[實(shí)用新型]一種軌道交通用彈性防夾屏蔽門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120632340.1
• 申請(qǐng)日: 2021-03-29
• 公開（公告）號(hào): CN215255906U
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王帥;邵昊輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江京元科技有限公司
• 主分類號(hào): E06B7/36
• 分類號(hào): E06B7/36;E05F15/40
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 樂俊

本實(shí)用新型公開了一種軌道交通用彈性防夾屏蔽門，包括兩個(gè)相互配合的屏蔽門本體，兩個(gè)所述屏蔽門本體相接的一端均固定連接有固定架，兩個(gè)所述固定架的外表面相對(duì)的一側(cè)均設(shè)置有活動(dòng)凹口，兩個(gè)所述活動(dòng)凹口內(nèi)均嵌套滑動(dòng)連接有封閉架，其中一個(gè)所述封閉架的外表面設(shè)置有限位凸塊，另一個(gè)所述封閉架的外表面設(shè)置有限位凹槽，兩個(gè)所述封閉架上相對(duì)的一側(cè)均設(shè)置有放置槽。本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的封閉架、屏蔽門本體配合接觸感應(yīng)器的設(shè)置，可進(jìn)行穩(wěn)定對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)屏蔽門的穩(wěn)定關(guān)閉操作，同時(shí)配合移動(dòng)架、氮?dú)鈴椈梢约敖佑|開關(guān)結(jié)構(gòu)的配合設(shè)置，能夠在屏蔽門關(guān)閉時(shí)有人卡在門內(nèi)位置，結(jié)構(gòu)可進(jìn)行彈性緩沖工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及屏蔽門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道交通用彈性防夾屏蔽門。

背景技術(shù)

屏蔽門是指在月臺(tái)上以玻璃幕墻的方式包圍鐵路月臺(tái)與列車上落空間。屏蔽門是安裝于地鐵站臺(tái)靠軌道側(cè)邊沿，把站臺(tái)區(qū)域與軌道區(qū)域相互隔離開的設(shè)備。列車到達(dá)時(shí)，開啟玻璃幕墻上的電動(dòng)門供乘客上下列車，設(shè)置屏蔽門的主要目的是防止人員跌落軌道發(fā)生意外事故，降低車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗，同時(shí)減少列車運(yùn)行噪聲和活塞風(fēng)對(duì)車站的影響，為乘客提供一個(gè)安全、舒適的候車環(huán)境，避免因站臺(tái)事故而延誤運(yùn)營，提高軌道交通的服務(wù)水平，為軌道交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛創(chuàng)造必要條件；

現(xiàn)有的一些軌道交通用彈性防夾屏蔽門，多只是單一的屏蔽門設(shè)置，其結(jié)構(gòu)多缺乏彈性緩沖結(jié)構(gòu)，因此在屏蔽門關(guān)閉時(shí)，有人在屏蔽門的位置則容易被加傷，無法得到緩沖保護(hù)，結(jié)構(gòu)使用缺乏一定的安全性問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種軌道交通用彈性防夾屏蔽門。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種軌道交通用彈性防夾屏蔽門，包括兩個(gè)相互配合的屏蔽門本體，兩個(gè)所述屏蔽門本體相接的一端均固定連接有固定架，兩個(gè)所述固定架的外表面相對(duì)的一側(cè)均設(shè)置有活動(dòng)凹口，兩個(gè)所述活動(dòng)凹口內(nèi)均嵌套滑動(dòng)連接有封閉架，其中一個(gè)所述封閉架的外表面設(shè)置有限位凸塊，另一個(gè)所述封閉架的外表面設(shè)置有限位凹槽，兩個(gè)所述封閉架上相對(duì)的一側(cè)均設(shè)置有放置槽，兩個(gè)所述放置槽內(nèi)均設(shè)置有接觸感應(yīng)器，兩個(gè)所述固定架內(nèi)均設(shè)置有與活動(dòng)凹口相連通的緩沖槽，兩個(gè)所述緩沖槽內(nèi)均設(shè)置有移動(dòng)架，且兩個(gè)緩沖槽內(nèi)壁均嵌入固定連接有一組氮?dú)鈴椈桑瑑山M所述氮?dú)鈴椈傻捻敹伺c兩個(gè)移動(dòng)架的外表面一側(cè)相對(duì)應(yīng)固定連接，兩個(gè)所述緩沖槽內(nèi)壁均設(shè)置有接觸開關(guān)，兩個(gè)所述移動(dòng)架的外表面一側(cè)均設(shè)置有觸發(fā)導(dǎo)塊，兩個(gè)所述屏蔽門本體的外表面一側(cè)均固定內(nèi)連接有一組固定塊，兩組所述固定塊之間均設(shè)置有防夾架，兩個(gè)所述防夾架上嵌入固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與兩組固定塊之間為對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩組所述固定塊的上方均設(shè)置有電機(jī)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述限位凸塊與限位凹槽之間為嵌套配合設(shè)置。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

兩個(gè)所述接觸感應(yīng)器為相互配合設(shè)置。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

兩個(gè)所述封閉架的外表面一側(cè)與兩個(gè)移動(dòng)架的外表面一側(cè)相對(duì)應(yīng)固定連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

兩個(gè)所述觸發(fā)導(dǎo)塊與兩個(gè)接觸開關(guān)為對(duì)應(yīng)配合設(shè)置。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

兩個(gè)所述電機(jī)的輸出端與兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂端相對(duì)應(yīng)固定連接。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：