[實(shí)用新型]一種基于雙饋系統(tǒng)的濕冷機(jī)組汽電雙驅(qū)給水泵系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120706683.8
• 申請(qǐng)日: 2021-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN215058216U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬汀山;居文平;許朋江;鄧佳;程?hào)|濤;萬超;林軼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安熱工研究院有限公司;西安西熱節(jié)能技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F04D13/06
• 分類號(hào): F04D13/06;F04D15/00;F01K17/00;F01D25/32
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 閔岳峰

1.一種基于雙饋系統(tǒng)的濕冷機(jī)組汽電雙驅(qū)給水泵系統(tǒng)，其特征在于，包括汽輪機(jī)(1)、發(fā)電機(jī)(2)、凝汽器(3)、自然通風(fēng)冷卻塔(4)、循環(huán)水泵(5)、小汽輪機(jī)(6)、雙饋電機(jī)(7)、液力偶合器(8)、汽電雙驅(qū)給水泵(9)、除氧器(10)和凝結(jié)水泵(11)；

發(fā)電機(jī)(2)與汽輪機(jī)(1)同軸連接，雙饋電機(jī)(7)的一端與小汽輪機(jī)(6)同軸連接，另一端通過液力偶合器(8)與汽電雙驅(qū)給水泵(9)連接；

汽輪機(jī)(1)的抽汽出口分別連接至小汽輪機(jī)(6)的蒸汽進(jìn)口和除氧器(10)的蒸汽進(jìn)口，小汽輪機(jī)(6)的排汽出口和汽輪機(jī)(1)的排汽出口連接至凝汽器(3)的蒸汽進(jìn)口，凝汽器(3)的凝結(jié)水出口通過凝結(jié)水泵(11)連接至除氧器(10)的進(jìn)口，除氧器(10)的出口通過汽電雙驅(qū)給水泵(9)連接至鍋爐；

自然通風(fēng)冷卻塔(4)的循環(huán)水出口連接至凝汽器(3)的循環(huán)水進(jìn)口，凝汽器(3)的循環(huán)水出口通過循環(huán)水泵(5)連接至自然通風(fēng)冷卻塔(4)的循環(huán)水進(jìn)口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于雙饋系統(tǒng)的濕冷機(jī)組汽電雙驅(qū)給水泵系統(tǒng)，其特征在于，汽電雙驅(qū)給水泵(9)為汽電雙驅(qū)，能夠通過小汽輪機(jī)(6)驅(qū)動(dòng)，或者通過雙饋電機(jī)(7)驅(qū)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于雙饋系統(tǒng)的濕冷機(jī)組汽電雙驅(qū)給水泵系統(tǒng)，其特征在于，雙饋電機(jī)(7)能夠在發(fā)電機(jī)狀態(tài)運(yùn)行，并輸出恒定工頻50HZ的電能，或者在電動(dòng)機(jī)狀態(tài)運(yùn)行，并根據(jù)汽電雙驅(qū)給水泵(9)的運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整輸出電流的頻率來調(diào)節(jié)汽電雙驅(qū)給水泵(9)的轉(zhuǎn)速。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于雙饋系統(tǒng)的濕冷機(jī)組汽電雙驅(qū)給水泵系統(tǒng)，其特征在于，各工況下，小機(jī)進(jìn)汽調(diào)門全開，降低節(jié)流損失，提高內(nèi)效率，在滿足汽電雙驅(qū)給水泵(9)工作功耗的前提下，雙饋電動(dòng)機(jī)(7)自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)狀態(tài)，將小汽輪機(jī)(6)剩余功率轉(zhuǎn)換為電能并并入廠用電系統(tǒng)，提高機(jī)組供電能力，雙饋電機(jī)所發(fā)電能為50HZ，無需變壓，可直接上網(wǎng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于雙饋系統(tǒng)的濕冷機(jī)組汽電雙驅(qū)給水泵系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)小汽輪機(jī)(6)故障，雙饋電機(jī)(7)做電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，可以改變頻率來調(diào)節(jié)汽電雙驅(qū)給水泵(9)轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)汽電雙驅(qū)給水泵(9)運(yùn)行工況。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于雙饋系統(tǒng)的濕冷機(jī)組汽電雙驅(qū)給水泵系統(tǒng)，其特征在于，雙饋電機(jī)(7)電動(dòng)機(jī)狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，其調(diào)速范圍是根據(jù)汽電雙驅(qū)給水泵(9)的實(shí)際運(yùn)行需要的精確的轉(zhuǎn)速范圍設(shè)置的。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于雙饋系統(tǒng)的濕冷機(jī)組汽電雙驅(qū)給水泵系統(tǒng)，其特征在于，汽輪機(jī)(1)和小汽輪機(jī)(6)的排汽排至凝汽器(3)冷卻凝結(jié)后，經(jīng)凝結(jié)水泵(11)升壓后進(jìn)入除氧器(10)加熱除氧后，經(jīng)汽電雙驅(qū)給水泵(9)升壓后去鍋爐加熱。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于雙饋系統(tǒng)的濕冷機(jī)組汽電雙驅(qū)給水泵系統(tǒng)，其特征在于，循環(huán)水在凝汽器(3)中吸收乏汽的廢熱后，經(jīng)循環(huán)水泵(5)輸送至自然通風(fēng)冷卻塔(4)與空氣直接換熱冷卻，冷卻后的循環(huán)水重新進(jìn)入凝汽器(3)繼續(xù)冷卻乏汽。