[實(shí)用新型]一種具有恒溫除冰功能的汽車(chē)燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120640200.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214619386U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉艷偉;郭斌峰;丁志成 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F21S45/60 | 分類(lèi)號(hào): | F21S45/60;F21S45/47;F21W107/10 |
| 代理公司: | 武漢領(lǐng)君知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42248 | 代理人: | 汪俊鋒 |
| 地址: | 451100 河南*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 恒溫 除冰 功能 汽車(chē)燈 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有恒溫除冰功能的汽車(chē)燈,包括主體、絕緣套、熱風(fēng)機(jī)、無(wú)線連接模塊、溫度傳感器和散熱板,所述主體內(nèi)設(shè)有所述絕緣套,所述絕緣套內(nèi)設(shè)有第一燈體,所述第一燈體一側(cè)設(shè)有第二燈體,所述第一燈體與第二燈體之間均設(shè)有所述熱風(fēng)機(jī),所述主體內(nèi)側(cè)設(shè)有所述無(wú)線連接模塊,所述無(wú)線連接模塊一側(cè)設(shè)有所述溫度傳感器,所述溫度傳感器一側(cè)設(shè)有所述散熱板。本實(shí)用新型設(shè)置的汽車(chē)燈內(nèi)部設(shè)有熱風(fēng)機(jī),可以對(duì)汽車(chē)燈進(jìn)行加熱,保證汽車(chē)燈不起霧,還能起到除冰的功能,為了保證主體內(nèi)的溫度恒溫,主體內(nèi)設(shè)有溫度傳感器,當(dāng)溫度過(guò)高會(huì)將信息通過(guò)無(wú)線連接模塊反饋到主平臺(tái)上,并自動(dòng)關(guān)閉熱風(fēng)機(jī),起到保護(hù)的作用,主體內(nèi)還設(shè)有散熱板進(jìn)行散熱。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)燈技術(shù)領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō),涉及一種具有恒溫除冰功能的汽車(chē)燈。
背景技術(shù)
在寒冷的天氣,或者雨雪天氣,汽車(chē)燈的燈罩上容易出現(xiàn)結(jié)冰、水汽、積雪等現(xiàn)象,在汽車(chē)啟動(dòng)后,由于燈具照射受影響,對(duì)行車(chē)安全產(chǎn)生較大的隱患,在現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)汽車(chē)燈罩上的結(jié)冰、水汽、積雪的去除主要采用人工方式,由人工刮去、擦除、或火烤加熱燈,使冰雪融化或水汽擦除,另外一種方式是使用汽車(chē)燈的燈泡自身進(jìn)行加熱,這種方式需要較長(zhǎng)的時(shí)間,同時(shí),現(xiàn)有的汽車(chē)燈大部分為冷光燈,不產(chǎn)生熱量,無(wú)法自動(dòng)去除燈罩上的冰雪,對(duì)于封閉式的汽車(chē)燈而言,加熱內(nèi)部的話會(huì)增加內(nèi)部壓強(qiáng),有爆燈的危險(xiǎn),所以對(duì)內(nèi)部燈具進(jìn)行散熱也是必須的,需要一種具有恒溫除冰功能的汽車(chē)燈來(lái)解決這一問(wèn)題。
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題,目前尚未提出有效的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有恒溫除冰功能的汽車(chē)燈,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有恒溫除冰功能的汽車(chē)燈,包括主體、絕緣套、熱風(fēng)機(jī)、無(wú)線連接模塊、溫度傳感器和散熱板,所述主體內(nèi)設(shè)有所述絕緣套,所述絕緣套內(nèi)設(shè)有第一燈體,所述第一燈體一側(cè)設(shè)有第二燈體,所述第一燈體與第二燈體之間均設(shè)有所述熱風(fēng)機(jī),所述主體內(nèi)側(cè)設(shè)有所述無(wú)線連接模塊,所述無(wú)線連接模塊一側(cè)設(shè)有所述溫度傳感器,所述溫度傳感器一側(cè)設(shè)有所述散熱板。
進(jìn)一步的,所述主體內(nèi)側(cè)設(shè)有密封圈,所述密封圈為橡膠材質(zhì)。
進(jìn)一步的,所述主體的材質(zhì)為聚碳酸酯。
進(jìn)一步的,所述主體外側(cè)設(shè)有連接件,所述連接件固定于主體上。
進(jìn)一步的,所述主體內(nèi)設(shè)有緩沖塊,所述緩沖塊的厚度為0.55mm。
進(jìn)一步的,所述主體內(nèi)設(shè)有防塵塞,所述防塵塞為橡膠材質(zhì)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
(1)本實(shí)用新型是一種具有恒溫除冰功能的汽車(chē)燈,本裝置設(shè)置的汽車(chē)燈內(nèi)部設(shè)有熱風(fēng)機(jī),可以對(duì)汽車(chē)燈進(jìn)行加熱,保證汽車(chē)燈不起霧,還能起到除冰的功能,為了保證主體內(nèi)的溫度恒溫,主體內(nèi)設(shè)有溫度傳感器,當(dāng)溫度過(guò)高會(huì)將信息通過(guò)無(wú)線連接模塊反饋到主平臺(tái)上,并自動(dòng)關(guān)閉熱風(fēng)機(jī),起到保護(hù)的作用,主體內(nèi)還設(shè)有散熱板進(jìn)行散熱,加快散熱的效率。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種具有恒溫除冰功能的汽車(chē)燈的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種具有恒溫除冰功能的汽車(chē)燈的主體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:
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