[實(shí)用新型]一種用于內(nèi)齒圈加工的側(cè)邊打磨裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120694600.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN215239980U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張佳;黃延軍;楊廣海;崔凱;朱豐章;鄒強(qiáng)勝 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 濟(jì)南威成汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B24B21/00 | 分類(lèi)號(hào): | B24B21/00;B24B21/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 250200 山東省濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 內(nèi)齒圈 加工 側(cè)邊 打磨 裝置 | ||
1.一種用于內(nèi)齒圈加工的側(cè)邊打磨裝置,其特征在于:包括安裝架(1),所述的安裝架(1)的內(nèi)部一側(cè)安裝有連接柱(3),且連接柱(3)設(shè)置有六個(gè);所述的安裝架(1)通過(guò)連接柱(3)配合螺栓與側(cè)板(2)相連接,且安裝架(1)和側(cè)板(2)的一側(cè)均為槽型結(jié)構(gòu),同時(shí)安裝架(1)的另一側(cè)安裝有固定架(13)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于內(nèi)齒圈加工的側(cè)邊打磨裝置,其特征在于:所述的安裝架(1)和側(cè)板(2)之間安裝有活動(dòng)夾(4),且活動(dòng)夾(4)關(guān)于安裝架(1)的中軸線呈對(duì)稱(chēng)式設(shè)置有兩個(gè),并且兩個(gè)活動(dòng)夾(4)與安裝架(1)和側(cè)板(2)的連接方式均為轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述的活動(dòng)夾(4)的末端均安裝有一個(gè)第一導(dǎo)輪(5),且第一導(dǎo)輪(5)與活動(dòng)夾(4)的連接方式為轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述的活動(dòng)夾(4)遠(yuǎn)離第一導(dǎo)輪(5)的一端均安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)接件(6),且兩個(gè)轉(zhuǎn)接件(6)分別與活動(dòng)桿(7)的一端相連接,并且每個(gè)活動(dòng)桿(7)上均安裝有一個(gè)彈簧(8),同時(shí)每個(gè)活動(dòng)桿(7)的另一端均通過(guò)固定件(9)與安裝架(1)相連接;所述的活動(dòng)桿(7)配合彈簧(8)組成伸縮結(jié)構(gòu),且活動(dòng)桿(7)與安裝架(1)和轉(zhuǎn)接件(6)的連接方式均為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的用于內(nèi)齒圈加工的側(cè)邊打磨裝置,其特征在于:所述的安裝架(1)和側(cè)板(2)之間靠近固定架(13)的一側(cè)兩端均安裝有第二導(dǎo)輪(11),且兩個(gè)第二導(dǎo)輪(11)之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪(10),并且第二導(dǎo)輪(11)和驅(qū)動(dòng)輪(10)與安裝架(1)和側(cè)板(2)的連接方式均為轉(zhuǎn)動(dòng)連接,同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪(10)的直徑大于第二導(dǎo)輪(11)的直徑;所述的安裝架(1)和側(cè)板(2)之間設(shè)置有打磨帶(12),且打磨帶(12)包裹在第一導(dǎo)輪(5)、驅(qū)動(dòng)輪(10)和第二導(dǎo)輪(11)外側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的用于內(nèi)齒圈加工的側(cè)邊打磨裝置,其特征在于:所述的固定架(13)遠(yuǎn)離安裝架(1)的一端安裝有油缸(14),且固定架(13)、安裝架(1)和油缸(14)組成伸縮結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求2所述的用于內(nèi)齒圈加工的側(cè)邊打磨裝置,其特征在于:所述的側(cè)板(2)的外端面安裝有電機(jī)(15),且電機(jī)(15)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有電機(jī)軸(16),同時(shí)電機(jī)(15)通過(guò)電機(jī)軸(16)配合驅(qū)動(dòng)輪(10)組成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
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