[實用新型]一種自行車軸承除污裝置

有效

• 申請號: 202120693739.0
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN215543538U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 譚端軍
• 申請（專利權）人: 寧波興輪機械有限公司
• 主分類號: B08B13/00
• 分類號: B08B13/00;B08B3/08
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 郭揚部

本實用新型涉及除污設備技術領域，具體揭示了一種自行車軸承除污裝置，包括清洗箱體和連接板，所述清洗箱體的內部填充有專用稀釋液，所述清洗箱體內壁正面與背面的中部且靠近頂部的位置處均開設有轉動槽，所述連接板的正面與背面均一體成型有插桿，通過將多個待處理軸承夾持于限位夾板與第二連接桿之間，并利用步進電機帶動第二連接桿和限位夾板于專用稀釋液的內部進行來回轉動，且部分專用稀釋液通過開口進入至金屬凸起的內部，使得處于限位夾板與第二連接桿之間的軸承于專用稀釋液的內部進行清洗處理，從而有效實現對軸承的自動高效處理的效果，防止需要單獨對軸承進行手動處理而造成不便且處理效率低下的情況出現。

技術領域

本實用新型涉及除污設備技術領域，具體涉及了一種自行車軸承除污裝置。

背景技術

軸承是一種將相對運動限制在所需的運動范圍內并減少運動部件之間摩擦的機械元件，軸承的設計可以提供運動部件的自由線性運動或圍繞固定軸線的自由旋轉，也可以通過控制作用在運動部件上的法向力的矢量來防止運動，大多數軸承通過最小化摩擦來促進所需的運動，軸承在進行使用時，為了便于進行持續使用，在使用過程中需要向軸承內添加潤滑油，在經過長期使用后，由于軸承長期暴露在空氣中，可能會由于外界空氣中含有灰塵而與潤滑油之間相接觸，從而形成污漬，需要使用者定期對含有污漬的軸承進行處理，但是，傳統的處理方法一般是通過人工對軸承進行手動刮刷處理，當需要進行批量軸承處理時，則會存在處理效率較低的問題，且在手動刮刷的過程中，可能會由于部分污漬處于軸承的內圈，從而導致清理不便的情況出現，因此，有必要設計一款自行車軸承除污裝置，從而來解決上述所提到的問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種自行車軸承除污裝置，具備對自行車軸承進行自動高效清理等優點，解決了傳統人工進行手動清理而造成清理效率低下以及清理不便的問題。

本實用新型的自行車軸承除污裝置，包括清洗箱體和連接板，所述清洗箱體的內部填充有專用稀釋液，所述清洗箱體內壁正面與背面的中部且靠近頂部的位置處均開設有轉動槽，所述連接板的正面與背面均一體成型有插桿，所述連接板位于清洗箱體的內部且通過插桿活動插接于轉動槽的內部，所述連接板頂部的中部貫穿開設有通口，所述連接板的頂部安裝有步進電機，所述步進電機的輸出端通過通口突出至連接板的下方且固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿的底部沿水平橫向固定連接有第二連接桿，所述第二連接桿的外側活動套接有限位夾板，所述限位夾板的頂部貫穿開設有多個開口。

本實用新型的自行車軸承除污裝置，其中限位夾板的底部且靠近開口下方的位置處沿環形固定連接有金屬凸起，所述金屬凸起的底部與第二連接桿的頂部表面相接觸。

本實用新型的自行車軸承除污裝置，其中第一連接桿的外側底部開設有螺紋路且螺紋連接有螺母，所述螺母底部的左右兩側均固定連接有第二凸桿。

本實用新型的自行車軸承除污裝置，其中螺母為圓形結構設計，所述螺母的外側刻設有防滑紋。

本實用新型的自行車軸承除污裝置，其中連接板的左右兩側均固定連接有第一凸板，所述第一凸板的頂部與底部分別突出至連接板左右兩側的上方與下方位置處。

本實用新型的自行車軸承除污裝置，其中限位夾板的左右兩側均開設有卡槽，所述第二連接桿頂部的左右兩側均固定連接有第二凸板，所述第二凸板活動卡接于卡槽的內部。

本實用新型的自行車軸承除污裝置，其中清洗箱體的正面與背面分別與連接板正面與背面的插桿之間開設有矩形插槽，所述清洗箱體與插桿所開設的插槽之間活動插接有矩形插銷，所述矩形插銷的外側固定連接有固定板，所述固定板的外側固定連接有磁鐵塊，所述磁鐵塊內側的頂部與底部均固定連接有第一凸桿且與清洗箱體之間相互吸附。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：