[實用新型]一種電子汽車衡保護安裝底座

有效

• 申請號: 202120666077.8
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN214372863U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 孫永才
• 申請（專利權）人: 河南力之鑫電子科技有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G23/00
• 代理公司: 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135
• 代理人: 任彬

本實用新型公開了一種電子汽車衡保護安裝底座，包括底座本體，所述底座本體的左側設置有左支撐限位座，底座本體的右側設置有右支撐限位座，左支撐限位座與右支撐限位座對稱排列在底座本體的兩側，且左支撐限位座與右支撐限位座的構造相同。本電子汽車衡保護安裝底座，可根據汽車衡的寬度選擇性調整推送器插入第一限位卡槽、第二限位卡槽、第三限位卡槽抑或第四限位卡槽內，適用于不同寬度的汽車衡；采用硅鋼片夯實防止推送擋板發生偏移的方式取代傳統螺桿頂向推送擋板的方式，在遇到來車振動時，不會松動脫落，穩定性高；整體構造簡單，適用于不同寬度的汽車衡，穩定性高。

技術領域

本實用新型涉及電子汽車衡技術領域，具體為一種電子汽車衡保護安裝底座。

背景技術

汽車衡是設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數，在汽車衡使用時，卡車開至汽車衡上時，會產生強烈的振動，會對汽車衡底部的支撐結構造成損傷，導致底部支撐不穩定，存在較大的風險，為解決上述存在的技術問題，提出一種電子汽車衡保護安裝底座。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電子汽車衡保護安裝底座，結構簡單，保障了汽車衡安裝的穩定性，解決了現有技術中汽車衡在使用時，因其振動導致底部支撐不穩定，存在較大風險的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電子汽車衡保護安裝底座，包括底座本體，所述底座本體的左側設置有左支撐限位座，底座本體的右側設置有右支撐限位座，左支撐限位座與右支撐限位座對稱排列在底座本體的兩側，且左支撐限位座與右支撐限位座的構造相同；所述左支撐限位座包括推送座、推送器和推送擋板，推送座的上端中央開設有方形推送槽，方形推送槽兩側的推送座上對稱開設有第一限位卡槽、第二限位卡槽、第三限位卡槽和第四限位卡槽，推送器的內側兩端設置有卡板，卡板插接在第一限位卡槽、第二限位卡槽、第三限位卡槽以及第四限位卡槽任一個中；所述推送器的前側開設有方形槽，方形槽前側的推送器內開設有方形導向槽孔，方形導向槽孔與方形槽相同；所述推送擋板的后端一體化焊接有方形立柱，方形立柱無縫插接在方形導向槽孔內并置于方形槽內；所述方形槽內插接有硅鋼片，硅鋼片密實插接在方形槽內，且方形槽右側的硅鋼片端面與方形立柱的內側緊密貼合。

優選地，所述方形槽的長度與第一限位卡槽和第二限位卡槽之間的間距相等。

優選地，所述推送擋板的內端面呈三角狀設置，推送擋板后端方形立柱的長度大于方形槽內側至推送座前側的長度。

優選地，所述第一限位卡槽、第二限位卡槽、第三限位卡槽和第四限位卡槽等間距排列。

優選地，所述底座本體的左側加裝有左定位板，底座本體的右側加裝有右定位板，左定位板和右定位板均通過螺栓螺帽固定在地面上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本電子汽車衡保護安裝底座，可根據汽車衡的寬度選擇性調整推送器插入第一限位卡槽、第二限位卡槽、第三限位卡槽抑或第四限位卡槽內，適用于不同寬度的汽車衡；采用硅鋼片夯實防止推送擋板發生偏移的方式取代傳統螺桿頂向推送擋板的方式，在遇到來車振動時，不會松動脫落，穩定性高；整體構造簡單，適用于不同寬度的汽車衡，穩定性高。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的左支撐限位座俯視圖；

圖3為本實用新型的推送座插接在第三限位卡槽內部固定狀態圖。

圖中：1、底座本體；2、左支撐限位座；201、推送座；202、推送器；203、推送擋板；204、方形推送槽；205、第一限位卡槽；206、第二限位卡槽；207、第三限位卡槽；208、第四限位卡槽；209、方形槽；210、方形導向槽孔；211、方形立柱；212、硅鋼片；213、卡板；3、右支撐限位座；4、左定位板；5、右定位板。

具體實施方式