[實用新型]一種適用于低溫的鋰電池

有效

• 申請號: 202120648894.0
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN214957066U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 趙昭亮;趙巖;趙姌
• 申請（專利權）人: 北京市光翌實業有限責任公司
• 主分類號: H01M10/615
• 分類號: H01M10/615;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/654;H01M10/6571
• 代理公司: 北京君慧知識產權代理事務所(普通合伙) 11716
• 代理人: 張偉樸

本實用新型提供了一種適用于低溫的鋰電池，其特征在于，鋰電池包括：電池主體，電池主體包括至少兩個并聯的輸出電路；加熱元件，加熱元件包括石墨烯碳納米管材料層，石墨烯碳納米管材料層至少部分覆蓋電池主體的外側，石墨烯碳納米管材料層與其中一個輸出電路連接；石墨烯碳納米管材料層通電后能夠對電池主體進行加熱。本實用新型提供的鋰電池，通過石墨烯碳納米管材料層通電后產生熱量，且以紅外波的形式向外輻射，從而實現對電池主體的加熱，避免了鋰電池的溫度過低導致無法正常工作，提高了鋰電池的使用壽命。且利用電池主體對石墨烯碳納米管材料層供電，石墨烯碳納米管材料層為電池主體加熱，該鋰電池結構簡單，成本較低。

技術領域

本實用新型涉及一種適用于低溫的鋰電池，屬于半導體材料制備的技術領域。

背景技術

鋰離子電池其具有電壓高，容量大，體積小，質量輕等優點，目前已被廣泛應用于各個行業。鋰電池是電動二輪車、電動三輪車及電動汽車等之類的交通工具中經常使用的儲能元件。但是鋰離子電池對使用環境的溫度比較敏感，在低溫下無法正常工作。在冬天的室外環境中使用，特別是在我國北方地區使用時，過低的溫度會導致鋰離子電池組充放電效率低，最終導致放完電后無法充電的現象，導致鋰離子電池內部損壞而影響電池的使用壽命，現有的鋰離子電池無法在低溫環境中使用。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種適用于低溫的鋰電池，通過在電池主體外側至少部分石墨烯碳納米管材料層，石墨烯碳納米管材料層在通電后能夠對電池主體進行加熱，避免了鋰電池的溫度過低導致無法正常工作，提高了鋰電池的使用壽命。

本申請采用的技術方案如下：

本申請提供了一種適用于低溫的鋰電池，所述鋰電池包括：

電池主體，所述電池主體包括至少兩個并聯的輸出電路；

加熱元件，所述加熱元件包括石墨烯碳納米管材料層，所述石墨烯碳納米管材料層至少部分覆蓋所述電池主體的外側，所述石墨烯碳納米管材料層與其中一個輸出電路連接；所述石墨烯碳納米管材料層通電后能夠對所述電池主體進行加熱。

優選地，所述加熱元件為加熱罩，所述加熱罩套設在電池主體上；

所述加熱罩的至少部分表面設置有石墨烯碳納米管材料層。

優選地，所述加熱罩的至少部分編織有導電紗線，所述導電紗線的表面包覆有石墨烯碳納米管材料層。

優選地，所述加熱罩包括罩袋體，所述罩袋體一側設置有開口，所述開口處設置有松緊帶。

優選地，所述石墨烯碳納米管材料層設置在所述加熱罩的內表面。

優選地，所述加熱元件為涂覆在電池主體表面的石墨烯碳納米管材料層。

優選地，所述石墨烯碳納米管材料層的厚度為0.1～10mm。

優選地，與石墨烯碳納米管材料層連接的輸出電路的輸出電壓小于至少兩個并聯的輸出電路中其它輸出電路的輸出電壓。

優選地，所述石墨烯碳納米管材料層覆蓋所述電池主體的表面積的20～80％。

優選地，所述鋰電池還包括控制裝置，所述控制裝置與所述加熱元件連接；

所述控制裝置包括溫度傳感器，所述溫度傳感器設置在所述電池主體一側。

本實用新型的有益效果包括但不限于：

(1)本實用新型涉及的適用于低溫的鋰電池，通過石墨烯碳納米管材料層通電后產生熱量，且以紅外波的形式向外輻射，從而實現對電池主體的加熱，避免了鋰電池的溫度過低導致無法正常工作，提高了鋰電池的使用壽命；且利用電池主體對石墨烯碳納米管材料層供電，石墨烯碳納米管材料層為電池主體加熱，該鋰電池結構簡單，成本較低。