[實用新型]電芯殼體和電芯

有效

• 申請號: 202120665966.2
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN214378625U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 寧亞軍;夏天軍;于東朋;姬嘉帥
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技（無錫）有限公司
• 主分類號: H01M50/107
• 分類號: H01M50/107;H01M50/627;H01M50/528;H01M10/0525
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;岳永先

本實用新型涉及殼體，提供一種電芯殼體和電芯。本實用新型所述的電芯殼體，包括殼體主體(1)，所述殼體主體(1)的底部(11)設置有注液孔(12)，所述注液孔(12)的周圍設置有加強筋(13)和凹槽(14)，且所述加強筋(13)和所述凹槽(14)均設置在所述底部(11)的外表面上。本實用新型所述的電芯，設置有上述的電芯殼體、電池連接片和電芯極組。本實用新型提供的電芯殼體，能夠提高組裝好的電芯的電學性能，且不會影響其與電池連接板的連接。

技術領域

本實用新型涉及殼體，特別涉及一種電芯殼體。本實用新型還涉及包括該電芯殼體的電芯。

背景技術

隨著鋰離子電池技術的日益成熟，鋰離子電池作為動力電池廣泛應用于電動汽車領域中。為了能夠在市場的競爭中占據更好的地位，現在對電芯的性能要求越來越高。

鋰離子電池的安裝過程中需要將電芯裝入電芯殼體中，然后將電解液注入電芯殼體內部，才能進行使用或者性能測量。而且，電芯殼體是電芯極組與外部進行電能傳輸的介質，如果在使用過程中，電芯殼體的斷面較大，會影響整個電芯的性能。而現有技術中的電芯只能夠通過殼體斷面進行電解液的注入，由于電芯殼體的端面直徑較大，開口注入電解液化成后，會影響電芯的性能。而且，如果在電芯殼體的底板上設置注液孔，需要在注液結束后對其進行焊接，會影響電芯殼體底板與電池連接板的連接。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種電芯殼體，能夠提高組裝好的電芯的電學性能，且不會影響其與電池連接板的連接。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種電芯殼體，包括殼體主體，所述殼體主體的底部設置有注液孔，所述注液孔的周圍設置有加強筋和凹槽，且所述加強筋和所述凹槽均設置在所述底部的外表面上。

進一步的，所述注液孔設置在所述底部的中心位置。

進一步的，所述注液孔為圓形注液孔。

進一步的，所述加強筋為環繞所述注液孔的環形加強筋。

進一步的，所述環形加強筋與所述圓形注液孔同心。

進一步的，所述凹槽為環繞所述注液孔的環形凹槽，所述環形凹槽和所述圓形注液孔同心。

進一步的，所述凹槽設置在所述加強筋的外圍。

進一步的，所述底部上形成有向所述殼體主體內部凹陷的凹陷部，所述注液孔形成在所述凹陷部內，所述凹槽形成在所述凹陷部外側的底部部分上。

進一步的，所述凹陷部的底壁設置為從四周到中心向所述殼體主體內部傾斜。

相對于現有技術，本實用新型所述的電芯殼體具有以下優勢：

本實用新型所述的電芯殼體通過在底板上設置注液孔，不需要另外對電芯殼體進行斷面處理后再進行注液，簡化注液步驟，同時也能夠提高組裝好后的電芯的電學性能；通過在注液孔外部設置加強筋，不僅能夠提高注液孔處的結構強度，也能夠用于后期注液孔的焊接，方便對注液孔進行密封處理，從而進一步提高組裝好的電芯的電學性能；凹槽的設置能夠方便殼體主體與電池連接片的焊接，使得焊接更為緊密，從而進一步提高組裝好的電芯的電學性能。

本實用新型的另一目的在于提出一種電芯，能夠提高組裝好的電芯的電學性能，且不會影響其與電池連接板的連接。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種電芯，設置有電芯極組、電池連接片和上述電芯殼體，所述電池連接片的一側與所述電芯殼體的底部連接，另一側與所述電芯極組連接。

所述電芯與上述電芯殼體相對于現有技術所具有的優勢相同，在此不再贅述。