[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋加工用夾持裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120704888.2
• 申請(qǐng)日: 2021-04-07
• 公開（公告）號(hào): CN214722406U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建力寶動(dòng)力機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋加工用夾持裝置，涉及夾持裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括固定架，固定架內(nèi)壁的頂部固定安裝有限位塊，限位塊的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，限位塊的左右兩側(cè)均活動(dòng)連接有控制桿B，所述控制桿B的另一端活動(dòng)連接有控制桿A，所述控制桿A的另一端活動(dòng)連接有夾緊塊，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿之間通過聯(lián)動(dòng)桿活動(dòng)連接，控制控制輪正傳會(huì)控制H形滑輪C帶動(dòng)H形齒輪傳動(dòng)，H形齒輪會(huì)嚙合H形滑輪B控制H形滑輪A進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，H形滑輪A旋轉(zhuǎn)會(huì)嚙合螺紋桿進(jìn)行上升，螺紋桿上升會(huì)控制兩個(gè)夾緊塊將氣缸蓋進(jìn)行夾緊固定，從而可以夾緊氣缸蓋的兩側(cè)對(duì)其進(jìn)行固定，而且可以針對(duì)不同寬度氣缸蓋進(jìn)行固定夾持，且夾持過程中可操作加工空間更大。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及夾持裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋加工用夾持裝置。

背景技術(shù)

在2020214691913專利文件中夾持穩(wěn)定性能不足的問題，但夾持過程中無法將氣缸蓋舉起一段距離，且針對(duì)不同寬度氣缸蓋夾緊過程中無法舉起不同的高度，而且以往設(shè)備在對(duì)氣缸蓋進(jìn)行夾持時(shí)，可加工操作空間有限，從而不方便后續(xù)對(duì)氣缸蓋進(jìn)行加工等。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋加工用夾持裝置，以解決上述背景技術(shù)中不方便后續(xù)對(duì)氣缸蓋進(jìn)行加工的問題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋加工用夾持裝置，包括固定架，所述固定架內(nèi)壁的頂部固定安裝有限位塊，所述限位塊的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿，所述限位塊的左右兩側(cè)均活動(dòng)連接有控制桿B，所述控制桿B的另一端活動(dòng)連接有控制桿A，所述控制桿A的另一端活動(dòng)連接有夾緊塊，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿之間通過聯(lián)動(dòng)桿活動(dòng)連接，所述螺紋桿的底部套接有軸承，所述軸承的底部與聯(lián)動(dòng)桿的頂部固定連接，所述固定架的頂部固定安裝有防護(hù)殼A、環(huán)形滑軌和轉(zhuǎn)軸A，所述螺紋桿的表面螺紋連接有H形滑輪A，所述H形滑輪A的底部與環(huán)形滑軌的頂部活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸A的表面上套設(shè)有H形滑輪B，所述H形滑輪B和H形滑輪A通過傳動(dòng)帶A傳動(dòng)連接，所述固定架內(nèi)壁的右側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)軸B和防護(hù)殼B，所述轉(zhuǎn)軸B的表面上套設(shè)有H形齒輪，所述H形齒輪通過其頂部開設(shè)的齒牙與H形滑輪B底部開設(shè)的齒牙嚙合，所述固定架的右側(cè)活動(dòng)穿插有聯(lián)動(dòng)軸，所述聯(lián)動(dòng)軸的左側(cè)延伸至防護(hù)殼B的內(nèi)部并固定連接有H形滑輪C，所述H形滑輪C和H形齒輪通過傳動(dòng)帶B活動(dòng)連接，所述聯(lián)動(dòng)軸的右側(cè)延伸至固定架的右側(cè)并固定連接有控制輪。

可選的，所述固定架為U形設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)可以使其在夾持過程中更穩(wěn)定且后續(xù)加工空間更大更方便對(duì)其進(jìn)行加工。

可選的，所述控制桿A為V形設(shè)計(jì)，且控制桿A的中部與聯(lián)動(dòng)桿活動(dòng)連接，該設(shè)計(jì)可以使其運(yùn)轉(zhuǎn)過程更便于進(jìn)行夾持運(yùn)轉(zhuǎn)。

可選的，兩個(gè)夾緊塊相對(duì)的一側(cè)均鑲嵌有橡膠墊，且夾緊塊為梯形設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)可以使其更便于對(duì)氣缸蓋進(jìn)行夾緊且可以防止損傷氣缸蓋表面。

可選的，所述H形滑輪B的底部開設(shè)有齒牙，且H形滑輪B、H形滑輪A、H形齒輪和H形滑輪C均為不銹鋼設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)可以使其更加堅(jiān)固且不會(huì)輕易損壞。

可選的，所述H形滑輪C和H形齒輪位于同一豎直線上，且H形齒輪和H形滑輪C的直徑相同，該設(shè)計(jì)可以使其更加便于進(jìn)行控制。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

（1）、控制控制輪正傳會(huì)控制H形滑輪C帶動(dòng)H形齒輪傳動(dòng)，H形齒輪會(huì)嚙合H形滑輪B控制H形滑輪A進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，H形滑輪A旋轉(zhuǎn)會(huì)嚙合螺紋桿進(jìn)行上升，螺紋桿上升會(huì)控制兩個(gè)夾緊塊將氣缸蓋進(jìn)行夾緊固定，從而可以夾緊氣缸蓋的兩側(cè)對(duì)其進(jìn)行固定，而且可以針對(duì)不同寬度氣缸蓋進(jìn)行固定夾持，且夾持過程中可操作加工空間更大。

（2）、在對(duì)氣缸蓋夾緊的時(shí)候，兩端的夾緊塊會(huì)相互靠近然后夾緊氣缸蓋，在夾緊的過程中會(huì)對(duì)氣缸蓋舉起一段距離，從而更方便后續(xù)進(jìn)行加工等，而且可以夾持豎直狀態(tài)的氣缸蓋并使其進(jìn)行浮空，從而更加方便后續(xù)對(duì)其進(jìn)行加工。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；