[實用新型]一種電池控制盒夾具有效
| 申請號: | 202120600301.3 | 申請日: | 2021-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN214393943U | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發明(設計)人: | 張再杰;李明 | 申請(專利權)人: | 寧波金億卡特勒車業有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 控制 夾具 | ||
本申請涉及一種電池控制盒夾具,其包括底板,底板上設置有兩相對的固定座,兩個固定座上相對的端面均設置有固定塊,兩個固定塊上連接有固定板,固定板上端面設置有夾緊板,夾緊板上設置有抵接于抵緊柱的支撐柱,夾緊板上設置有鎖定組件,鎖定組件包括第一氣缸,第一氣缸的活塞桿轉動連接有夾緊塊,夾緊塊遠離第一氣缸活塞桿的一端與固定片的上端面抵接。本申請具有對電池控制盒進行夾緊的效果。
技術領域
本申請涉及汽車配件生產設備的領域,尤其是涉及一種電池控制盒夾具。
背景技術
電池控制盒夾具是一種用于電池控制盒加工過程中夾緊電池控制盒的工具,以保證在電池控制盒的加工過程中不會因為電池控制盒的移動而造成加工產品不合格的情況。
相關技術中,有一種電池控制盒,如圖1所示,包括殼體1,殼體1上相對的兩側壁設置有固定片2,殼體1的下端面設置有若干長度不相同的抵緊柱3。
針對上述中的相關技術,發明人認為現今市場上的夾具均不能對上述電池控制盒進行很好的夾緊,為了便于上述電池控制盒在加工過程中的固定,亟需設計一種與上述電池控制盒配合的電池控制盒夾具。
實用新型內容
為了對電池控制盒進行夾緊,本申請提供一種電池控制盒夾具。
本申請提供的一種電池控制盒夾具采用如下的技術方案:
一種電池控制盒夾具,包括底板,所述底板上設置有兩相對的固定座,兩個所述固定座上相對的端面均設置有固定塊,兩個所述固定塊上連接有固定板,所述固定板上端面設置有夾緊板,所述夾緊板上設置有抵接于抵緊柱的支撐柱,所述夾緊板上設置有鎖定組件,所述鎖定組件包括第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿轉動連接有夾緊塊,所述夾緊塊遠離第一氣缸活塞桿的一端與固定片的上端面抵接。
通過采用上述技術方案,當需要對電池控制盒進行加工時,將殼體下端面的抵緊柱與支撐柱抵接,使電池控制盒初步固定于夾緊板上,電池控制盒無法向夾緊板方向移動。再轉動夾緊塊使夾緊塊夾緊殼體側壁的固定片,使固定片無法向上移動,從而實現電池控制盒無法向上移動。通過支撐柱和夾緊塊的配合使殼體在夾緊板上方固定,從而實現了對電池控制盒的夾緊。
可選的,所述鎖定組件還包括連接于第一氣缸的定位塊和轉動連接于定位塊的轉動塊,所述轉動塊遠離定位塊的一端轉動連接于夾緊塊側壁。
通過采用上述技術方案,當第一氣缸的活塞桿伸長時,夾緊塊向上移動,轉動連接于夾緊塊側壁的轉動塊相對夾緊塊和定位塊進行轉動,轉動塊的長度固定,使夾緊塊向上移動的過程中不斷相對第一氣缸的活塞桿轉動,從而使夾緊塊能夠對固定片的上端面進行抵緊且不易松動,提高了夾緊塊對固定片夾緊的牢固性。同時,當需要取下殼體時,啟動氣缸使第一氣缸的活塞桿收縮,夾緊塊自動與固定片分離,便于工作人員進行操作。
可選的,所述夾緊板上設置有與固定片下端面抵接的支撐塊。
通過采用上述技術方案,當夾緊塊對固定片進行夾緊時,夾緊塊會對固定片有一個向下的擠壓力,支撐塊的設置使支撐塊對固定片有一個向上的支撐力以抵消向下的擠壓力,從而減小固定片所受擠壓力過大而與殼體相對斷裂的情況發生,提高了殼體在加工過程中的穩定性。
可選的,所述固定板下端面設置有第二氣缸,所述第二氣缸的活塞桿穿過固定板和夾緊板后連接有鎖定塊,所述鎖定塊與夾緊板上端面抵接。
通過采用上述技術方案,當需要將夾緊板固定在固定板上時,啟動第二氣缸使第二氣缸的活塞桿收縮,從而處于第二氣缸活塞桿端部的鎖定塊能夠與夾緊板上端面抵緊,以減小夾緊塊在固定板上移動的情況發生。當需要使夾緊板相對固定板進行移動時,啟動第二氣缸使第二氣缸的活塞桿伸長,從而使鎖定塊與夾緊板上端面進行分離,夾緊板上所受的鎖定塊上的擠壓力消失,夾緊板相對固定板能夠進行移動。
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