[實(shí)用新型]計(jì)量器檢測(cè)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120688755.0
• 申請(qǐng)日: 2021-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN214251203U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃國柱;皇甫瑞;周亞輝;張青山;張英帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 正星科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G01F25/00
• 分類號(hào): G01F25/00;G01M3/28
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 唐菲

本申請(qǐng)涉及一種計(jì)量器檢測(cè)臺(tái)，屬于檢測(cè)臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域。該計(jì)量器檢測(cè)臺(tái)包括機(jī)架、儲(chǔ)油箱、泵油機(jī)構(gòu)、流量調(diào)節(jié)組件、壓緊接頭、固定接頭、移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、控油組件、控制器。移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)壓緊接頭相對(duì)于機(jī)架靠近或遠(yuǎn)離固定接頭以夾緊或松開被測(cè)計(jì)量器，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于收集標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器和被測(cè)計(jì)量器的數(shù)據(jù)信號(hào)，流量調(diào)節(jié)組件用于控制油液的流量，控油組件的一端用于連接高壓氣源，控油組件的另一端連接于固定接頭，控油組件用于將被測(cè)計(jì)量器的油液排出至儲(chǔ)油箱。該計(jì)量器檢測(cè)臺(tái)，提高了計(jì)量器檢測(cè)的自動(dòng)化程度，提高了檢測(cè)效率，降低了人工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及檢測(cè)臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種計(jì)量器檢測(cè)臺(tái)。

背景技術(shù)

加油機(jī)是一種液體計(jì)量設(shè)備，在油站中對(duì)車輛進(jìn)行加注燃油，其工作原理為：加油機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)泵旋轉(zhuǎn)，將燃油從油站的油罐中吸出，加壓后經(jīng)計(jì)量器、電磁閥、膠管、油槍輸送到車輛油箱中。計(jì)量器(也可以稱為流量計(jì))作為加油機(jī)計(jì)量精度的核心部件，在生產(chǎn)過程中需要進(jìn)行多步檢驗(yàn)。

通常，計(jì)量器檢測(cè)需要以下幾個(gè)步驟：安裝被測(cè)計(jì)量器→老化(通油計(jì)量一定容量)→檢測(cè)被測(cè)計(jì)量器100升的計(jì)量準(zhǔn)確度與標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器的相對(duì)誤差值(檢測(cè)100升相對(duì)誤差檢測(cè))→調(diào)手柄(調(diào)整被測(cè)計(jì)量器的實(shí)際排量)→第二次100升相對(duì)誤差檢測(cè)，若不符合要求，繼續(xù)調(diào)手柄；若合格，轉(zhuǎn)下一步→被測(cè)計(jì)量器在大、中、小三個(gè)流量點(diǎn)的計(jì)量準(zhǔn)確度與標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器的相對(duì)誤差值→氣密性檢查→綁鉛封→控油→卸下被測(cè)計(jì)量器→填寫記錄表。常規(guī)檢測(cè)臺(tái)，對(duì)以上操作步驟，進(jìn)行分步控制，每一個(gè)動(dòng)作都需要操作一次，因此，操作者只能一直觀察著檢測(cè)進(jìn)展，單人只能操作一個(gè)臺(tái)位，檢測(cè)效率很低，人工費(fèi)用高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的在于提供一種計(jì)量器檢測(cè)臺(tái)，提高了計(jì)量器檢測(cè)的自動(dòng)化程度，提高了檢測(cè)效率，降低了人工成本。

本申請(qǐng)是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N計(jì)量器檢測(cè)臺(tái)，包括機(jī)架、儲(chǔ)油箱、泵油機(jī)構(gòu)、流量調(diào)節(jié)組件、壓緊接頭、固定接頭、移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、控油組件、控制器；

儲(chǔ)油箱設(shè)置于機(jī)架，泵油機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)架，壓緊接頭與機(jī)架滑動(dòng)配合，固定接頭設(shè)置于機(jī)架，泵油機(jī)構(gòu)的進(jìn)油口與儲(chǔ)油箱連接，壓緊接頭的進(jìn)油端分別與泵油機(jī)構(gòu)的出油口和儲(chǔ)油箱連接，固定接頭的進(jìn)油端與壓緊接頭的出油端限定檢測(cè)工位，檢測(cè)工位用于容置被測(cè)計(jì)量器，移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)壓緊接頭相對(duì)于機(jī)架靠近或遠(yuǎn)離固定接頭以夾緊或松開被測(cè)計(jì)量器，固定接頭的出油端與標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器的進(jìn)油端連接，標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器的出油端與流量調(diào)節(jié)組件的進(jìn)油端連接，流量調(diào)節(jié)組件的出油端與儲(chǔ)油箱連接；

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于收集標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器和被測(cè)計(jì)量器的數(shù)據(jù)信號(hào)，流量調(diào)節(jié)組件用于控制油液的流量，控油組件的一端用于連接高壓氣源，控油組件的另一端連接于固定接頭，控油組件用于將被測(cè)計(jì)量器的油液排出至儲(chǔ)油箱；

控制器分別與泵油機(jī)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、流量調(diào)節(jié)組件、控油組件電連接，控制器用于與后臺(tái)管理系統(tǒng)通信連接。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的計(jì)量器檢測(cè)臺(tái)，通過儲(chǔ)油箱、泵油機(jī)構(gòu)、被測(cè)計(jì)量器、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器、流量調(diào)節(jié)組件及儲(chǔ)油箱構(gòu)成油液循環(huán)路徑，以對(duì)被測(cè)計(jì)量器老化檢測(cè)；通過流量調(diào)節(jié)組件，對(duì)被測(cè)計(jì)量器在不同流量下進(jìn)行計(jì)量精度檢定；通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將老化檢測(cè)過程進(jìn)行記錄，并可以隨時(shí)導(dǎo)出老化數(shù)據(jù)，替代了手工填寫紙質(zhì)記錄表，便于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及快速查詢。該計(jì)量器檢測(cè)臺(tái)，提高了計(jì)量器檢測(cè)的自動(dòng)化程度，節(jié)省人工成本，提高了檢測(cè)效率。

根據(jù)本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，計(jì)量器檢測(cè)臺(tái)還包括連接頭，連接頭為三通，連接頭具有第一連接口、第二連接口和第三連接口，壓緊接頭的進(jìn)油端連接有進(jìn)油膠管，第一連接口與泵油機(jī)構(gòu)的出油口連接，第二連接口與進(jìn)油膠管連接，第三連接口與儲(chǔ)油箱通過控油膠管連接，控油膠管設(shè)置有旁路電磁閥。

在上述方案中，通過連接頭的三通結(jié)構(gòu)形式，便于實(shí)現(xiàn)壓緊接頭、泵油機(jī)構(gòu)及儲(chǔ)油箱之間的連接，結(jié)構(gòu)緊湊，減少空間占用。