[實用新型]一種新型雙氣缸定量閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120626280.2
• 申請日: 2021-03-26
• 公開（公告）號: CN214499628U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發(fā)明（設計）人: 湯步高
• 申請（專利權）人: 無錫吉尚科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20
• 代理公司: 無錫派爾特知識產權代理事務所(普通合伙) 32340
• 代理人: 楊立秋

本實用新型公開了一種新型雙氣缸定量閥，包括氣缸本體，所述氣缸本體頂部的四周均固定連接有支撐架，所述支撐架的內側固定連接有第二進氣管，所述第二進氣管表面的兩側均開設有副氣缸進氣口，所述支撐架的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部固定連接有六角螺帽，所述六角螺帽的內腔螺紋連接有六角螺釘，所述六角螺釘?shù)捻敳块_設有六角螺孔。本實用新型通過滑槽的設置，便于對滑塊進行限位，避免了移動板在滑動的過程中出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，通過彈簧的設置，可以起到緩壓的作用，通過支撐架的設置，可以起到固定的作用，避免了在工作的過程中第二進氣管受到損壞，同時解決了現(xiàn)有的氣缸穩(wěn)定性不好的問題。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體為一種新型雙氣缸定量閥。

背景技術

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，現(xiàn)有的氣缸由于穩(wěn)定性不好，導致在工作的過程中出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象，不僅給內部零件帶來了損壞，同時降低了氣缸的使用效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型雙氣缸定量閥，具備穩(wěn)定的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的氣缸穩(wěn)定性不好的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型雙氣缸定量閥，包括氣缸本體，所述氣缸本體頂部的四周均固定連接有支撐架，所述支撐架的內側固定連接有第二進氣管，所述第二進氣管表面的兩側均開設有副氣缸進氣口，所述支撐架的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部固定連接有六角螺帽，所述六角螺帽的內腔螺紋連接有六角螺釘，所述六角螺釘?shù)捻敳块_設有六角螺孔，所述氣缸本體的左側固定連接有進氣箱，所述進氣箱內腔的中心處固定連接有第一進氣管，所述第一進氣管表面的兩側均開設有主氣缸進氣口，所述氣缸本體的表面開設有進油口，所述氣缸本體的右側開設有出氣孔，所述氣缸本體底部的四周均固定連接有殼體，所述殼體內腔頂部的兩側均固定連接有固定墊，所述固定墊的底部固定連接有彈簧，所述彈簧的底部固定連接有移動板。

優(yōu)選的，所述移動板底部的中心處固定連接有固定柱，所述固定柱的底部貫穿至殼體的外部固定連接有防滑墊。

優(yōu)選的，所述殼體內腔的兩側均開設有滑槽，所述移動板的兩側均固定連接有滑塊，且滑塊的表面滑動連接于滑槽的內腔中。

優(yōu)選的，所述進油口的大小為4cm，所述進油口的間距均為25cm。

優(yōu)選的，所述出氣孔的寬度為54.5cm，所述氣缸本體和進氣箱的長度合為112.5cm。

優(yōu)選的，所述支撐架的底部與氣缸本體的連接處通過螺栓活動連接，所述氣缸本體的底部與殼體的連接處通過螺栓活動連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過滑槽的設置，便于對滑塊進行限位，避免了移動板在滑動的過程中出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，通過彈簧的設置，可以起到緩壓的作用，通過支撐架的設置，可以起到固定的作用，避免了在工作的過程中第二進氣管受到損壞，同時解決了現(xiàn)有的氣缸穩(wěn)定性不好的問題。

2、本實用新型通過滑槽的設置，便于對滑塊進行限位，避免了移動板在滑動的過程中出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，通過防滑墊的設置，可以使得氣缸本體更好的工作。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型氣缸本體內部結構剖視圖；

圖3為本實用新型氣缸泵體側視圖；

圖4為本實用新型出氣孔正面示意圖；

圖5為本實用新型殼體內部結構剖視圖。