[實用新型]一種動壓主軸

有效

• 申請號: 202120649630.7
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN214490157U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 梁希云
• 申請（專利權）人: 梁希云
• 主分類號: B24B41/04
• 分類號: B24B41/04;B24B55/00
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 周緒洞

本實用新型屬于磨床技術領域，特指一種動壓主軸，包括設置在砂輪架內孔上的套筒，所述套筒內通過左軸套和右軸套轉動連接有主軸，所述左軸套與右軸套之間的套筒上設有進油孔，所述主軸兩端分別設有左螺紋和右螺紋，所述左軸套的內圈設有左進油槽、外圈設有左出油槽，所述右軸套的內圈設有右進油槽、外圈設有右出油槽，所述套筒左端設有與左出油槽相連通的左出油孔、右端設有與右出油槽相連通的右出油孔，所述左軸套左側的主軸通過左密封件與套筒密封，所述右軸套右側的主軸通過右密封件與套筒密封。本實用新型裝配時無需加大砂輪架內孔，便于裝配。

技術領域：

本實用新型屬于磨床技術領域，特指一種動壓主軸。

背景技術：

主軸是磨床的關鍵部件，通過軸瓦轉動安裝在砂輪架上。上海三機、無錫上機、杰克機床等公司的20系列磨床，如M1420和M1320外圓磨床的砂輪架內孔通常為φ87mm，因現有的主軸內需安裝液壓系統供油以及軸瓦的厚度限制，外徑大，無法安裝在φ87mm的砂輪架內孔內，通常需要對砂輪架內孔進行鏜孔擴大孔徑，不便于主軸的裝配。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種動壓主軸，其裝配時無需加大砂輪架內孔，便于裝配。

本實用新型是這樣實現的：

一種動壓主軸，包括設置在砂輪架內孔上的套筒，所述套筒內通過左軸套和右軸套轉動連接有主軸，所述左軸套與右軸套之間的套筒上設有進油孔，所述主軸兩端分別設有左螺紋和右螺紋，所述左軸套的內圈設有左進油槽、外圈設有左出油槽，所述右軸套的內圈設有右進油槽、外圈設有右出油槽，所述套筒左端設有與左出油槽相連通的左出油孔、右端設有與右出油槽相連通的右出油孔，所述左軸套左側的主軸通過左密封件與套筒密封，所述右軸套右側的主軸通過右密封件與套筒密封。

在上述的一種動壓主軸中，所述主軸右端設有與右軸套右端面相抵觸的臺階段，所述右軸套右端面上設有與右進油槽相連通的出油凹槽，所述出油凹槽與右出油槽相連通。

在上述的一種動壓主軸中，出油凹槽與右出油槽連通方式：可以是所述右軸套上設有連通凹槽，所述連通凹槽的一端與出油凹槽相連通、另一端與右出油槽相連通；也可以是所述套筒內圈設有套筒環形凹槽，所述套筒環形凹槽的左端面位于右軸套的右端面的左側。

在上述的一種動壓主軸中，所述左進油槽圓周均布設有四個，所述左出油槽圓周均布設有兩個；所述右進油槽圓周均布設有四個，所述右出油槽圓周均布設有兩個。

在上述的一種動壓主軸中，所述左進油槽和左出油槽錯開設置，所述右進油槽和右出油槽錯開設置。

在上述的一種動壓主軸中，所述左進油槽和左出油槽間隔45°設置，所述右進油槽和右出油槽間隔45°設置。

在上述的一種動壓主軸中，所述左螺紋設置在左進油槽右側，所述右螺紋設置在右進油槽左側。

在上述的一種動壓主軸中，所述左進油槽右側的左軸套內圈設有左環形凹槽，所述左環形凹槽與左進油槽相連通，所述右進油槽左側的右軸套內圈設有右環形凹槽，所述右環形凹槽與右進油槽相連通。

在上述的一種動壓主軸中，所述套筒外布滿潤滑油。

在上述的一種動壓主軸中，所述進油孔通過進油管連接供油系統。

在上述的一種動壓主軸中，所述左軸套和右軸套的材料為中碳鋼或銅。

在上述的一種動壓主軸中，所述套筒的外徑為87mm。