[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車充電器插座端子與銅片壓接工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120643067.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214602954U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳勇;陳建;黃正鋒;蔣發(fā)偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶無(wú)極貝塔電源有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/02 | 分類號(hào): | B23P19/02 |
| 代理公司: | 重慶信航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50218 | 代理人: | 董世波 |
| 地址: | 400000 重慶市*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車 充電器 插座 端子 銅片 工裝 | ||
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車充電器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動(dòng)車充電器插座端子與銅片壓接工裝,包括底板、插座定位板、上?;瑝K及放置銅片條的壓料板,所述底板設(shè)有支撐座,所述支撐座由背板及放置所述壓料板的底座構(gòu)成,所述上?;瑝K下端固定連接有上刀模,所述壓料板端部對(duì)應(yīng)所述上刀模處設(shè)有下切斷刀;還包括送料臂、送料拉桿及送料勾,所述送料勾一端與所述送料臂底部鉸接,另一端通過(guò)第一拉簧與所述送料臂連接,放置于壓料板上待壓接的銅片條設(shè)有與所述送料勾的勾部配合的送料孔;所述送料臂與所述背板活動(dòng)連接,所述送料臂設(shè)有折形滑槽。本實(shí)用新型能夠在壓接的過(guò)程中自動(dòng)的將銅片壓接到插座的端子上,提高了壓接效率,且提高了產(chǎn)品的加工質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車充電器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動(dòng)車充電器插座端子與銅片壓接工裝。
背景技術(shù)
電動(dòng)車插座的負(fù)極端子與接地端子需要壓接防短路銅片,銅片用于與端子相接觸,傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝是人工把銅片放到特定的治具中,把治具放到壓接裝置的下方進(jìn)行壓接。這種銅片壓接方式工序繁瑣,耗時(shí)長(zhǎng),自動(dòng)化程度低,生產(chǎn)效率低下,增加了生產(chǎn)成本;另外,加工精度低,銅件的壓接位置不好定位,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)走位、錯(cuò)位現(xiàn)象,以至影響產(chǎn)品的正常使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的插座端子與銅片壓接工裝自動(dòng)化程度低,銅件的壓接位置不好定位,生產(chǎn)效率低下,加工精度低,增加了生產(chǎn)成本的技術(shù)問(wèn)題,為此,本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車充電器插座端子與銅片壓接工裝。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種電動(dòng)車充電器插座端子與銅片壓接工裝,該工裝包括底板、插座定位板、上?;瑝K及放置銅片條的壓料板,所述底板設(shè)有支撐座,所述支撐座由背板及放置所述壓料板的底座構(gòu)成,所述上?;瑝K下端固定連接有上刀模,所述壓料板端部對(duì)應(yīng)所述上刀模處設(shè)有下切斷刀,所述上模滑塊帶動(dòng)所述上刀模沿著所述背板上下滑動(dòng),所述底座對(duì)應(yīng)上?;瑝K處設(shè)有放置所述插座定位板的開(kāi)口,所述插座定位板置于所述開(kāi)口內(nèi),所述插座定位板設(shè)有與插座匹配的定位口,所述上刀模端部設(shè)有與插座端子配合的兩個(gè)壓接孔;
還包括送料臂、送料拉桿及送料勾,所述送料勾一端與所述送料臂底部鉸接,另一端通過(guò)第一拉簧與所述送料臂連接,放置于壓料板上待壓接的銅片條設(shè)有與所述送料勾的勾部配合的送料孔;所述送料臂與所述背板活動(dòng)連接,所述送料臂設(shè)有折形滑槽;所述送料拉桿的一端與所述上?;瑝K連接,且另一端置于所述折形滑槽內(nèi),所述上?;瑝K上下滑動(dòng)帶動(dòng)所述送料拉桿一端沿著所述折形滑槽上下滑動(dòng)從而帶動(dòng)所述送料臂擺動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述背板設(shè)有供上模滑塊滑動(dòng)的滑槽,所述滑槽設(shè)有供送料拉桿活動(dòng)的缺口。
進(jìn)一步地,所述壓料板設(shè)有供銅片條移動(dòng)的送料槽。
進(jìn)一步地,所述送料臂底部設(shè)有鉸接部,所述鉸接部設(shè)有供送料勾安裝的凹槽,所述送料勾與所述送料臂的鉸接部鉸接。
進(jìn)一步地,所述送料臂設(shè)有連接塊,所述第一拉簧與通過(guò)所述連接塊與所述送料臂連接。
進(jìn)一步地,還包括第二拉簧,所述背板設(shè)有連接桿,所述第二拉簧的一端與所述連接桿連接,另一端與所述連接塊連接。
通過(guò)采用上述的技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
1.本實(shí)用新型的壓接工裝能夠在壓接的過(guò)程中自動(dòng)的將銅片壓接到插座的端子上,不需要人工一個(gè)個(gè)地將端子套設(shè)到插座的端子上,提高了壓接效率,且提高了產(chǎn)品的加工質(zhì)量,壓接時(shí),首先只需要將銅片條放置到壓料板上,將送料勾的勾部定于銅片條的送料孔內(nèi),上?;瑝K向上滑動(dòng)時(shí),同時(shí),送料拉桿在送料臂內(nèi)的折形滑槽內(nèi)滑動(dòng),從而推動(dòng)送料勾推動(dòng)銅片條向前移動(dòng)進(jìn)行送料,當(dāng)上模滑塊向下移動(dòng)即將銅片條的銅片準(zhǔn)確地壓接到插座的端子上,同時(shí),送料拉桿在折形滑槽內(nèi)移動(dòng)帶動(dòng)送料勾退出銅片條的送料孔,當(dāng)下一次上模滑塊向上移動(dòng)時(shí),同時(shí)完成銅片條向前移動(dòng)進(jìn)行下一次送料。
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