[實用新型]冰面巡線防滑鞋

有效

• 申請號: 202120596693.0
• 申請日: 2021-03-24
• 公開（公告）號: CN214962987U
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 李紅彥;陳濤;修建國;朱寶余;高陽;徐華雷;劉森;肖丹;蘇暢;李光日
• 申請（專利權）人: 國網吉林省電力有限公司電力科學研究院;吉林省電力科學研究院有限公司;國家電網有限公司;長春市南關區衛生局衛生監督所
• 主分類號: A43B3/00
• 分類號: A43B3/00;A43B7/04;A43B13/22;A43C15/06;A43C15/02
• 代理公司: 長春市吉利專利事務所(普通合伙) 22206
• 代理人: 李曉莉

本實用新型公開了冰面巡線防滑鞋，包括鞋面主體，所述鞋面主體底端一周固定連接在導熱硅膠絕緣墊，所述導熱硅膠絕緣墊底端固定連接有導熱絕緣彈性橡膠，所述導熱絕緣彈性橡膠內部空腔內設置有發熱片，所述發熱片左端通過導線連接有蓄電池，所述蓄電池頂端通過傳輸線連接有太陽能軟板，所述導熱絕緣彈性橡膠底端固定連接有絕熱層。本實用新型中，通過限位桿貫穿限位塊并分別設置在第一限位槽與第二限位槽內實現防滑鋼釘在盲孔內的伸長與收縮，從而可根據現場情況對鋼釘進行相應的調節，適用范圍更為廣泛，通過太陽能軟板為蓄電池充電，并在發熱片的作用下實現對鞋內的加熱，從而便于人員的使用，值得大力推廣。

技術領域

本實用新型涉及防滑鞋領域，尤其涉及冰面巡線防滑鞋。

背景技術

巡線就是線路工人沿著電線塔巡視,檢查設備是否完整,若有被損壞就要及時報告上級部門,進行搶修,以免耽誤電源的正常輸送，在冬季對于冰面的巡線過程中，需對工作人員配備防滑鞋，通過防滑鞋便于工作人員的行動，同時避免安全事故的發生。

現階段存在的防滑鞋基本上都是將防滑鋼釘直接固定在鞋底，無法實現對鋼釘的調節，在工作人員離開冰面時，防滑鋼釘無法收縮，從而不便于行走同時易對路面造成損傷，其次多數鞋子不具備自熱功能，從而導致整體舒適感較差，同時少數具有自熱功能的鞋子需要對其進行充電，不方便日常的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的冰面巡線防滑鞋。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：冰面巡線防滑鞋，包括鞋面主體，所述鞋面主體底端一周固定連接在導熱硅膠絕緣墊，所述導熱硅膠絕緣墊底端固定連接有導熱絕緣彈性橡膠，所述導熱絕緣彈性橡膠內部空腔內設置有發熱片，所述發熱片左端通過導線連接有蓄電池，所述蓄電池頂端通過傳輸線連接有太陽能軟板，所述導熱絕緣彈性橡膠底端固定連接有絕熱層，所述絕熱層底端固定連接有鞋底,所述鞋底內部底端的前后兩側均勻設置有多個盲孔，所述盲孔內部頂端均固定連接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧底端均固定連接有防滑鋼釘，所述防滑鋼釘頂端左右兩側均固定連接在支撐桿一端，所述支撐桿另一端均貫穿盲孔并固定連接在調節桿底端，所述調節桿均設置在鞋底內的腔室中，所述調節桿左右兩端均固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿外側一端均貫穿腔室并分別固定連接在第二連接桿內側一端，所述第二連接桿前后兩端底部均固定連接有限位塊，所述限位塊內部通孔處均滑動連接有限位桿，所述限位桿內側一端均設置在第一限位槽內，所述第一限位槽底端相對應位置均設置有第二限位槽。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述蓄電池固定連接在鞋面主體左側底端。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述太陽能軟板固定連接在鞋面主體左端下方與蓄電池相對應的位置。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述絕熱層材質為石墨烯。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述鞋底材質為合成橡膠。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一限位槽與第二限位槽分別設置在鞋底內部左右兩端。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述防滑鋼釘左右兩端均滑動連接在盲孔的內壁上。

本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型中，首先通過限位桿貫穿限位塊并分別設置在第一限位槽與第二限位槽內實現防滑鋼釘在盲孔內的伸長與收縮，從而可根據現場情況對鋼釘進行相應的調節，在冰面時可通過防滑鋼釘的伸長起到防滑作用，在離開冰面時可將防滑鋼釘收入盲孔內，從而避免對路面的損傷同時便于工作人員的行走，適用范圍更為廣泛。