[實(shí)用新型]一種自動(dòng)門防脫軌復(fù)合軌道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120608835.0
• 申請(qǐng)日: 2021-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN214835623U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王梓華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京信步自動(dòng)門有限公司
• 主分類號(hào): E05D13/00
• 分類號(hào): E05D13/00
• 代理公司: 北京喆翙知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 孫莉莉

本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)門防脫軌復(fù)合軌道，包括安裝軌、膨脹螺釘、安裝板、懸掛輪組件和輔助定位防脫組件，所述安裝軌通過膨脹螺釘連接設(shè)于墻面，所述安裝板連接設(shè)于自動(dòng)門頂部，所述懸掛輪組件連接設(shè)于安裝板上且可滾動(dòng)設(shè)于安裝軌上，所述輔助定位防脫組件連接設(shè)于安裝板且設(shè)于懸掛輪組件下方，所述懸掛輪組件包括滾輪、連接軸、鎖緊螺釘、滾動(dòng)軸承、軸套和固定螺母，所述輔助定位防脫組件包括線軌、滑塊、墊塊和螺柱。本實(shí)用新型涉及自動(dòng)門軌道設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種能夠在不影響懸掛滾輪滾動(dòng)的前提下有效防止?jié)L輪脫落的、同時(shí)能夠提高運(yùn)行穩(wěn)定性與自身承載力的自動(dòng)門防脫軌復(fù)合軌道。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)門軌道設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種自動(dòng)門防脫軌復(fù)合軌道。

背景技術(shù)

自動(dòng)門從理論上理解應(yīng)該是門的概念的延伸，是門的功能根據(jù)人的需要所進(jìn)行的發(fā)展和完善。自動(dòng)門行業(yè)發(fā)展已日漸成熟，自動(dòng)門是指：可以將人接近門的動(dòng)作(或?qū)⒛撤N入門授權(quán))識(shí)別為開門信號(hào)的控制單元，通過驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將門開啟，在人離開后再將門自動(dòng)關(guān)閉，并對(duì)開啟和關(guān)閉的過程實(shí)現(xiàn)控制的系統(tǒng)，。但是目前的自動(dòng)門軌道是采用鋁合金擠出軌道，鋁合金材質(zhì)較軟，不耐磨，而且是單軌運(yùn)行，當(dāng)有人推門時(shí)，會(huì)使活動(dòng)門扇懸掛輪脫離軌道，故障較多，同時(shí)，具有防脫結(jié)構(gòu)的軌道往往只對(duì)懸掛輪的上下活動(dòng)進(jìn)行限制，這樣不僅安裝較為麻煩，并且從一定程度上會(huì)增大自動(dòng)門的運(yùn)行阻力，導(dǎo)致開關(guān)門的不順暢，容易造成危險(xiǎn)事故，存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種能夠在不影響懸掛滾輪滾動(dòng)的前提下有效防止?jié)L輪脫落的、同時(shí)能夠提高運(yùn)行穩(wěn)定性與自身承載力的自動(dòng)門防脫軌復(fù)合軌道。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：本實(shí)用新型一種自動(dòng)門防脫軌復(fù)合軌道，包括安裝軌、膨脹螺釘、安裝板、懸掛輪組件和輔助定位防脫組件，所述安裝軌通過膨脹螺釘連接設(shè)于墻面，所述安裝板連接設(shè)于自動(dòng)門頂部，所述懸掛輪組件連接設(shè)于安裝板上且可滾動(dòng)設(shè)于安裝軌上，所述輔助定位防脫組件連接設(shè)于安裝板且設(shè)于懸掛輪組件下方，所述懸掛輪組件包括滾輪、連接軸、鎖緊螺釘、滾動(dòng)軸承、軸套和固定螺母，所述滾輪可滾動(dòng)設(shè)于安裝軌上，所述連接軸貫穿設(shè)于滾輪內(nèi)且貫穿安裝板設(shè)置，所述鎖緊螺釘螺接設(shè)于連接軸一端，所述滾動(dòng)軸承設(shè)于滾輪與連接軸之間，所述軸套套接設(shè)于連接軸上且設(shè)于滾動(dòng)軸承與安裝板之間，所述固定螺母螺接設(shè)于連接軸另一端，所述輔助定位防脫組件包括線軌、滑塊、墊塊和螺柱，所述線軌連接設(shè)于安裝軌上，所述滑塊可滑動(dòng)設(shè)于線軌上，所述墊塊設(shè)于滑塊與安裝板之間，所述螺柱依次貫穿設(shè)于滑塊、墊塊和安裝板上，所述螺柱另一端螺接設(shè)有固定螺母。

進(jìn)一步地，所述安裝板上貫穿設(shè)有移動(dòng)槽，所述移動(dòng)槽垂直移動(dòng)距離為大于滾輪脫離距離設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述滑塊頂部與安裝軌承載滾輪底部距離為小于滾輪脫離距離設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述墊塊材質(zhì)為硬質(zhì)橡膠設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述固定螺母與安裝板之間設(shè)有彈簧墊片。

采用上述結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型取得的有益效果如下：本方案一種自動(dòng)門防脫軌復(fù)合軌道，在安裝時(shí)，首先將滑塊從側(cè)面安裝在線軌上，并通過螺柱定位在安裝板上，此時(shí)安裝板可在移動(dòng)槽范圍內(nèi)上下移動(dòng)，隨后安裝懸掛輪組件，并自由放置在安裝軌上，最后鎖緊螺柱上的固定螺母即安裝完畢，在自動(dòng)門使用時(shí)產(chǎn)生上下跳動(dòng)時(shí)，滑塊位置會(huì)限制滾輪跳動(dòng)高度在脫離高度以內(nèi)，達(dá)到防脫目的，同時(shí)線軌的存在也提高了運(yùn)行的穩(wěn)定性與承載力。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種自動(dòng)門防脫軌復(fù)合軌道的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種自動(dòng)門防脫軌復(fù)合軌道的側(cè)面安裝示意圖。

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。