[實用新型]一種移動LNG罐箱蒸發氣回收裝置

有效

• 申請號: 202120641761.0
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN214580442U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 郭新杰;南歡;黃江濤;張明;陳偉;王鵬輝;周一寧;魯明
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程勘察設計院有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00;F17C13/04;F17C13/02;F17C3/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張惠玲

本實用新型涉及一種移動LNG罐箱蒸發氣回收裝置，包括移動行走機構，其特征在于，所述移動行走機構上設有空溫式加熱器，所述空溫式加熱器的進口端通過進氣管路與LNG罐箱的氣相管線連通，所述氣相管線上設有控制閥，所述空溫式加熱器的出口端上設有溫度變送器并引出兩個分支管線分別與電熱復熱器的進口端、CNG壓縮機的進口端連接，所述兩個分支管線上均設有開關閥，所述電熱復熱器的出口端通過第一管路與CNG壓縮機的進口端連接，所述第一管路上依次設有溫度變送器、開關閥，CNG壓縮機的出口端通過開關閥與CNG集氣罐連通；對蒸發氣進行加熱、壓縮、儲存一體化密閉回收，有效解決現有技術將LNG罐箱蒸發氣直接泄放至大氣造成環境污染、安全風險的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及LNG蒸發氣處理技術領域，特別指一種移動LNG罐箱蒸發氣回收裝置。

背景技術

隨著國家經濟的發展和環境保護重要性的不斷提高，天然氣作為清潔能源越來越受到青睞。近兩年，在國內天然氣市場需求高速增長、資源供應緊張大背景下，LNG(液化天然氣)罐箱憑借其儲運靈活性，宜水宜陸，宜儲宜運，既可實現多式聯運直達終端用戶，又可作為臨時儲存設施的特點，迅速成為行業熱點，并得到了國家能源局、交通運輸部及沿海省區地方政府的高度關注，國家相關部委也出臺一系列政策，推動LNG罐箱快速發展。作為LNG罐箱收發、儲運、中轉、調撥中心節點的LNG罐箱堆場，是有效推進其應用的重要環節。LNG罐式集裝箱在堆場堆存期間罐箱內部低溫LNG在罐箱內外溫差作用下會持續吸收周圍大氣的熱量，內部氣相空間形成有蒸發氣從而使罐內逐漸升壓，如果不能夠及時采取處理措施，壓力會持續升壓至LNG罐箱安全閥放散壓力不受控的向外部泄放可燃蒸發氣。

傳統常用的方法是在LNG罐箱蒸發氣在到達安全閥放散壓力前手動打開安全閥旁通放散閥直接釋放蒸發氣至周圍大氣來降低LNG罐箱壓力，此方法雖然可以降低LNG罐箱壓力避免超壓泄放，但是直接將蒸發氣泄放至大氣一方面會造成環境污染和經濟損失，另一方面LNG罐箱堆場的生產操作主要將罐箱作為一個整體包裝物進行水平垂直空間位置轉移的機械轉運而非對內部LNG介質充裝釋放工藝操作，泄放的可燃蒸發氣在LNG罐箱周圍可能形成爆炸性混合氣具有極大的安全風險。

故，現有技術具有較大的改進空間。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了彌補現有技術的不足，提出一種移動LNG罐箱蒸發氣回收裝置。

為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

本實用新型所述的一種移動LNG罐箱蒸發氣回收裝置，包括移動行走機構，其特征在于，所述移動行走機構上設有空溫式加熱器，所述空溫式加熱器的進口端通過進氣管路與LNG罐箱的氣相管線連通，所述氣相管線上設有控制閥，所述空溫式加熱器的出口端上設有溫度變送器并引出兩個分支管線分別與電熱復熱器的進口端、CNG壓縮機的進口端連接，所述兩個分支管線上均設有開關閥，所述電熱復熱器的出口端通過第一管路與CNG壓縮機的進口端連接，所述第一管路上依次設有溫度變送器、開關閥，所述CNG壓縮機的出口端通過開關閥與CNG集氣罐連通；所述溫度變送器、開關閥、電熱復熱器、CNG壓縮機分別與控制系統電性連接。

根據以上方案，所述進氣管路上設有依次設有開度調節閥和壓力變送器，所述開度調節閥和壓力變送器分別與控制系統電性連接。

根據以上方案，所述進氣管路通過低溫金屬軟管與所述氣相管線連通。

根據以上方案，所述開度調節閥前設有泄壓閥。

根據以上方案，所述CNG壓縮機的出口端上還設有止回閥。

根據以上方案，所述CNG集氣罐的出口端設有控制閥。

根據以上方案，所述控制閥為手動閥。

本實用新型的有益效果在于：