[實用新型]一種鐵路混凝土無砟軌道防水系統鋪裝設備

有效

• 申請號: 202120676877.8
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN215482288U
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 郭勇;李藏哲;張曉慧;張國珍;陳少靜;柳海燕;毛萌萌;石磊;曹軼;鄭檁;李世偉;安猛;楊帥
• 申請（專利權）人: 衡水中裕鐵信防水技術有限公司
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08;E01H1/08
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 王翠

1.一種鐵路混凝土無砟軌道防水系統鋪裝設備，包括車體底盤(1)，所述車體底盤(1)的底部通過螺栓固定連接有行走轉向輪(2)，其特征在于：所述車體底盤(1)底部且位于行走轉向輪(2)的兩側通過螺栓固定連接有輔助輪組件(3)，所述輔助輪組件(3)包括鋪貼行走支撐輪(4)和平地行走支撐輪(5)，且分別位于行走轉向輪(2)的兩側，所述鋪貼行走支撐輪(4)和平地行走支撐輪(5)兩者之間直徑相差三十五至四十公分，所述車體底盤(1)底部且位于行走轉向輪(2)和輔助輪組件(3)之間通過螺栓固定連接有清掃吸塵組件(6)，所述車體底盤(1)的上端固定連接有粘結劑加熱噴淋系統(7)，所述車體底盤(1)上端的一側通過螺栓固定連接有防水卷材鋪裝組件(8)，所述車體底盤(1)上端且位于粘結劑加熱噴淋系統(7)和防水卷材鋪裝組件(8)之間通過螺栓固定連接有隔離膜收集組件(9)，所述車體底盤(1)的一側通過螺栓固定連接有壓緊壓實組件(10)，所述壓緊壓實組件(10)與車體底盤(1)的連接處通過螺栓固定連接有動力線收放組件(11)，且動力線收放組件(11)的另一端固定連接在防水卷材鋪裝組件(8)上，所述車體底盤(1)上設有液壓系統(12)，所述液壓系統(12)的一側設有控制系統(13)。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路混凝土無砟軌道防水系統鋪裝設備，其特征在于：所述行走轉向輪(2)包括驅動舵輪(14)和輔助萬向輪(15)，所述驅動舵輪(14)固定安裝在車體底盤(1)底部中間前后方向，所述輔助萬向輪(15)固定安裝在車體底盤(1)底部四角。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路混凝土無砟軌道防水系統鋪裝設備，其特征在于：所述清掃吸塵組件(6)包括清掃轉盤(16)，所述清掃轉盤(16)的一側固定連接有吸塵裝置(17)。

4.根據權利要求3所述的一種鐵路混凝土無砟軌道防水系統鋪裝設備，其特征在于：所述吸塵裝置(17)包括吸塵風機(18)，所述吸塵風機(18)的頂端密封連接有吸塵管道(19)，所述吸塵管道(19)的另一端密封連接有塵土雜物收集箱(20)。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路混凝土無砟軌道防水系統鋪裝設備，其特征在于：所述粘結劑加熱噴淋系統(7)包括粘接劑儲存加熱槽(21)，所述粘接劑儲存加熱槽(21)的一側設有噴淋泵(22)，所述粘接劑儲存加熱槽(21)和噴淋泵(22)之間密封連接有噴淋管道(23)。

6.根據權利要求1所述的一種鐵路混凝土無砟軌道防水系統鋪裝設備，其特征在于：所述防水卷材鋪裝組件(8)包括防水卷裝夾工位(24)，所述防水卷裝夾工位(24)內安裝有防水卷材輸送機構(25)。