[實(shí)用新型]一種副車架結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120706959.2 | 申請日: | 2021-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN215553548U | 公開(公告)日: | 2022-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯建勇 | 申請(專利權(quán))人: | 恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/02 | 分類號: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 北京信諾創(chuàng)成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11728 | 代理人: | 張相升;楊仁波 |
| 地址: | 511458 廣東省廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)金*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車架 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種副車架結(jié)構(gòu),其特征在于,包括兩條縱梁、一條前橫梁、一條后橫梁、兩個(gè)前擺臂支架和兩個(gè)后擺臂支架;
所述前橫梁連接在兩條所述縱梁的前端之間,所述后橫梁連接在兩條所述縱梁的后端之間;
兩個(gè)所述前擺臂支架分別安裝在兩條所述縱梁的前端,兩個(gè)所述后擺臂支架分別安裝在兩條所述縱梁的后部,所述后擺臂支架位于所述后橫梁的前側(cè);
其中,所述前擺臂支架朝向所述縱梁的一側(cè)具有前擺臂支架凹口,所述縱梁至少部分連接在所述前擺臂支架凹口中;
所述前擺臂支架的前端具有前擺臂支架前端板,所述前擺臂支架前端板從所述縱梁上沿著所述前橫梁的延伸方向朝向遠(yuǎn)離所述前橫梁的方向延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前擺臂支架還包括前擺臂支架頂板、前擺臂支架底板和前擺臂支架后端板;
所述前擺臂支架前端板連接在所述前擺臂支架頂板和所述前擺臂支架底板的前端之間,所述前擺臂支架后端板連接在所述前擺臂支架頂板和所述前擺臂支架底板的后端之間;
所述前擺臂支架后端板上具有第一安裝孔;
所述前擺臂支架凹口形成在所述前擺臂支架頂板和所述前擺臂支架底板之間;
所述前擺臂支架頂板和所述前擺臂支架底板分別與所述縱梁連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的副車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前擺臂支架還包括前擺臂支架加強(qiáng)板;
所述前擺臂支架加強(qiáng)板連接在所述前擺臂支架頂板和所述前擺臂支架底板之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的副車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前擺臂支架加強(qiáng)板包括有加強(qiáng)板主體和與所述加強(qiáng)板主體連接的加強(qiáng)板延伸板;
所述加強(qiáng)板主體連接在所述前擺臂支架頂板和所述前擺臂支架底板遠(yuǎn)離所述前擺臂支架凹口側(cè)的端部之間,所述加強(qiáng)板延伸板朝向所述前擺臂支架凹口延伸;
所述加強(qiáng)板延伸板連接在所述前擺臂支架頂板和所述前擺臂支架底板之間;
所述加強(qiáng)板延伸板處于所述前擺臂支架后端板的前側(cè),所述加強(qiáng)板延伸板上設(shè)置有與所述第一安裝孔對齊的第二安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的副車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述縱梁的前端具有豎直延伸的前部套管,所述前部套管的上下兩端伸出于所述縱梁的上下表面;
所述前擺臂支架頂板和所述前擺臂支架底板分別套在所述前部套管上,并與所述前部套管連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的副車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述縱梁包括縱梁主體和與所述縱梁主體連接的縱梁延伸端;
所述縱梁延伸端與所述縱梁主體連接呈L形,所述縱梁延伸端朝向所述前橫梁延伸;
所述前擺臂支架安裝在所述縱梁主體的前端,所述后擺臂支架安裝在所述縱梁主體的后部;
所述前橫梁連接在兩側(cè)的所述縱梁延伸端之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的副車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述縱梁延伸端中具有縱梁延伸端空腔,所述前橫梁的端部插入在所述縱梁延伸端空腔中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的副車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述后擺臂支架朝向所述縱梁的一側(cè)具有后擺臂支架凹口;
所述縱梁至少部分連接在所述后擺臂支架凹口中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的副車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述后擺臂支架包括后擺臂支架頂板、后擺臂支架前端板和后擺臂支架后端板;
所述后擺臂支架前端板和所述后擺臂支架后端板分別連接在所述后擺臂支架頂板的前后兩側(cè),所述后擺臂支架前端板和所述后擺臂支架后端板分別向下延伸;
所述后擺臂支架前端板上設(shè)置有第三安裝孔,所述后擺臂支架后端板上設(shè)置有第四安裝孔;
所述后擺臂支架前端板的底端連接有一塊向前延伸的前端板底板,所述后擺臂支架后端板的底端連接有一塊向后延伸的后端板底板;
所述后擺臂支架凹口形成在所述前端板底板、所述后端板底板和所述后擺臂支架頂板之間;
所述前端板底板、所述后端板底板和所述后擺臂支架頂板分別與所述縱梁連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的副車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述后橫梁的兩端具有后橫梁凹口;
所述縱梁的至少部分連接在所述后橫梁凹口中;
所述縱梁上具有豎直穿過所述后橫梁凹口的后部套管,所述后橫梁與所述后部套管連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司,未經(jīng)恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202120706959.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





