[實用新型]一種滑輪鉚接裝置有效
| 申請號: | 202120656493.X | 申請日: | 2021-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN214488712U | 公開(公告)日: | 2021-10-26 |
| 發明(設計)人: | 宣黎建;盛國強;張丹軍;葛元德 | 申請(專利權)人: | 浙江浦江圣力工貿有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/14 | 分類號: | B21J15/14 |
| 代理公司: | 金華大器專利代理事務所(特殊普通合伙) 33345 | 代理人: | 吳添添 |
| 地址: | 322200 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑輪 鉚接 裝置 | ||
本實用新型公開了一種滑輪鉚接裝置,它包括壓力機(1),壓力機(1)上連接有鉚接上模(2),鉚接上模(2)下方設置有與鉚接上模(2)配合的鉚接下模(3);所述鉚接上模(2)包括與壓力機(1)連接的固定板(4),固定板(4)上連接有兩根豎直的鉚接模(5);所述鉚接下模(3)包括固定座(6),固定座(6)上設置有滑輪定位塊(7)和位于滑輪定位塊(7)一側的連接座定位塊(8);滑輪定位塊(7)上設有兩個滑輪定位孔(71),連接座定位塊(8)上設有限位部(81)。本實用新型不僅能夠提高鉚接效率,還具有人工成本低和方便調節的優點。
技術領域
本實用新型涉及一種鉚接裝置,特別是一種滑輪鉚接裝置。
背景技術
四輪的門吊滑輪通過鉚釘將滑輪進行鉚接,使滑輪套接到連接座上而不會掉落。門吊滑輪的鉚接通過人工手拿鐵錘敲擊鉚釘進行鉚接,不僅需要對鉚釘進行多次敲擊才能完成鉚接,還需分別對兩個鉚釘進行鉚接,不僅鉚接效率較低,而且人工成本較高。因此,現有的門吊滑輪鉚接裝置存在鉚接效率較低和人工成本較高的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種吊滑輪鉚接裝置。本實用新型不僅能提高鉚接效率,還具有人工成本低的優點。
本實用新型的技術方案:一種滑輪鉚接裝置,包括壓力機,壓力機上連接有鉚接上模,鉚接上模下方設置有與鉚接上模配合的鉚接下模;所述鉚接上模包括與壓力機連接的固定板,固定板上連接有兩根豎直的鉚接模;所述鉚接下模包括固定座,固定座上設置有滑輪定位塊和位于滑輪定位塊一側的連接座定位塊;滑輪定位塊上設有兩個滑輪定位孔,連接座定位塊上設有限位部。
前述的一種滑輪鉚接裝置中,所述滑輪定位塊遠離連接座定位塊的一側設置有位于固定座上的滑動塊,滑動塊中間連接有滑動桿;滑輪定位塊和連接座定位塊上均設有開孔,開孔均與滑動桿套接;滑動塊上連接有滑輪限位塊,滑輪限位塊上設有兩個U型限位孔。
前述的一種滑輪鉚接裝置中,所述滑動塊兩側均連接有導向柱,滑輪定位塊上對應導向柱位置處設有導向孔,導向柱與導向孔滑動連接。
前述的一種滑輪鉚接裝置中,所述固定座與連接座定位塊滑動連接。
與現有技術相比,本實用新型改進了現有的門吊滑輪鉚接裝置,通過設置壓力機,壓力機帶動鉚接上模,使鉚接上模和鉚接下模配合,能夠一次性將滑輪鉚接成型,不僅省去工人敲擊,減少人工成本,還能提高鉚接效率。此外,本實用新型還通過設置滑輪限位塊,能夠對滑輪進行限位,避免鉚接時滑輪發生傾斜,提高了鉚接效果;通過設置導向柱對滑輪限位塊進行導向,提高限位準確性,進而提高鉚接效果;通過固定座與連接座定位塊滑動連接,方便調節。因此,本實用新型不僅能夠提高鉚接效率,還具有人工成本低和方便調節的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是鉚接上模處的俯視圖;
圖3是滑輪定位塊的結構示意圖;
圖4是連接座定位塊的結構示意圖。
附圖中的標記為:1-壓力機,2-鉚接上模,3-鉚接下模,4-固定板,5-鉚接模,6-固定座,7-滑輪定位塊,71-滑輪定位孔,73-導向孔,8-連接座定位塊,81-限位部,9-滑動塊,10-滑動桿,11-滑輪限位塊,111-U型限位孔,12-導向柱。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明,但并不作為對本實用新型限制的依據。
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