[實用新型]一種吸污車防溢裝置

有效

• 申請號: 202120704079.1
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN214994559U
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 張容;張慶鋒;楊增玉
• 申請（專利權）人: 重慶耐德山花特種車有限責任公司
• 主分類號: E03F7/10
• 分類號: E03F7/10
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210
• 代理人: 胡榮琿

一種吸污車防溢裝置，包括進氣筒、出氣管，進氣筒位于出氣管下方，進氣筒中放置一浮球，浮球與出氣管之間留有間距，其特征在于：進氣筒上端與一安裝座連接，進氣筒外面設置一用于防止液體進入的防浪筒，防浪筒上端留有氣流進入的入口，防浪筒的側壁與進氣筒側壁之間留有氣流通道，防浪筒下端與進氣筒外周固定連接形成封閉，進氣筒的下部設有下凹的浮球支撐板，浮球支撐板為圓錐狀，該圓錐狀的浮球支撐板的底端中心設有一進液孔，進液孔的直徑小于浮球的直徑，浮球放置在浮球支撐板上把進液孔堵住，進氣筒側壁上設有通氣孔與氣流通道相通，通氣孔位于浮球支撐板上方。

技術領域

本實用新型涉及吸污車技術領域，特別涉及一種吸污車防溢裝置。

背景技術

市面上的吸污車常出現真空泵卡死，不能工作的主要原因之一就是污水進入泵中，針對這一問題，真空泵廠家設計了安裝在罐上的防溢閥來解決該問題。但是這種結構對化糞池、污井等有大量氣泡的介質幾乎沒有作用。市面上的防溢閥靠污水浮力把球浮起，才能阻斷介質進入真空泵的通道。而在實際使用中，氣泡浮在液面上，液面還沒將浮球浮起，車輛的滿量報警裝置也未報警，但是液面上的氣泡已經進入進氣筒內部，被吸入真空管道破裂后，凝結成水。市面上常用的旋片真空泵，不允許進水，進水后，由于水不能被壓縮，真空泵極易被卡死損壞。在溫度高的地區使用，極少量的水能被真空泵隨空氣帶走蒸發掉。但在零度以下的地區使用，由于真空泵本身溫度不高，水不能被帶走蒸發，甚至結冰，這種工況就極易造成真空泵損壞。這樣一來，為了避免液面上的氣泡被吸入真空管道，吸污車吸的污水還沒達到額定容量，就要停止抽吸了。

發明內容

本實用新型為了解決以上現有技術存在的問題，提供一種吸污車防溢裝置，能夠避免氣泡進入真空泵，本實用新型的技術方案如下：

一種吸污車防溢裝置，包括進氣筒（3）、出氣管（2），所述進氣筒（3）位于出氣管（2）下方，進氣筒（3）中放置一浮球（4），所述浮球（4）與出氣管（2）之間留有間距，所述進氣筒（3）上端與一安裝座（5）連接，所述進氣筒（3）外面設置一用于防止液體進入的防浪筒（1），所述防浪筒（1）上端留有氣流進入的入口，防浪筒（1）的側壁與進氣筒（3）側壁之間留有氣流通道，防浪筒（1）下端與進氣筒（3）外周固定連接形成封閉，所述進氣筒（3）的下部設有下凹的浮球支撐板（7），所述浮球支撐板（7）為圓錐狀，該圓錐狀的浮球支撐板（7）的底端中心設有一進液孔（8），所述進液孔（8）的直徑小于浮球（4）的直徑，所述浮球（4）放置在浮球支撐板（7）上把進液孔（8）堵住，所述進氣筒（3）側壁上設有通氣孔（6）與氣流通道相通，所述通氣孔（6）位于浮球支撐板（7）上方。

所述進液孔（8）的直徑是浮球（4）直徑的3/10～1/2。

所述防浪筒（1）上端的氣流入口高于報警液位至少200mm。

所述進氣筒（3）外周設有外法蘭（10），所述防浪筒（1）下端設置為內法蘭（9），防浪筒（1）通過內法蘭（9）與進氣筒（3）的外法蘭（10）固定連接。

所述出氣管（2）設置在安裝座（5）中，出氣管（2）上游端位于浮球上方，出氣管（2）下游端延伸出安裝座（5），用于連接真空泵的抽氣管。

所述安裝座（5）的上端設置上蓋，所述出氣管（2）下游端從安裝座（5）側壁延伸出。

所述浮球（4）的直徑大于出氣管（2）的孔徑。