[實用新型]一種鐵路機車檢修用插頭拆卸緊固扳手

有效

• 申請號: 202120667726.6
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN214686260U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 王有恒;敖磊;王晨
• 申請（專利權）人: 天津電力機車有限公司
• 主分類號: B25B13/50
• 分類號: B25B13/50;B25B13/58;B61K13/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊正律

本實用新型提供了一種鐵路機車檢修用插頭拆卸緊固扳手，包括連接桿，連接桿一端為鉗柄部，另一端為鉗頭部，所述連接桿設有兩根，兩根連接桿之間通過鉸接軸鉸接；鉗頭部具有弧形結構，弧形結構內側設置有防滑單元，用于防止鉗頭部與待拆裝航空插頭的外殼相對移動；鉗頭部遠離鉗柄部一端的端部設置有前端卡扣，所述前端卡扣用于插入待拆裝航空插頭的內芯的插口內。本實用新型有益效果：一種鐵路機車檢修用插頭拆卸緊固扳手發力簡單，相比于用手更加省力，且適用于狹小空間；夾持面設有硬塑料材質的齒紋部，一方面增大了接觸的摩擦力，另一方面相對于金屬的接觸面減少了使用時對插頭造成損傷。

技術領域

本實用新型屬于鐵路機車檢修工具領域，尤其是涉及一種鐵路機車檢修用插頭拆卸緊固扳手。

背景技術

在機車檢修領域，航空插頭連接緊固牢靠是其最基本的要求，如插頭緊固不到位，導致線路虛接，極易燒損機車電器元件，最終造成機破。但在實際的生產過程中，存在著諸多不便：①由于滲油進灰、老化磨損、做工不良、存在偏差等原因，有很大一部分航空插頭連接時無法輕松的旋轉到位，需使用很大的力氣才能將其旋轉插入；②旋緊插頭需手指發力，部分女性電工力氣較小，無法將插頭旋緊，拆卸時也十分費力；③存在很多航空插頭并排排列，相距縫隙很小的情況，如想拆卸處于中間位置的插頭，必須將旁邊的插頭拆下后才有空間旋下中間的插頭；④部分航空插頭位置偏僻，空間狹小,因此，設計一種方便快捷，發力方便的插頭拆卸緊固鉗尤為必要。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種鐵路機車檢修用插頭拆卸緊固扳手，以解決上述問題中的不足之處。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種鐵路機車檢修用插頭拆卸緊固扳手，包括連接桿，連接桿一端為鉗柄部，另一端為鉗頭部，所述連接桿設有兩根，兩根連接桿之間通過鉸接軸鉸接；

鉗頭部具有弧形結構，弧形結構內側設置有防滑單元，用于防止鉗頭部與待拆裝航空插頭的外殼相對移動；

鉗頭部遠離鉗柄部一端的端部設置有前端卡扣，所述前端卡扣用于插入待拆裝航空插頭的內芯的插口內。

進一步的，兩個連接桿的鉗頭部均包括曲桿，曲桿內側的端面上粘接有防滑條，防滑條內側設置有齒形槽。

進一步的，防滑條與曲桿內側可拆卸連接，防滑條為硬質塑料結構件。

進一步的，鉗柄部遠離鉸接軸一端的端部距離鉸接軸的距離大于鉗頭部遠離鉸接軸一端的端部距離鉸接軸的距離。

進一步的，兩根連接桿的鉗柄部之間設置有割線刀刃，用于割斷線纜、扎帶。

進一步的，兩根連接桿的鉗柄部之間靠近鉸接軸一端設置有復位彈簧，復位彈簧兩端的端部分別連接兩根連接桿。

進一步的，兩根連接桿的鉗柄部套設有鉗柄膠皮。

相對于現有技術，本實用新型所述的一種鐵路機車檢修用插頭拆卸緊固扳手具有以下有益效果：

(1)本實用新型所述的一種鐵路機車檢修用插頭拆卸緊固扳手發力簡單，相比于用手更加省力，且適用于狹小空間；

(2)本實用新型所述的一種鐵路機車檢修用插頭拆卸緊固扳手的夾持面設有硬塑料材質的齒紋部，一方面增大了接觸的摩擦力，另一方面相對于金屬的接觸面減少了使用時對插頭造成損傷；

(3)本實用新型所述的一種鐵路機車檢修用插頭拆卸緊固扳手可用于多種大小尺寸的插頭并且結構簡單，成本低廉。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：