[實用新型]一種智能中控

有效

• 申請號: 202120604652.1
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN214875299U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 馬光;李召勤;呂豆;徐文慶
• 申請（專利權）人: 江蘇金彭集團有限公司
• 主分類號: B62J45/00
• 分類號: B62J45/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 于進寶

本實用新型涉及電動車技術領域，尤其涉及一種智能中控，中控盒包括單片機控制芯、藍牙芯片、電鎖接插頭、儀表接插頭、控制器接插頭、車把連接線；所述中控盒內部固定設置有單片機控制芯；所述藍牙芯片與單片機控制芯電性連接；所述電鎖接插頭與單片機控制芯電性連接，所述電鎖接插頭用于與車輛的門鎖電性連通；所述儀表接插頭與單片機控制芯電性連接，所述儀表接插頭用于與儀表電性連接；所述控制器接插頭與單片機控制芯電性連接，控制器接插頭用于連接車輛的控制器；所述車把連接線與單片機控制芯電性連接；所述單片機控制芯與整車電源電性連接；實現了將整車控制部分線束集成于中控進而達到精簡線束方便安裝的效果。

技術領域

本實用新型涉及電動車技術領域，尤其涉及一種智能中控。

背景技術

電動三輪車以其適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優點，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關 ,可以方便的實現倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用 ,無論行駛停車均非常方便。廣泛應用于家庭、城鄉、個體出租、廠區、礦區、環衛、社區保潔等短途運輸領域；目前，市場上的電動車大多數無中控裝置，通過開關控制線束通斷來實現車輛各個電氣部件的功能。整車線束容易受電信號干擾，整車線束雜亂不方便裝配。

實用新型內容

本申請實施例通過提供一種智能中控，解決了現有技術中整車線束容易受電信號干擾和整車線束雜亂不方便裝配的技術問題，實現了將整車控制部分線束集成于中控進而達到精簡線束方便安裝的效果。

本申請實施例提供了一種智能中控，中控盒包括單片機控制芯、藍牙芯片、電鎖接插頭、儀表接插頭、控制器接插頭、車把連接線；

所述中控盒內部固定設置有單片機控制芯；

所述藍牙芯片與單片機控制芯電性連接；

所述電鎖接插頭與單片機控制芯電性連接，所述電鎖接插頭用于與車輛的門鎖電性連通；

所述儀表接插頭與單片機控制芯電性連接，所述儀表接插頭用于與儀表電性連接；

所述控制器接插頭與單片機控制芯電性連接，控制器接插頭用于連接車輛的控制器；

所述車把連接線與單片機控制芯電性連接；

所述單片機控制芯與整車電源電性連接。

進一步，還包括滑塊、導軌、定位孔、固定桿、連接桿、銷釘、彈簧；

兩個平行的滑塊固定設置于中控盒底側面；

所述導軌與滑塊滑動配合；

所述固定桿一端與滑塊一側面上，所述固定桿軸線與滑塊滑動方向垂直；

所述連接桿一側面固定于固定桿自由端；

所述銷釘貫穿連接桿并且銷釘與導軌垂直；

所述彈簧穿套于銷釘外側，所述彈簧兩端分別與銷釘、連接桿固定連接，所述彈簧的彈力始終將銷釘向導軌推動；

所述導軌臨近銷釘的一側面上開設定位孔，所述定位孔用于銷釘的插入。

進一步，所述滑塊遠離固定桿的一端設置有倒角。

進一步，所述連接桿長度方向與導軌的長度方向平行。

進一步，所述中控盒一側面開設散熱孔。

進一步，還包括蓋板、弧形板；

所述蓋板下側固定設置多個弧形板，所述弧形板軸線與散熱孔軸線同軸；所述弧形板直徑與散熱孔直徑相同。

進一步，多個弧形板與散熱孔的裝配關系為過盈配合。