[實(shí)用新型]一種焦?fàn)t煤渣清理運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120683116.5
• 申請(qǐng)日: 2021-04-03
• 公開（公告）號(hào): CN214565392U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鳳光;張成朋;崔永剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淄博宏升機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B62B1/16
• 分類號(hào): B62B1/16;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種焦?fàn)t煤渣清理運(yùn)輸裝置，包括有滾輪、L型底座板、減震組件、固定板和車斗，固定板頂部一端焊接固定有旋轉(zhuǎn)座，固定板另一端中端處焊接固定有轉(zhuǎn)動(dòng)件，轉(zhuǎn)動(dòng)件上通過螺栓活動(dòng)連接有液壓泵，車斗底部一側(cè)中心處開設(shè)有固定滑槽，車斗上位于固定滑槽內(nèi)活動(dòng)連接有固定滑塊，固定滑塊底部一側(cè)焊接固定有活動(dòng)連接件，液壓泵頂部通過螺栓活動(dòng)固定在活動(dòng)連接件上，固定板底部設(shè)有減震組件。有益效果：減震彈簧配合減震底座架和工型減震柱對(duì)車斗進(jìn)行減震，液壓泵在轉(zhuǎn)動(dòng)件和活動(dòng)連接件上對(duì)固定滑槽內(nèi)的固定滑塊進(jìn)行支撐，使得車斗在旋轉(zhuǎn)座上進(jìn)行角度支撐，便于卸載，省時(shí)省力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安全，使用方便省力，實(shí)用性能強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及焦?fàn)t煤渣相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種焦?fàn)t煤渣清理運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

煉焦?fàn)t，一種通常由耐火磚和耐火砌塊砌成的爐子，用于使煤炭化以生產(chǎn)焦炭。用煤煉制焦炭的窯爐。是煉焦的主要熱工設(shè)備。現(xiàn)代焦?fàn)t是指以生產(chǎn)冶金焦為主要目的、可以回收煉焦化學(xué)產(chǎn)品的水平室式焦?fàn)t，由爐體和附屬設(shè)備構(gòu)成。焦?fàn)t爐體由爐頂、燃燒室和炭化室、斜道區(qū)、蓄熱室等部分，并通過煙道和煙囪相連。整座焦?fàn)t砌筑在混凝土基礎(chǔ)上。現(xiàn)代焦?fàn)t基本結(jié)構(gòu)大體相同，但由于裝煤方式、供熱方式和使用的燃料不盡相同，又可以分成許多類型。

目前，現(xiàn)焦?fàn)t產(chǎn)生后的煤渣需要運(yùn)輸處理，現(xiàn)有的運(yùn)輸裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能性強(qiáng)，在運(yùn)輸過程中由于煤渣現(xiàn)場(chǎng)路況顛簸經(jīng)常會(huì)使得手推車上的煤渣掉落，增加了人工量，同時(shí)也是極不安全的，此外在運(yùn)輸卸載煤渣的時(shí)候往往都是人工架起手推車將煤渣傾倒出，這一過程非常的費(fèi)時(shí)費(fèi)力，針對(duì)以上問題我們提出一種焦?fàn)t煤渣清理運(yùn)輸裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種焦?fàn)t煤渣清理運(yùn)輸裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種焦?fàn)t煤渣清理運(yùn)輸裝置，包括有滾輪、L型底座板、減震組件、固定板和車斗，所述L型底座板一端的兩側(cè)活動(dòng)連接有所述滾輪，所述固定板頂部一端焊接固定有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座上通過螺栓活動(dòng)連接在所述車斗底部一端上，所述固定板另一端中端處焊接固定有轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件上通過螺栓活動(dòng)連接有液壓泵，所述車斗底部一側(cè)中心處開設(shè)有固定滑槽，所述車斗上位于所述固定滑槽內(nèi)活動(dòng)連接有固定滑塊，所述固定滑塊底部一側(cè)焊接固定有活動(dòng)連接件，所述液壓泵頂部通過螺栓活動(dòng)固定在所述活動(dòng)連接件上，所述固定板底部設(shè)有所述減震組件，所述減震組件包括有減震底座架、減震彈簧和工型減震柱。

進(jìn)一步的，所述L型底座板的另一端的兩側(cè)底部處焊接固定有支撐桿。

進(jìn)一步的，所述L型底座板上遠(yuǎn)離所述滾輪的一端頂部?jī)蓚?cè)焊接固定有弧形握把，且所述弧形握把頂部套接固定有橡膠材質(zhì)的軟墊。

進(jìn)一步的，所述減震底座架焊接固定在所述L型底座板的頂部四周上，所述減震底座架內(nèi)部底端上均勻焊接固定有若干個(gè)所述減震彈簧。

進(jìn)一步的，所述減震底座架內(nèi)位于所述減震彈簧頂部焊接固定有所述工型減震柱，且所述工型減震柱頂部活動(dòng)貫穿所述減震底座架頂部焊接在所述固定板的底部四周上。

進(jìn)一步的，所述固定板頂部遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)座一端通過螺栓固定安裝有與所述旋轉(zhuǎn)座相匹配高度的支撐墊，且所述支撐墊為塑料材質(zhì)制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：通過減震組件中的減震彈簧配合減震底座架和工型減震柱對(duì)車斗進(jìn)行減震，減震效果好，避免煤渣在運(yùn)輸過程中震動(dòng)掉落，通過液壓泵對(duì)車斗進(jìn)行角度支撐，液壓泵在轉(zhuǎn)動(dòng)件和活動(dòng)連接件上對(duì)固定滑槽內(nèi)的固定滑塊進(jìn)行支撐，使得車斗在旋轉(zhuǎn)座上進(jìn)行角度支撐，便于對(duì)車斗內(nèi)的煤渣進(jìn)行卸載，省時(shí)省力，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安全，使用方便省力，實(shí)用性能強(qiáng)。

附圖說明