[實用新型]一種叉車

有效

• 申請號: 202120705870.4
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN215249357U
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 李志軍;王丙祥
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/14;B66F9/16;B66F17/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及工程機械技術領域，尤其涉及一種叉車。包括車體；門架，設置于車體的前部，所述門架上設置有第一銷軸座；至少兩個貨鏟，與所述門架能夠轉動連接，貨鏟上設置有第二銷軸座；連接軸，穿過第一銷軸座和所述第二銷軸座以將所述門架和所述貨鏟轉動連接；壓力檢測器，設置于門架或所述貨鏟上，叉車工作時，所述壓力檢測器用于檢測每個所述貨鏟施加到門架上的壓力。門架上設置有第一銷軸座，貨鏟上設置有第二銷軸座，連接軸穿過第一銷軸座和第二銷軸座以將門架和貨鏟連接，能夠使貨鏟相對于門架轉動，以便壓力檢測器能夠受壓實現檢測的目的。壓力檢測器設置在貨鏟或門架上，能夠使貨鏟施加的壓力均能夠被檢測出，檢測準確，精度高。

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，尤其涉及一種叉車。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。

叉車在平時鏟運貨物時，經常會遇到不規范的貨物和難以判斷重心的貨物，一般都是憑借叉車師傅的經驗判斷貨物的重心，極易發生安全事故。當貨物存放在貨鏟的高處或者要裝載的貨物沒有規則的形狀時，人的肉眼很難判斷出貨物是否偏載及偏載程度，為安全埋下隱患。

盡管現有技術中存在通過檢測兩個貨鏟施加到門架2上的壓力來判斷貨物偏載程度，但是受貨鏟和門架結構的影響，檢測效果不佳，需要經過多次檢測-調試才能夠解決偏載的問題。

因此，亟需一種叉車，以解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種叉車，能夠實現叉車偏載時及時準確地檢測。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

提供一種叉車，包括：

車體；

門架，設置于所述車體的前部，所述門架上設置有第一銷軸座；

至少兩個貨鏟，與所述門架能夠轉動連接，所述貨鏟上設置有第二銷軸座；

連接軸，穿過所述第一銷軸座和所述第二銷軸座以將所述門架和所述貨鏟轉動連接；

壓力檢測器，設置于所述門架或所述貨鏟上，叉車工作時，所述壓力檢測器用于檢測每個所述貨鏟施加到門架上的壓力。

作為上述叉車的一種優選技術方案，所述貨鏟包括叉臂和連接臂，所述叉臂與所述連接臂連接，所述連接臂與所述門架接觸的側部設置有所述壓力檢測器。

作為上述叉車的一種優選技術方案，所述連接臂的側部設置有容納所述壓力檢測器的容納槽。

作為上述叉車的一種優選技術方案，所述壓力檢測器設置于所述連接臂的側部的表面上。

作為上述叉車的一種優選技術方案，所述連接臂與所述門架接觸的側部還設置有限位件，所述限位件位于所述第二銷軸座的下方，所述門架限位于所述限位件內，所述貨鏟能夠沿所述叉車的前后方向擺動。

作為上述叉車的一種優選技術方案，所述限位件設置有限位槽，所述限位槽槽口向上設置，所述門架的底部設置于所述限位槽內。

作為上述叉車的一種優選技術方案，所述限位槽的寬度大于所述門架的厚度。

作為上述叉車的一種優選技術方案，所述連接軸兩端均伸出所述第一銷軸座設置，所述連接軸兩端分別設置有防脫結構。

作為上述叉車的一種優選技術方案，所述防脫結構為防脫銷，所述防脫銷插設于所述連接軸的兩端。

作為上述叉車的一種優選技術方案，還包括壓力板，所述壓力板和所述壓力檢測器二者中，一個設置于所述門架上，另一個設置于所述貨鏟上，所述壓力檢測器能夠與所述壓力板抵接。