[實(shí)用新型]一種航空油料回收檢查裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120707899.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214525586U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮程杰;余曉蘭;喬旭安 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 重慶城市職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65D53/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65D53/00;B64F5/00 |
| 代理公司: | 武漢菲翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42284 | 代理人: | 程玉紅 |
| 地址: | 402160 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 航空 油料 回收 檢查 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種航空油料回收檢查裝置,包括箱體、收集槽、第二安裝槽、固定盤(pán)和第一安裝槽,所述箱體下端設(shè)置有底盤(pán),所述底盤(pán)下端設(shè)置有滾輪,所述箱體內(nèi)部設(shè)置有收集槽,所述收集槽一側(cè)設(shè)置有第一安裝槽,所述第一安裝槽內(nèi)部設(shè)置有油泵,所述第一安裝槽下端設(shè)置有第二安裝槽,所述第二安裝槽內(nèi)部設(shè)置有檢測(cè)器,所述油泵與所述收集槽之間設(shè)置有連接管,所述油泵一端連接有導(dǎo)管,所述導(dǎo)管一側(cè)設(shè)置有固定盤(pán),所述固定盤(pán)一側(cè)設(shè)置有吸油頭。本實(shí)用新型具有防泄漏和檢測(cè)功能,解決了現(xiàn)有的油料回收裝置缺少自適應(yīng)安裝盤(pán)檢測(cè)裝置的問(wèn)題,使得在進(jìn)行油料回收的時(shí)候,油箱口沒(méi)有良好的密封措施,導(dǎo)致油料泄漏。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及油料回收技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種航空油料回收檢查裝置。
背景技術(shù)
油料回收是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái),通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。
經(jīng)過(guò)海量檢索,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)號(hào)為CN212556846U,公開(kāi)了一種飛機(jī)油料回收裝置,包括罐體,所述罐體下端通過(guò)滾輪支架安裝有滾輪,所述罐體上端一側(cè)向外連接有膠管,所述膠管的端部安裝有接油漏斗;所述罐體下端向下開(kāi)設(shè)有排污口,所述排污口處安裝有排污閥;所述罐體一側(cè)開(kāi)設(shè)有出油接口,所述出油接口向外固定連接有回收管道,所述回收管道上安裝有球閥,所述罐體內(nèi)還設(shè)置有用于對(duì)出油接口進(jìn)行打開(kāi)或關(guān)閉的啟閉機(jī)構(gòu)。使用時(shí),將該裝置推到飛機(jī)旁邊,接油漏斗和飛機(jī)相連,收集從飛機(jī)上放出的油料到罐體;同時(shí)回收管道與抽油車(chē)相連,將罐體的油量轉(zhuǎn)移到抽油車(chē)內(nèi)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,減少油料的二次污染。
綜上所述,現(xiàn)有的油料回收裝置缺少自適應(yīng)安裝盤(pán)和檢測(cè)裝置,使得在進(jìn)行油料回收的時(shí)候,油箱口沒(méi)有良好的密封措施,導(dǎo)致油料泄漏。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種航空油料回收檢查裝置,解決了以上所述的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的方案如下:一種航空油料回收檢查裝置,包括箱體、收集槽、第二安裝槽、固定盤(pán)和第一安裝槽,所述箱體下端設(shè)置有所述底盤(pán),所述底盤(pán)下端設(shè)置有所述滾輪,所述箱體內(nèi)部設(shè)置有所述收集槽,所述收集槽一側(cè)設(shè)置有所述第一安裝槽,所述第一安裝槽內(nèi)部設(shè)置有所述油泵,所述第一安裝槽下端設(shè)置有所述第二安裝槽,所述第二安裝槽內(nèi)部設(shè)置有所述檢測(cè)器,所述油泵與所述收集槽之間設(shè)置有所述連接管,所述油泵背離所述連接管一端連接有所述導(dǎo)管,所述導(dǎo)管一側(cè)設(shè)置有所述固定盤(pán),所述固定盤(pán)一側(cè)設(shè)置有所述吸油頭。
本實(shí)用新型的有益效果是:使用的時(shí)候可以將吸油頭插入帶回收的油料油箱內(nèi)部,導(dǎo)管外壁的固定盤(pán)通過(guò)活動(dòng)的彈簧和折疊密封墊可以配合油箱外部蓋板的螺紋槽,使得固定盤(pán)與開(kāi)口處形成密封的狀態(tài),具有良好的密封效果,本裝置的檢測(cè)器可以從箱體內(nèi)部的第二安裝槽取出,方便使用,收集后的油料可以通過(guò)底蓋一側(cè)放出收集。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
進(jìn)一步,所述收集槽一側(cè)設(shè)置有所述出油口,所述出油口一側(cè)設(shè)置有所述底蓋,所述底蓋與所述箱體外壁之間設(shè)置有所述密封墊圈。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:收集槽內(nèi)部的油料可以通過(guò)出油口處放出,密封墊圈的作用是防止底蓋蓋上的狀態(tài)下油料揮發(fā),影響周?chē)褂谜叩纳眢w健康。
進(jìn)一步,所述導(dǎo)管與所述箱體之間設(shè)置有所述限位盤(pán)。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:限位盤(pán)的作用是有效的固定導(dǎo)管的位置,防止導(dǎo)管與箱體之間發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間摩擦而損壞導(dǎo)管外壁。
進(jìn)一步,所述固定盤(pán)內(nèi)部設(shè)置有所述彈簧,所述固定盤(pán)外壁設(shè)置有所述折疊密封墊。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:彈簧可以使得固定盤(pán)可以適配大部分口徑的螺紋槽,折疊密封墊圈可以有效防止油料的揮發(fā)。
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