[實用新型]一種針對行車集電器滑塊脫落的報警系統有效
| 申請號: | 202120687598.1 | 申請日: | 2021-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN214623903U | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發明(設計)人: | 郭紅升;李四娃;游國強;鄭濤;冀曉明;馮川;郝春雷;李樂毅;秦躍磊 | 申請(專利權)人: | 迅控(河南)自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/24 | 分類號: | G08B21/24 |
| 代理公司: | 洛陽九創知識產權代理事務所(普通合伙) 41156 | 代理人: | 張龍 |
| 地址: | 471000 河南省洛陽市中國(河南)自由貿易*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 針對 行車 電器 脫落 報警 系統 | ||
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供了一種針對行車集電器滑塊脫落的報警系統,包括:兩個電流采集模塊、智能模塊以及報警模塊;其中,兩個電流采集模塊分別設置在所述行車的兩個集電器上,用于采集每個所述集電器的三相電流;智能模塊與所述電流采集模塊電性連接,用于根據兩個所述電流采集模塊同相間的電流比較值判斷滑塊脫落的位置;報警模塊與所述智能模塊電性連接,用于根據所述滑塊脫落位置進行報警。本實用新型安裝方便,所述的脫落報警系統獨立成套,而且行車原有控制系統保持不動,只對電源進線進行簡單改造即可使用,具有成本低、使用方便、監測效果好的優點。
技術領域
本實用新型涉及行車安全監控領域,特別是一種針對行車集電器滑塊的脫落報警系統。
背景技術
目前在單極滑觸線供電的行車中,普遍采用的是雙集電器供電。所以,在運行過程中當其中一組的集電器滑塊脫落時,行車電源不會中斷。因駕駛室內視線等原因,一般情況下操作人員不能及時發現集電器滑塊脫出滑觸線。在此情況下,如果行車繼續運行可能會出現著火或者滑觸線短路,引起上游斷路器跳閘,行車停運影響生產,更嚴重的影響整個車間的供電穩定性,造成更深層面的安全生產事故。
一種能夠監測集電器滑塊脫落的檢測系統亟待研發。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供了一種針對行車集電器滑塊的脫落報警系統,用于解決前述技術問題中的至少一個。
具體地,其技術方案如下:
一種針對行車集電器滑塊脫落的報警系統,包括:
兩個電流采集模塊,分別設置在所述行車的兩個集電器上,用于采集每個所述集電器的三相電流;
控制模塊,與所述電流采集模塊電性連接,用于根據兩個所述電流采集模塊同相間的電流比較值判斷滑塊脫落的位置;
報警模塊,與所述控制模塊電性連接,用于根據所述滑塊脫落位置進行報警。
所述電流采集模塊,包括:
多個電流互感器,分別設置在所述集電器上,用于分別采集所述集電器的三相電流;
保險,設置在兩個所述集電器的輸出端,使兩個所述集電器的輸出端并聯后輸出;
電流變送器,與所述電流互感器分別電性連接,用于將所述電流互感器采集的電流轉換為標準模擬信號;
所述電流變送器的輸出端與所述控制模塊連接,用于將所述標準模擬信號發送至所述控制模塊內。
所述控制模塊,包括:
CPU模塊,與所述電流采集模塊連接,用于根據兩個所述電流采集模塊同相間的電流比較值判斷滑塊脫落的位置;
供電電路,與兩個所述集電器的輸出端同時連接,用于為所述 CPU模塊供電。
所述供電電路,包括:
隔離開關;
整流模塊,設置在所述隔離開關與所述CPU模塊之間。
所述報警模塊,包括:
多個LED,與所述控制模塊電性連接,用于根據所述控制模塊的指令工作;
或,多個蜂鳴器,與所述控制模塊電性連接,用于根據所述控制模塊的指令工作。
本實用新型至少具有以下有益效果:
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