[實用新型]一種油冷機箱

有效

• 申請號: 202120703925.8
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN214623524U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 蔡文豪;張毅洲;王穩;賈海濤;陸佳成;陸徐駿;何天宇
• 申請（專利權）人: 蘇州健雄職業技術學院
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18;G06F1/20
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 夏曉杰

本實用新型公開了一種油冷機箱，包括主箱體和輔助箱體，主箱體內安裝高發熱部件，輔助箱體內安裝低發熱部件，主箱體上安裝用于連接高發熱部件和低發熱部件的轉接插頭；本實用新型通過填充冷卻油和冷卻管相互配合，在高發熱部件溫度較低時，僅采用冷卻油降溫，當溫度較高時，同時采用冷卻管對冷卻油進行降溫，而冷卻管與高發熱部件之間通過冷卻油進行熱交換，效果優于空氣熱交換；在降低能耗的同時保證冷卻效果。另外，主箱體采用密封結構，保證主箱體內冷卻油不受外部灰塵干擾，提高了冷卻油的使用壽命，降低了使用成本。配合輔助箱體對低發熱部件進行降溫，降低了機箱成本。

技術領域

本實用新型涉及一種油冷機箱。

背景技術

在電子化的今天，計算機已經隨處可見，而對于CPU、顯卡等高發熱部件，通常采用風扇的方式進行散熱，而通過傳統散熱方式散熱效率低，噪音大，特別在高溫環境下，散熱效果差，有時無法對部件進行有效散熱而影響部件的正常工作，甚至損壞。部分高要求設備上采用油冷的方式進行散熱，即在箱體內注入冷卻油，將部件進入冷卻油內，通過對冷卻油不斷交換，進而起到對部件降溫的作用。而該種冷卻方式仍然存在缺陷：由于冷卻油處于交換狀態，因此，冷卻油不可避免的會受到環境污染，而在使用一段時間后，需要對冷卻油進行更換，而更換冷卻油又費時又費力，大大影響設備的使用。

實用新型內容

針對以上現有技術存在的缺陷，本實用新型的主要目的在于克服現有技術的不足之處，公開了一種油冷機箱，包括主箱體和輔助箱體，所述主箱體內安裝高發熱部件，所述輔助箱體內安裝低發熱部件，所述主箱體上安裝用于連接所述高發熱部件和所述低發熱部件的轉接插頭；

所述主箱體內設置安裝支架，安裝板安裝在所述安裝支架上，所述高發熱部件安裝在安裝板上，冷卻管安裝在所述高發熱部件一側，所述主箱體上設置進液口和出液口，所述冷卻管的兩端通過軟管分別與所述進液口和出液口連接，所述主箱體內注入冷卻油。

進一步地，所述安裝支架包括陣列設置的至少四根橫梁，所述橫梁上間隔設置若干卡槽，所述安裝板的四個角安裝于所述卡槽內。

進一步地，所述主箱體包括箱體和箱蓋，所述箱體的側壁內豎向設置若干插槽，所述橫梁的兩端安裝在所述插槽內，并且所述插槽內安裝墊高塊。

進一步地，所述箱蓋通過螺絲固定在所述箱體上，且在所述箱蓋和所述箱體之間設置密封膠條，使所述主箱體為密封腔。

進一步地，所述箱蓋上設置注油口和泄壓口，所述注油口上設置用于打開和關閉所述注油口的閥門，所述泄壓口上安裝泄壓閥。

進一步地，所述冷卻管為蛇形管，且在兩端的間隔內設置與所述安裝板連接的安裝塊，所述安裝塊通過安裝桿固定在所述安裝板上。

進一步地，所述安裝桿的一端設置凸出設置螺桿，且在另一端凹設與所述螺桿配合的螺孔。

進一步地，輔助箱體上設置散熱口。

進一步地，所述主箱體內設置溫度傳感器。

本實用新型取得的有益效果：

本實用新型通過填充冷卻油和冷卻管相互配合，在高發熱部件溫度較低時，僅采用冷卻油降溫，當溫度較高時，同時采用冷卻管對冷卻油進行降溫，而冷卻管與高發熱部件之間通過冷卻油進行熱交換，效果優于空氣熱交換；在降低能耗的同時保證冷卻效果。另外，主箱體采用密封結構，保證主箱體內冷卻油不受外部灰塵干擾，提高了冷卻油的使用壽命，降低了使用成本。配合輔助箱體對低發熱部件進行降溫，降低了機箱成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種油冷機箱立體結構示意圖

圖2為主箱體的立體結構示意圖；

圖3為又冷箱體內部的結構示意圖；

圖4為安裝桿的結構示意圖；