[實用新型]鎖體底板鉚接裝置

有效

• 申請號: 202120606419.7
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN215431377U
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發明（設計）人: 鄭亮;林莉
• 申請（專利權）人: 浙江巨晟工貿有限公司
• 主分類號: B21J15/10
• 分類號: B21J15/10;B21J15/32;B21J15/38
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 鄭書利

本實用新型公開的鎖體底板鉚接裝置，其特征是：包括機架、第一料斗、第二料斗、控制臺、工作轉盤和伺服電機，所述伺服電機設于機架內且伺服電機的電機軸穿出機架，所述工作轉盤的中心點與伺服電機的電機軸連接，工作轉盤由伺服電機驅動可在機架上轉動，且工作轉盤外圓圓周等分由若干工位，每個工位上均設有容鎖體底板套住的模具，模具上設有用于放置鉚接料的料槽，所述機架外側設有下料裝置、壓鉚裝置和多個送料裝置，所述第一料斗位于壓鉚裝置左側用于放置未加工的鎖體底板，第二料斗位于下料裝置下方用于放置加工后的鎖體底板，所述下料裝置下方的機架上設有斜向朝下且對準第二料斗的下料板。該鎖體底板鉚接裝置自動化程度高、工作效率高。

技術領域

本實用新型涉及鎖體加工設備領域，具體涉及一種鎖體底板鉚接裝置。

背景技術

鎖體底板上需要安裝若干鉚釘，目前，鎖體底板的鉚釘大都需要人工放置，然后通過壓鉚機沖壓鉚合，這種安裝方式人工勞動強度大，容易錯放、漏放鉚釘，工作效率較為低下。

發明內容

鑒于背景技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種自動化程度高的鎖體底板鉚接裝置。

為此，本實用新型是采用如下技術方案來實現：

鎖體底板鉚接裝置，其特征是：包括機架、第一料斗、第二料斗、控制臺、工作轉盤和伺服電機，所述伺服電機設于機架內且伺服電機的電機軸穿出機架，所述工作轉盤的中心點與伺服電機的電機軸連接，工作轉盤由伺服電機驅動可在機架上轉動，且工作轉盤外圓圓周等分由若干工位，每個工位上均設有容鎖體底板套住的模具，模具上設有用于放置鉚接料的料槽，所述機架外側設有下料裝置、壓鉚裝置和多個送料裝置，所述第一料斗位于壓鉚裝置左側用于放置未加工的鎖體底板，第二料斗位于下料裝置下方用于放置加工后的鎖體底板，所述下料裝置下方的機架上設有斜向朝下且對準第二料斗的下料板。

進一步的，所述送料裝置包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架上設有振動盤、與振動盤連接的軌道，軌道內側設于第二支架上，且軌道末端設有擋板，所述第三支架上設有第一橫向L型固定板，第一橫向L型固定板上活動設有第一滑塊，第一滑塊上設有第一豎向L型固定板，第一豎向L型固定板上活動設有第二滑塊，第二滑塊上設有第一連接板，第一連接板上設有第一夾具。

進一步的，所述軌道斜向下朝向工作轉盤，所述第一橫向L型固定板的短板上設有第一氣缸，第一氣缸的驅動桿穿過短板并與第一滑塊連接，所述第一豎向L型固定板的短板上設有第二氣缸，第二氣缸的驅動桿穿過短板并與第二滑塊連接，所述第一夾具由第三氣缸驅動可從軌道上夾取鉚接料，每個所述送料裝置的第一夾具可對準模具相應的料槽，所述壓鉚裝置的壓塊上設有對準料槽的立柱。

進一步的，所述第二支架上設有對準軌道的遠距離接近傳感器，所述第一支架內設有PLC和驅動振動盤的電機，所述PLC與控制臺相連。

進一步的，所述下料裝置包括第四支架和設于第四支架上的第二橫向L型固定板，第二橫向L型固定板上活動設有第三滑塊，第三滑塊上設有第二豎向L型固定板，第二豎向L型固定板上活動設有第四滑塊，第四滑塊上設有第二連接板，第二連接板上設有第二夾具。

進一步的，所述第二橫向L型固定板的短板上設有第四氣缸，第四氣缸的驅動桿穿過短板并與第三滑塊連接，所述第二豎向L型固定板的短板上設有第五氣缸，第五氣缸的驅動桿穿過短板并與第四滑塊連接，所述第二夾具由第六氣缸驅動可從模具上夾取鎖體底板。

進一步的，所述第一橫向L型固定板的長板上設有容第一滑塊滑動的第一導軌，所述第一豎向L型固定板的長板上設有容第二滑塊滑動的第二導軌，所述第二橫向L型固定板的長板上設有容第三滑塊滑動的第三導軌，所述第二豎向L型固定板的長板上設有容第四滑塊滑動的第四導軌。