[實用新型]一種矮塔斜拉橋的斜拉索加固機構

有效

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• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN214656482U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設計）人: 宋澤宇;梁卓;高晨皓;覃敬超;楊永安;楊翠
• 申請（專利權）人: 蘭州交通大學
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種矮塔斜拉橋的斜拉索加固機構，屬于斜拉橋技術領域，其技術方案要點包括橋墩主體，所述橋墩主體的頂部設置有橋梁，所述橋梁的前側活動連接有若干斜拉索主體，所述斜拉索主體的前側活動連接有固定螺栓，所述固定螺栓的表面設置有加固機構，所述橋墩主體的頂部固定連接有若干與斜拉索主體配合使用的支撐塊，通過設置加固機構，有效的對螺栓進行固定，防止旋轉和松動的情況，解決了現有的斜拉橋斜拉索的兩端多通過螺栓進行固定，長時間螺栓容易松動，使用者需要定期對橋梁和斜拉索進行檢測，缺少對斜拉索的加固裝置，減少螺栓松動和旋轉的情況，增加使用者操作難度，不便于使用者使用的問題。

技術領域

本實用新型涉及斜拉橋技術領域，特別涉及一種矮塔斜拉橋的斜拉索加固機構。

背景技術

斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系，其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁，其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節(jié)省了材料，斜拉橋主要由索塔、主梁、斜拉索組成。

矮塔斜拉橋是一種較新的斜拉橋型，現有的技術問題是：斜拉橋斜拉索的兩端多通過螺栓進行固定，長時間螺栓容易松動，使用者需要定期對橋梁和斜拉索進行檢測，缺少對斜拉索的加固裝置，減少螺栓松動和旋轉的情況，增加使用者操作難度，不便于使用者使用。

實用新型內容

本實用新型提供一種矮塔斜拉橋的斜拉索加固機構，旨在解決現有的斜拉橋斜拉索的兩端多通過螺栓進行固定，長時間螺栓容易松動，使用者需要定期對橋梁和斜拉索進行檢測，缺少對斜拉索的加固裝置，減少螺栓松動和旋轉的情況，增加使用者操作難度，不便于使用者使用的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種矮塔斜拉橋的斜拉索加固機構，包括橋墩主體，所述橋墩主體的頂部設置有橋梁，所述橋梁的前側活動連接有若干斜拉索主體，所述斜拉索主體的前側活動連接有固定螺栓，所述固定螺栓的表面設置有加固機構，所述橋墩主體的頂部固定連接有若干與斜拉索主體配合使用的支撐塊。

為了增加對固定螺栓加固的效果，作為本實用新型的一種矮塔斜拉橋的斜拉索加固機構優(yōu)選的，所述加固機構包括兩個防磨板，所述防磨板的底部固定連接有連接桿，所述連接桿的底部固定連接有導向塊，所述支撐塊內腔的底部開設有與導向塊配合使用的導向槽。

為了防止固定螺栓松動旋轉的效果，作為本實用新型的一種矮塔斜拉橋的斜拉索加固機構優(yōu)選的，兩個防磨板相對的一側均固定連接有限位桿，所述固定螺栓的左側和右側均開設有與限位桿配合使用的限位槽。

為了增加兩個防磨板連接卡緊的效果，作為本實用新型的一種矮塔斜拉橋的斜拉索加固機構優(yōu)選的，所述右側所述防磨板的左側固定連接有摩擦墊，左側所述防磨板的右側開設有與摩擦墊配合使用的摩擦槽。

為了固定防磨板防止分離的效果，作為本實用新型的一種矮塔斜拉橋的斜拉索加固機構優(yōu)選的，所述防磨板的前側開設有T型槽，兩個T型槽相對的一側之間活動連接有工型塊。

為了增加斜拉索主體輔助加固的效果，作為本實用新型的一種矮塔斜拉橋的斜拉索加固機構優(yōu)選的，所述斜拉索主體的表面套設有兩個組裝夾板，底部所述組裝夾板的底部固定連接有加固桿，所述組裝夾板的內腔活動連接有螺紋桿，所述組裝夾板的頂部開設有與螺紋桿配合使用的螺紋槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該矮塔斜拉橋的斜拉索加固機構，通過設置加固機構和限位桿的配合使用，有效的對螺栓進行固定，防止旋轉和松動的情況，通過設置工型塊和T型槽，有效的對防磨板進行連接，防止分離后，帶動限位桿脫離限位槽的情況，對固定螺栓進行加固，解決了現有的斜拉橋斜拉索的兩端多通過螺栓進行固定，長時間螺栓容易松動，使用者需要定期對橋梁和斜拉索進行檢測，缺少對斜拉索的加固裝置，減少螺栓松動和旋轉的情況，增加使用者操作難度，不便于使用者使用的問題。

附圖說明