[實用新型]一種非接觸結(jié)構(gòu)試驗加載裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120627881.5 | 申請日: | 2021-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN214584525U | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 龐寶才;陳先民;李耀;樊俊鈴;李三元;沈子實;李珊山;閆文偉 | 申請(專利權(quán))人: | 中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所 |
| 主分類號: | G01N3/08 | 分類號: | G01N3/08 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 710065 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 接觸 結(jié)構(gòu) 試驗 加載 裝置 | ||
本實用新型屬于飛機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)試驗技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種非接觸結(jié)構(gòu)試驗加載裝置。所述加載裝置包括支持框架(1)、被動電磁圈(3)和主動電磁圈(4);試驗件(2)的一端固定安裝于支持框架(1),試驗件(2)的底端面固定有被動電磁圈(3);非接觸的被動電磁圈(3)和主動電磁圈(4)在通電后,形成正、副電磁場,用于實現(xiàn)對試驗件進(jìn)行載荷加載。該加載裝置解決了現(xiàn)有的接觸式加載方式改變結(jié)構(gòu)本身剛度、重量的問題,節(jié)省了加載裝置的連接空間。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于飛機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)試驗技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種非接觸結(jié)構(gòu)試驗加載裝置。
背景技術(shù)
隨著未來飛機(jī)的輕型化、智能化,變彎度飛機(jī)升力系統(tǒng)的可行性,這對結(jié)構(gòu)試驗提出了更高的要求,傳統(tǒng)的驗證手段存在較大的局限性,針對自適應(yīng)結(jié)構(gòu)或記憶蒙皮結(jié)構(gòu),無論是耳片、拉壓墊、真空吸盤等加載方式都存在改變其剛度和結(jié)構(gòu)的可能性,改變智能結(jié)構(gòu)的變形特性。因此,為了最大限度的保證智能結(jié)構(gòu)變化,提出了一種針對小載荷自適應(yīng)變形結(jié)構(gòu)試驗驗證的非接觸電磁加載技術(shù)方法,同時可為結(jié)構(gòu)試驗節(jié)省安裝空間。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的:為小載荷自適應(yīng)變形結(jié)構(gòu)試驗驗證提供一種非接觸電磁加載方法。通過空間非接觸的兩個電磁圈通電,形成正副電磁場,利用電磁場的同向相斥、異向相吸原理,實現(xiàn)拉、壓向載荷施加,并通過調(diào)節(jié)電流大小和通電正負(fù)極轉(zhuǎn)換,解決了現(xiàn)有的接觸式加載方式改變結(jié)構(gòu)本身剛度、重量的問題,節(jié)省了加載裝置的連接空間。同時可以為其它結(jié)構(gòu)的靜力、疲勞試驗提供一種加載控制的方法,為結(jié)構(gòu)試驗節(jié)省安裝空間。
技術(shù)方案:提供一種非接觸結(jié)構(gòu)試驗加載裝置,所述加載裝置包括支持框架1、被動電磁圈3和主動電磁圈4;試驗件2的一端固定安裝于支持框架1,試驗件2的底端面固定有被動電磁圈3;
非接觸的被動電磁圈3和主動電磁圈4在通電后,形成正、副電磁場,用于實現(xiàn)對試驗件進(jìn)行載荷加載。
可選地,所述被動電磁圈3為橡膠薄膜線圈。
可選地,所述被動電磁圈3通過膠水粘貼于試驗件表面。
可選地,所述主動電磁圈4固定安裝于地面。
可選地,所述試驗件為智能蒙皮或薄壁金屬構(gòu)件。
可選地,所述主動電磁圈4為電磁鐵。
技術(shù)效果:本實用新型解決了現(xiàn)有的接觸式加載方式改變結(jié)構(gòu)本身剛度、重量的問題,節(jié)省了加載裝置的連接空間,同時為其它結(jié)構(gòu)的靜力、疲勞試驗提供一種加載控制的方法。
附圖說明
圖1為非接觸結(jié)構(gòu)試驗加載裝置示意圖。
具體實施方式
圖1為非接觸結(jié)構(gòu)試驗加載裝置示意圖,結(jié)合圖1所示,本實施例,提供一種非接觸結(jié)構(gòu)試驗加載方法,所利用的非接觸結(jié)構(gòu)試驗加載裝置包括包括支持框架1、試驗件2、被動電磁圈3和主動電磁圈4。
試驗過程中,將試驗件2固定于支持框架1之上,被動電磁圈3粘貼于試驗件2表面,主動電磁圈4安裝于地面之上;通過給被動電磁圈3和主動電磁圈4通電,形成正副磁場,利用電磁場的同向相斥、異向相吸原理,實現(xiàn)兩個電磁圈的拉、壓向載荷施加,通過調(diào)節(jié)電流大小和通電正負(fù)極轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)拉力和壓力的載荷施加,保證載荷的準(zhǔn)確性和方向的準(zhǔn)確性。
具體地,被動電磁圈3通過膠水粘貼于試驗件表面之上,這不同于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)試驗的連接形式,傳統(tǒng)試驗件往往采用的是耳片、拉壓墊、真空吸盤等加載方式,會存在改變其剛度和結(jié)構(gòu)的可能性,尤其是改變智能結(jié)構(gòu)的變形特性。
本實施例,可明顯看出被動電磁圈3和主動電磁圈4之間不需要任何連接,這就節(jié)省了大量的空間,通過調(diào)整3-被動電磁圈和4-主動電磁圈之間的角度位置關(guān)系,可完成不同角度的載荷施加。
本實施例,被動電磁圈3為橡膠薄膜線圈;主動電磁圈4選用電磁鐵,當(dāng)然也可以為其他電磁線圈。本實施例,通過橡膠薄膜線圈粘貼于試驗件表面,不會對結(jié)構(gòu)件的剛度產(chǎn)生較大影響。試驗件可以為智能蒙皮或薄壁金屬構(gòu)件等。
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