[實用新型]一種用于高空作業平臺的新型牛腿支撐結構

有效

• 申請號: 202120608217.6
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN214783321U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 李志勁;蔣暉;趙小浪;劉渙濱;陳志華
• 申請（專利權）人: 廣州市第二市政工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/10
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 高觀清

一種用于高空作業平臺的新型牛腿支撐結構，涉及高架橋技術領域，包括用于支撐蓋梁的墩柱，所述墩柱兩側關于其中軸線對稱埋設有鋼盒，所述鋼盒外側設置有插口，所述鋼盒沿其插口向內對應插設有牛腿組件，每一所述牛腿組件頂部設置有主梁，兩條主梁上水平橫跨搭設有橫梁，所述橫梁的上部空間用于搭設所述蓋梁的模板，本實用新型無需搭架，能提供足夠的平臺支撐力，對墩柱鋼筋沒損害，牛腿鋼板能夠循環利用，充分利用鋼筋混凝土材料的抗拉性能，能夠節省人工，節省機械臺班，減少材料消耗，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及高架橋施工技術領域，具體涉及一種用于高空作業平臺的新型牛腿支撐結構。

背景技術

在國內路橋行業中，公路橋梁中有不少橋梁的下部結構采用簡單的剛架結構，即橋梁的下部基礎為兩根或多根樁基礎，墩身為兩根圓柱墩，樁間系梁聯結(或不設系梁)，墩頂蓋梁聯結。根據行業內調查，行業內有一系列常見的主要做法有：支架法、橫穿型鋼法、預埋鋼板法、抱箍法等常見施工方法，各種施工方法各有特點，缺點在于，現有的做法需要耗費大量搭架、平臺支撐力不穩定、對墩柱鋼筋容易產生損害、抗拉能力差、需要耗費大量的人力物力、施工風險大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術中的路橋施工存在的不足，本實用新型無需搭架，能提供足夠的平臺支撐力，對墩柱鋼筋沒損害，牛腿鋼板能夠循環利用，充分利用鋼筋混凝土材料的抗拉性能，能夠節省人工，節省機械臺班，減少材料消耗，安全可靠。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：

一種用于高空作業平臺的新型牛腿支撐結構，包括用于支撐蓋梁的墩柱，所述墩柱兩側關于其中軸線對稱埋設有鋼盒，所述鋼盒外側設置有插口，所述鋼盒沿其插口向內對應插設有牛腿組件，每一所述牛腿組件頂部設置有主梁，兩條主梁上水平橫跨搭設有橫梁，所述橫梁的上部空間用于搭設所述蓋梁的模板。

進一步的，所述牛腿組件包括間隔設置的第一支撐鋼板和第二支撐鋼板，所述第一支撐鋼板和第二支撐鋼板露出在所述墩柱外側的部分頂部上形成有安裝平面，所述安裝平面上安裝有頂托鋼板。

進一步的，所述主梁設置在所述頂托鋼板上。

進一步的，所述頂托鋼板與所述主梁之間設置有方便后期拆除的砂箱。

進一步的，所述第一支撐鋼板和第二支撐鋼板露出在所述墩柱外側部分的底側設置有加固鋼板，所述加固鋼板的內側與所述墩柱外側相抵觸。

進一步的，所述第一支撐鋼板和第二支撐鋼板之間的間隔與所述插口相對應。

進一步的，所述加固鋼板為鈍角三角形結構，其內角為105°。

進一步的，所述鋼盒傾斜設置在所述墩柱內，所述牛腿組件傾斜插入所述鋼盒內。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型提出了一種用于高空作業平臺的新型牛腿支撐結構，其通過在澆筑墩柱的時候預埋鋼盒，通過設置可沿所述鋼盒插口插入的牛腿組件，牛腿組件形成支撐作用，通過在牛腿組件上設置主梁，以及在兩條主梁之間搭設橫梁，形成工作平臺，在工作平臺上搭設模板，澆筑蓋梁，待蓋梁完成澆筑，通過本實用新型的結構快速拆除主梁以橫梁，本實用新型解決現有技術中存在的不足，無需搭架，能提供足夠的平臺支撐力，對墩柱鋼筋沒損害，牛腿鋼板能夠循環利用，充分利用鋼筋混凝土材料的抗拉性能，能夠節省人工，節省機械臺班，減少材料消耗，安全可靠。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；