺紋桿與轎廂固定連接，因此帶動兩個轎廂同時上升或下降，完成對施工人員的輸送，轎廂上連接的燕尾板設置在鋼架的燕尾槽內，能夠增加轎廂在上升或下降時的穩定性。

2.本實用新型具有結構簡單、操作方便等特點，通過一套驅動系統能夠帶動兩個轎廂同時進行豎直上升和下降，節省了設備的投入資金，在安裝與拆卸時省時省力，根據施工的不同情況，可增加多組傳動齒輪，可通過一套驅動系統完成多組的轎廂上升與下降，提高了工作效率。