[實用新型]一種穩定性強的履帶式叉車底盤行走架

有效

• 申請號: 202120707040.5
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN214823720U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 季彩玲;丁伯兵;項翠平
• 申請（專利權）人: 安徽宇鋒智能科技有限公司
• 主分類號: B62D55/10
• 分類號: B62D55/10;B62D55/108;B66F9/075
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 蔡金花

本實用新型公開了一種穩定性強的履帶式叉車底盤行走架，包括底座和安裝在底座頂部的回轉支撐座，所述底座底部的前后兩端分別固定連接有滑軌，所述滑軌底部的左右兩側滑動連接有履帶架，所述底座與履帶架之間設置有減震裝置，所述底座的底端設置有距離調節裝置。本實用新型所述的一種穩定性強的履帶式叉車底盤行走架，屬于行走架技術領域，通過在底座與履帶架之間設置減震裝置，經過滑桿、減震彈簧、第一滑塊、第一連接桿與第二連接桿滑動減震配合，使得該裝置可有效緩解的叉車在工作時產生的震動，同時配合絲杠帶動帶動履帶架，實現履帶架相互靠近或遠離以調節第一履帶架和第二履帶架之間的間距，能夠有效提高裝置的通過性以及設備的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及行走架技術領域，特別涉及一種穩定性強的履帶式叉車底盤行走架。

背景技術

叉車是現代貨物運輸和裝卸的重要設備。輪式叉車基本都是在相對較好的路面上作業，而在野外、礦山、井下特別是在松軟泥濘的地面作業時，輪式叉車通過能力和牽引附著性能較差。

目前的行走架通常為固定結構，其上的兩個履帶架之間的距離固定。因此為了保證叉車作業時的穩定性，行走架的兩個履帶架之間的距離相對較大，以使叉車在作業時不易側翻，但是當叉車需要通過一定寬度限制的通道、溝壑等時，穩定性較差時常出現晃動的情況，并且往往會因為行走架的寬度過大而導致其很難通行。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種穩定性強的履帶式叉車底盤行走架，解決了設置在工作時穩定性較差時常出現晃動的情況，并且往往會因為行走架的寬度過大而導致其很難通行的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：包括底座和安裝在底座頂部的回轉支撐座，所述底座底部的前后兩端分別固定連接有滑軌，所述滑軌底部的左右兩側滑動連接有履帶架，所述底座與履帶架之間設置有減震裝置，所述底座的底端設置有距離調節裝置；所述減震裝置包括固定安裝在履帶架上端的固定塊，所述固定塊的上表面開設有減震槽，所述減震槽內部固定連接有滑桿，所述滑桿的表面套接有減震彈簧，所述滑桿表面滑動連接有對稱的第一滑塊，所述第一滑塊上端固定連接有第一鉸座，所述第一鉸座上鉸接有第一連接桿與第二連接桿。

優選的，所述底座的底端兩側固定連接有第二鉸座，所述第二鉸座的底端分別鉸接有第一連接桿與第二連接桿。

優選的，所述滑軌底端開設有滑槽，所述滑槽內部滑動連接有對稱的第二滑塊，所述第二滑塊的外側表面固定連接有履帶架。

優選的，所述距離調節裝置包括履帶架的內側表面固定連接有第一連接器，所述第一連接器的兩側均轉動連接有連接塊。

優選的，所述滑軌的底端固定連接有絲杠，所述絲杠的表面套接有對稱的第二連接器，所述第二連接器的兩側與連接塊的一側轉動連接。

優選的，所述絲杠與履帶架平行，所述絲杠的一端形成有左旋螺紋、另一端形成有右旋螺紋。

有益效果

本實用新型提供了一種穩定性強的履帶式叉車底盤行走架。與現有技術相比具備以下有益效果：

(1)、該穩定性強的履帶式叉車底盤行走架，通過在底座與履帶架之間設置減震裝置，當裝置收到沖擊力時，經過滑桿、減震彈簧、第一滑塊、第一連接桿與第二連接桿滑動減震配合，使得該裝置可有效緩解的叉車在工作時產生的震動，有效的降低了機器的疲勞度，提高設備的穩定性，避免產品應震動損壞，不僅延長了機器的使用壽命，而且保護了設備的安全。