[實(shí)用新型]一種電子鋼材秤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120691844.0
• 申請(qǐng)日: 2021-04-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214748389U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張加營(yíng);張鳳;胡傳旺;蔣玉濱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東金鐘科技集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01G19/414
• 分類(lèi)號(hào): G01G19/414;G01G21/22;G01G23/00
• 代理公司: 濟(jì)南華典專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37293
• 代理人: 李景華

本實(shí)用新型涉及一種電子鋼材秤，包括主秤臺(tái)、副秤臺(tái)、稱重裝置、輸送輥道，所述主秤臺(tái)的主秤主梁上、副秤臺(tái)的副秤主梁上均設(shè)有輸送輥道，所述輸送輥道包括多個(gè)輸送輥，每個(gè)輸送輥的一端安裝有電機(jī)，電機(jī)依次交替布置在輸送輥道的兩側(cè)，所述主秤臺(tái)的主秤主梁的前端、末端兩側(cè)下方均設(shè)有稱重裝置，所述副秤臺(tái)的副秤主梁的末端兩側(cè)下方設(shè)有稱重裝置，搭接點(diǎn)位于主秤臺(tái)末端部的兩個(gè)兩稱重裝置之間。本實(shí)用新型通過(guò)輸送輥道電機(jī)方向交替布置，解決了秤體偏心嚴(yán)重的問(wèn)題，增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，稱重傳感器外置增強(qiáng)抗偏載能力，提高計(jì)量精度，解決了熱脹冷縮導(dǎo)致稱重傳感器傾斜或滑動(dòng)磨損的問(wèn)題，提高計(jì)量精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及稱重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電子鋼材秤。

背景技術(shù)

帶輥道的電子鋼材秤常用于鋼坯出入爐鋼坯的稱重計(jì)量，電子鋼材秤主要包括主秤臺(tái)、副秤臺(tái)、稱重傳感器、限位拉桿組件、輸送輥道、接線盒、儀表等。

現(xiàn)有的電子鋼材秤一般電機(jī)在單側(cè)布置，由于電機(jī)、減速機(jī)自重相對(duì)較大，秤體會(huì)偏心嚴(yán)重，影響計(jì)量的準(zhǔn)確性。偏心嚴(yán)重還使得稱重傳感器損壞的概率增大，雖然通過(guò)增大傳感器的最大稱量可以使稱重傳感器損壞的概率有所降低，但傳感器稱量太大會(huì)降低稱重系統(tǒng)的靈敏度和系統(tǒng)精度。

現(xiàn)有的電子鋼材秤稱重傳感器一般安裝于主梁下面，主梁間距比較窄，鋼坯沖擊較大，稱重傳感器受沖擊力大，系統(tǒng)的精度低。

由于出入爐鋼坯的溫度一般比較高，有時(shí)在秤體上放置時(shí)間較長(zhǎng)或連續(xù)過(guò)坯，秤體受熱脹冷縮的影響變形較大。稱重傳感器受力點(diǎn)變化較大，導(dǎo)致稱重傳感器傾斜或滑動(dòng)磨損，產(chǎn)生較大水平力，影響計(jì)量精度。

發(fā)明內(nèi)容

為克服所述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供涉及一種電子鋼材秤。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種電子鋼材秤，包括主秤臺(tái)、副秤臺(tái)、稱重裝置、輸送輥道，所述主秤臺(tái)的主秤主梁上、副秤臺(tái)的副秤主梁上均設(shè)有輸送輥道，所述輸送輥道包括多個(gè)輸送輥，每個(gè)輸送輥的一端安裝有電機(jī)，電機(jī)依次交替布置在輸送輥道的兩側(cè)；

所述主秤臺(tái)的主秤主梁的前端、末端兩側(cè)下方均設(shè)有稱重裝置，所述副秤臺(tái)的副秤主梁的末端兩側(cè)下方設(shè)有稱重裝置，所述稱重裝置包括壓頭和稱重傳感器；

所述副秤臺(tái)前端搭接于主秤臺(tái)的末端，搭接點(diǎn)位于主秤臺(tái)末端部的兩個(gè)兩稱重裝置之間。

具體地，所述主秤臺(tái)前端、末端的稱重裝置的壓頭均采用球面壓頭結(jié)構(gòu)。

具體地，所述副秤臺(tái)末端的兩個(gè)稱重裝置的壓頭采用平壓頭和鋼球組合結(jié)構(gòu)，包括平壓頭、鋼球，平壓頭位于副秤主梁的撐架下方，鋼球位于平壓頭下方，稱重傳感器位于鋼球下方。

具體地，所述稱重裝置中的稱重傳感器的信號(hào)線接入接線盒，接線盒通過(guò)信號(hào)電纜接入稱重儀表。

具體地，所述主秤臺(tái)、副秤臺(tái)下方設(shè)有限位拉桿組件，限位拉桿組件包括橫向限位拉桿和縱向限位拉桿，橫向限位拉桿和縱向限位拉桿位于同一水平面。

本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)輸送輥道電機(jī)方向交替布置，解決了秤體偏心嚴(yán)重的問(wèn)題，提高了計(jì)量精度；副秤臺(tái)搭接于主秤臺(tái)上，搭接點(diǎn)位于主秤臺(tái)兩稱重傳感器之間減小對(duì)傳感器的沖擊力，增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性；主秤臺(tái)、副秤臺(tái)承重梁均采用變截面梁結(jié)構(gòu)，在使用材料重量相同的情況下增強(qiáng)了秤體的強(qiáng)度；稱重傳感器外置增強(qiáng)抗偏載能力，提高計(jì)量精度；出鋼坯端傳感器壓頭采用平壓頭和鋼球組合結(jié)構(gòu)，解決了熱脹冷縮導(dǎo)致稱重傳感器傾斜或滑動(dòng)磨損的問(wèn)題，提高計(jì)量精度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

圖4為本實(shí)用新型主秤臺(tái)和副秤臺(tái)搭接處的局部放大圖。