[實(shí)用新型]抗偏載油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120666138.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214499630U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李澄;鮑福良;孫益新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫市國(guó)成液壓機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 抗偏載油缸 | ||
本申請(qǐng)涉及液壓油缸的領(lǐng)域,尤其是涉及一種抗偏載油缸,包括缸體,所述缸體的一端開(kāi)設(shè)有低壓油進(jìn)口,所述缸體內(nèi)部滑動(dòng)連接有柱塞桿,所述柱塞桿為中空?qǐng)A筒形,所述柱塞桿端口蓋有柱塞頂蓋,所述柱塞桿的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有抵觸環(huán),所述柱塞頂蓋貼合抵觸環(huán)設(shè)置。本申請(qǐng)具有提高柱塞桿的整體強(qiáng)度的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及液壓油缸的領(lǐng)域,尤其是涉及一種抗偏載油缸。
背景技術(shù)
油缸在制造和安裝時(shí),一般情況都都會(huì)存在細(xì)微偏差,因此一旦受到徑向載荷,會(huì)導(dǎo)致油缸動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生較大的偏載,這種偏載會(huì)加速油缸密封、導(dǎo)向、缸體內(nèi)壁和活塞桿表面的磨損。
公告號(hào)為CN101092981A的中國(guó)專利公開(kāi)了一種大型液壓機(jī)用抗偏載油缸,包括有形成有高壓進(jìn)油口和低壓進(jìn)油口的缸體,設(shè)置在缸體內(nèi)部可沿缸體的內(nèi)壁上、下運(yùn)動(dòng)的柱塞桿,柱塞桿為中空筒形結(jié)構(gòu),其頂端口蓋有柱塞頂蓋,柱塞桿的下端口嵌入在凹球面墊上端面形成的凹槽內(nèi),凹球面墊的外側(cè)卡套有用于連接滑塊的連接法蘭,連接法蘭上形成有用于通過(guò)螺栓固定滑塊的通孔。
針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認(rèn)為,柱塞桿呈中空筒形設(shè)置,使得柱塞桿的整體強(qiáng)度變?nèi)?,從而降低了抗偏載油缸的頂撐效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了提高柱塞桿的整體強(qiáng)度,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N抗偏載油缸。
本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N抗偏載油缸采用如下的技術(shù)方案:
一種抗偏載油缸,包括缸體,所述缸體的一端開(kāi)設(shè)有低壓油進(jìn)口,所述缸體內(nèi)部滑動(dòng)連接有柱塞桿,所述柱塞桿為中空?qǐng)A筒形,所述柱塞桿端口蓋有柱塞頂蓋,所述柱塞桿的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有抵觸環(huán),所述柱塞頂蓋貼合抵觸環(huán)設(shè)置。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,抵觸環(huán)的設(shè)置能夠增大柱塞頂蓋作用在柱塞桿上的作用面積,液壓油對(duì)柱塞頂蓋施壓,柱塞頂蓋將壓力作用在抵觸環(huán)上,減小柱塞桿應(yīng)力過(guò)于集中的情況,從而提升了柱塞桿的整體強(qiáng)度,進(jìn)而提高了柱塞桿的頂撐效果。
可選的,所述柱塞頂蓋呈圓臺(tái)形設(shè)置,所述柱塞頂蓋靠近低壓油進(jìn)口一端的端面直徑最小。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,柱塞頂蓋呈圓臺(tái)形設(shè)置使得柱塞頂蓋和柱塞桿之間不易分離,柱塞頂蓋能夠更好地帶動(dòng)柱塞桿進(jìn)行移動(dòng)。
可選的,所述抵觸環(huán)遠(yuǎn)離柱塞頂蓋的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)肋板,所述加強(qiáng)肋板連接在抵觸環(huán)和柱塞桿內(nèi)側(cè)壁之間。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,加強(qiáng)肋板的設(shè)置能夠提高抵觸環(huán)和柱塞桿之間的連接強(qiáng)度,從而提高柱塞頂蓋對(duì)柱塞桿的頂撐效果。
可選的,所述柱塞桿的內(nèi)側(cè)壁與柱塞頂蓋的圓臺(tái)形外側(cè)壁相貼合。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,柱塞桿的內(nèi)側(cè)壁與柱塞頂蓋的圓臺(tái)形外側(cè)壁相貼合能夠提高柱塞桿和柱塞頂蓋之間的密封性。
可選的,所述柱塞頂蓋通過(guò)螺栓與抵觸環(huán)栓接。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)將柱塞頂蓋栓接在柱塞桿上能夠提高柱塞頂蓋和柱塞桿之間的連接強(qiáng)度,進(jìn)一步使柱塞頂蓋和柱塞桿不易分離。
可選的,所述柱塞桿中設(shè)置有支撐裝置,所述支撐裝置包括撐緊桿、第一螺母塊、第二螺母塊和支撐組件,所述撐緊桿的軸線與缸體的軸線重合,所述撐緊桿靠近柱塞頂蓋的一端穿過(guò)柱塞頂蓋設(shè)置,所述撐緊桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在柱塞頂蓋上,所述撐緊桿上沿?fù)尉o桿的長(zhǎng)度方向依次開(kāi)設(shè)有旋向相反的兩段螺紋,所述第一螺母塊和第二螺母塊分別螺紋連接在兩段旋向相反的螺紋段上,所述支撐組件包括頂撐板、第一連桿和第二連桿,所述頂撐板抵觸柱塞桿的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置,所述第一連桿的一端和第一螺母塊鉸接,所述第一連桿的另一端和頂撐板靠近第一螺母塊的一端鉸接,所述第二連桿的一端和第二螺母塊鉸接,所述第二連桿的另一端和頂撐板靠近第二螺母塊的一端鉸接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無(wú)錫市國(guó)成液壓機(jī)械制造有限公司,未經(jīng)無(wú)錫市國(guó)成液壓機(jī)械制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202120666138.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





