[實用新型]一種新型航標船有效
| 申請號: | 202120677557.4 | 申請日: | 2021-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN214648862U | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發明(設計)人: | 于笑洲;黃佳;楊建生;劉天柱;周鋼;劉意誠 | 申請(專利權)人: | 長沙長通航標器材有限責任公司 |
| 主分類號: | B63B22/16 | 分類號: | B63B22/16;B63B35/00;B63B73/10 |
| 代理公司: | 長沙明新專利代理事務所(普通合伙) 43222 | 代理人: | 徐新 |
| 地址: | 410013 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 航標 | ||
本實用新型公開了一種新型航標船,包括左船體、中船體及右船體,所述左船體和右船體前后兩端均突出中船體設置,其前端對稱設有擋板,兩擋板之間設有旋轉軸,旋轉軸穿出擋板的部位插設有限位銷,且該限位銷通過鎖緊件固定在旋轉軸上;所述旋轉軸位于兩擋板之間的部位套設有固定座,固定座外表面向外延伸設有插頭,插頭上設有螺紋段,并通過螺紋段在插頭上螺紋裝配有攪拌輥,兩攪拌輥之間還設有拔片,拔片垂直旋轉軸方向并向外延伸設有支撐柱,兩拔片通過支撐柱限位連接。該航標船可以將渣草、雜物推入至水流內,從而避免渣草、雜物堆積在船體底部,清除效率低,不需要人工進行清理,提高清除效率及安全性。
技術領域
本實用新型涉及航標船技術領域,尤其涉及一種新型航標船。
背景技術
航標船是船舶在航道上安全航行的重要助航設施,以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置;航道中的渣草、雜物在水流作用下會堆積在航標船前端,且會越集越多,如果不及時清除,航標船將被沉沒,其航道沒有航行標志,后果不堪設想,而傳統主要是靠人工進行清理,這種清理方式不僅勞動強度很大,清除效率低,且非常危險,極不安全。
實用新型內容
本實用新型旨在一定程度上解決上述存在的技術問題,提供一種新型航標船。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種新型航標船,包括左船體、中船體及右船體,所述左船體及右船體通過熱熔焊接的方式固設在中船體兩側,所述左船體和右船體前后兩端均突出中船體設置,其前端對稱設有擋板,兩擋板之間設有旋轉軸,旋轉軸穿出擋板的部位插設有限位銷,且該限位銷通過鎖緊件固定在旋轉軸上;所述旋轉軸位于兩擋板之間的部位套設有固定座,固定座外表面向外延伸設有插頭,插頭上設有螺紋段,并通過螺紋段在插頭上螺紋裝配有攪拌輥,兩攪拌輥之間還設有拔片,拔片垂直旋轉軸方向并向外延伸設有支撐柱,兩拔片通過支撐柱限位連接。
優選的,所述限位銷呈L型,限位銷突出旋轉軸的一端通過鎖緊件固定在旋轉軸上,其另一端卡入至擋板設置的限位槽中。
優選的,所述固定座焊接在旋轉軸上。
優選的,所述插頭圓周陣列分布在固定座外表面。
優選的,所述拔片設有與攪拌輥外形相匹配的通孔。
優選的,所述拔片過盈配合套設在攪拌輥上。
優選的,所述中船體從前至后貫穿設有橫向插孔,并通過橫向插孔在中船體內部插設有橫向鋼管;所述左船體、中船體及右船體從上至下貫穿設有縱向插孔,并通過縱向插孔分別在左船體、中船體及右船體內部插設有縱向鋼管。
與現有技術相比具有的有益效果為:該航標船通過熱熔焊接的方式將多個船艙構成整體,提高整體結構的穩定性,同時通過限位銷固定旋轉軸在左船體和右船體設置的擋板中間,從而便于旋轉軸的拆裝更換,進一步的在旋轉軸設置的固定座上通過設置的插頭拆卸裝配有攪拌輥,攪拌輥隨著水流的轉動,并對水流中的渣草、雜物進行拍打,將渣草、雜物推入至水流內,從而避免渣草、雜物堆積在船體底部,清除效率低,不需要人工進行清理,提高清除效率及安全性,而且攪拌輥之間設有拔片,能夠避免渣草、雜物卡在攪拌輥上,使攪拌輥起到更好的清理效果。
同時本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐到。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應當理解,以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例,因此不應被看作是對范圍的限定,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
圖1為本實用新型所述新型航標船結構圖;
圖2為圖1中的局部放大圖。
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