[實(shí)用新型]一種建筑施工用防護(hù)欄的緩沖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120677458.6
• 申請(qǐng)日: 2021-04-03
• 公開（公告）號(hào): CN214786544U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛釗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽誠(chéng)善建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): E04H17/14
• 分類號(hào): E04H17/14;E01F15/14
• 代理公司: 蘇州久元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32446
• 代理人: 袁欣琪

本實(shí)用新型公開了一種建筑施工用防護(hù)欄的緩沖裝置，屬于建筑施工領(lǐng)域，一種建筑施工用防護(hù)欄的緩沖裝置，包括防護(hù)欄，防護(hù)欄兩端固定連接有固定支架，防護(hù)欄外端固定連接有提示牌，防護(hù)欄左端固定連接有多個(gè)分布均勻的減震彈簧，減震彈簧左端固定連接有擋板，擋板位于提示牌的右端，擋板內(nèi)固定連接有橡膠塊，防護(hù)欄上下兩端固定連接有固定塊，固定塊左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緊固板，緊固板與擋板相連接,擋板外端開鑿有兩個(gè)凹槽，緊固板內(nèi)開鑿有螺紋槽，螺紋槽與凹槽相接通，螺紋槽內(nèi)螺紋連接有螺釘，螺釘通過螺紋槽與凹槽螺紋連接，可以實(shí)現(xiàn)在車輛撞擊在防護(hù)欄上時(shí)，對(duì)其撞擊力進(jìn)行緩沖，以此減小對(duì)防護(hù)欄的損壞，減小用工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種建筑施工用防護(hù)欄的緩沖裝置。

背景技術(shù)

防護(hù)欄---這里說的是工業(yè)用“防護(hù)欄”或叫護(hù)撞護(hù)欄，主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合，常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆，室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料，制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹，防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定，通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。

在現(xiàn)有技術(shù)中，在建筑施工時(shí)放置的防護(hù)欄，可能會(huì)有路過的車輛發(fā)生意外撞擊在防護(hù)欄上，使得防護(hù)欄損壞，由此需要對(duì)其進(jìn)行更換，增大用工成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

1.要解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑施工用防護(hù)欄的緩沖裝置，可以實(shí)現(xiàn)在車輛撞擊在防護(hù)欄上時(shí)，對(duì)其撞擊力進(jìn)行緩沖，以此減小對(duì)防護(hù)欄的損壞，減小用工成本。

2.技術(shù)方案

為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。

一種建筑施工用防護(hù)欄的緩沖裝置，包括防護(hù)欄，所述防護(hù)欄兩端固定連接有固定支架，所述防護(hù)欄外端固定連接有提示牌，所述防護(hù)欄左端固定連接有多個(gè)分布均勻的減震彈簧，所述減震彈簧左端固定連接有擋板，所述擋板位于提示牌的右端，所述擋板內(nèi)固定連接有橡膠塊，所述防護(hù)欄上下兩端固定連接有固定塊，所述固定塊左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緊固板，所述緊固板與擋板相連接,所述擋板外端開鑿有兩個(gè)凹槽，所述緊固板內(nèi)開鑿有螺紋槽，所述螺紋槽與凹槽相接通，所述螺紋槽內(nèi)螺紋連接有螺釘，所述螺釘通過螺紋槽與凹槽螺紋連接，可以實(shí)現(xiàn)在車輛撞擊在防護(hù)欄上時(shí)，對(duì)其撞擊力進(jìn)行緩沖，以此減小對(duì)防護(hù)欄的損壞，減小用工成本。

進(jìn)一步的，所述固定支架內(nèi)滑動(dòng)連接有撞桿，所述撞桿下端呈尖頭狀，所述撞桿外端套設(shè)有彈簧，所述彈簧與固定支架固定連接，在防護(hù)欄放置在地面后，在被車輛撞擊時(shí)會(huì)向后移動(dòng)倒塌，可通過拉動(dòng)撞桿，再由彈簧的彈性對(duì)地面進(jìn)行撞擊并穿透，以此對(duì)防護(hù)欄進(jìn)行固定，可有效的減小在被撞擊時(shí)發(fā)生偏移。

進(jìn)一步的，所述固定支架上端固定連接有拉環(huán)，所述拉環(huán)表面設(shè)有防滑紋，能夠使得撞桿在拉動(dòng)時(shí)，更加的便捷更加省力。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)欄左端固定連接有兩個(gè)海綿塊，兩個(gè)所述海綿塊與固定塊相接觸，在擋板對(duì)減震彈簧進(jìn)行擠壓時(shí)，可通過海綿塊進(jìn)一步的達(dá)到緩沖的效果。

進(jìn)一步的，所述固定塊上端固定連接有警示燈，所述警示燈位于防護(hù)欄的上側(cè)，對(duì)來往車輛進(jìn)行提示，減少車輛對(duì)防護(hù)欄進(jìn)行撞擊發(fā)生意外。

3.有益效果

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

(1)本方案可以實(shí)現(xiàn)在車輛撞擊在防護(hù)欄上時(shí)，對(duì)其撞擊力進(jìn)行緩沖，以此減小對(duì)防護(hù)欄的損壞，減小用工成本。