[實(shí)用新型]一種便于更換的懸掛球頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120590749.1
• 申請(qǐng)日: 2021-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN214945699U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳守忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 玉環(huán)銳利機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16C7/00
• 分類號(hào): F16C7/00;F16B21/18
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本實(shí)用新型涉及汽配領(lǐng)域，尤其為一種便于更換的懸掛球頭，包括連接桿和球頭，所述球頭與連接桿滑動(dòng)連接，所述球頭外側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊貫穿連接桿，所述連接塊與連接桿滑動(dòng)連接，所述連接塊內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽，所述連接桿外側(cè)設(shè)有拉桿，所述拉桿貫穿連接桿，本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的拉桿、滑塊、定位塊和第一彈簧，使用過程中當(dāng)球頭出現(xiàn)損壞時(shí)，通過拉動(dòng)拉桿帶動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)，滑塊帶動(dòng)定位塊離開連接塊，定位塊會(huì)通過滑塊壓縮第一彈簧，當(dāng)定位塊接觸到連接塊上的滑槽時(shí)，第一彈簧受到的壓力消失，第一彈簧通過滑塊帶動(dòng)定位塊復(fù)位對(duì)連接塊進(jìn)行限位固定，把球頭安裝好，從而使用時(shí)方便更換球頭，更換過程簡(jiǎn)單方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽配領(lǐng)域，具體為一種便于更換的懸掛球頭。

背景技術(shù)

隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車在日常生活中使用的越來(lái)越廣泛，汽車是由很多配件構(gòu)成，其中懸掛球頭是汽車上的一種重要配件，懸掛球頭主要是由連接桿和球頭構(gòu)成，其中球頭的材質(zhì)一般是橡膠，目的是承受多個(gè)方向的力，吸收震動(dòng)和減小沖擊，但是現(xiàn)在的一些懸掛球頭在使用時(shí)存在一些問題，現(xiàn)在的一些懸掛球頭的連接桿與球頭是固定連接在一起的，當(dāng)球頭出現(xiàn)損壞時(shí)不方便更換球頭，同時(shí)現(xiàn)在的一些懸掛球頭是通過螺絲固定在汽車車架車梁上的，但是現(xiàn)在的一些懸掛球頭與車架車梁通過螺絲固定的接觸處沒有密封結(jié)構(gòu)密封性不好，懸掛球頭與車架車梁接觸處會(huì)存在縫隙，會(huì)有灰塵和水通過懸掛球頭與車架接觸處的縫隙去銹蝕螺絲，當(dāng)螺絲生銹時(shí)不方便拆卸。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于更換的懸掛球頭，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種便于更換的懸掛球頭，包括連接桿和球頭，所述球頭與連接桿滑動(dòng)連接，所述球頭外側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊貫穿連接桿，所述連接塊與連接桿滑動(dòng)連接，所述連接塊內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽，所述連接桿外側(cè)設(shè)有拉桿，所述拉桿貫穿連接桿，所述拉桿與連接桿滑動(dòng)連接，所述拉桿的另一端固定連接有滑塊，所述滑塊與連接桿滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述滑塊外側(cè)固定連接有定位塊，所述定位塊貫穿連接桿，所述定位塊與連接桿滑動(dòng)連接，所述定位塊與滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，位于左側(cè)的所述定位塊左端面與位于右側(cè)的定位塊右端面均呈傾斜設(shè)置。

優(yōu)選的，所述滑塊與連接桿之間的拉桿外側(cè)套附有第一彈簧，所述第一彈簧的一端與滑塊固定連接，所述第一彈簧的另一端與連接桿固定連接。

優(yōu)選的，所述球頭內(nèi)側(cè)設(shè)有套桿，所述套桿與球頭固定連接，所述套桿內(nèi)側(cè)固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的另一端固定連接有內(nèi)桿，所述內(nèi)桿貫穿套桿，所述內(nèi)桿與套桿滑動(dòng)連接，所述內(nèi)桿外側(cè)固定連接有支撐環(huán)，所述支撐環(huán)與球頭滑動(dòng)連接，所述支撐環(huán)外側(cè)設(shè)有密封墊。

優(yōu)選的，所述密封墊與支撐環(huán)固定連接，所述密封墊與球頭滑動(dòng)連接，所述密封墊是由橡膠材質(zhì)的材料制成的。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的拉桿、滑塊、定位塊和第一彈簧，使用過程中當(dāng)球頭出現(xiàn)損壞時(shí)，通過拉動(dòng)拉桿帶動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)，滑塊帶動(dòng)定位塊離開連接塊，當(dāng)定位塊與連接塊不接觸時(shí)可以把連接塊和球頭拆卸下來(lái)，然后把新的球頭上的連接塊對(duì)準(zhǔn)連接桿上的凹槽推動(dòng)球頭,球頭帶動(dòng)連接塊運(yùn)動(dòng)，連接塊在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)擠壓定位塊帶動(dòng)定位塊運(yùn)動(dòng)，定位塊會(huì)通過滑塊壓縮第一彈簧，當(dāng)定位塊接觸到連接塊上的滑槽時(shí)，第一彈簧受到的壓力消失，第一彈簧通過滑塊帶動(dòng)定位塊復(fù)位對(duì)連接塊進(jìn)行限位固定，把球頭安裝好，從而使用時(shí)方便更換球頭，更換過程簡(jiǎn)單方便；

2、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的套桿、第二彈簧、內(nèi)桿、支撐環(huán)和密封墊，當(dāng)使用螺絲把球頭固定在車架上之后，在第二彈簧自身彈力的作用下，第二彈簧通過內(nèi)桿和支撐環(huán)帶動(dòng)密封墊運(yùn)動(dòng)，讓密封墊緊貼車架，車架與球頭接觸處沒有縫隙，從而能夠提高球頭與車架接觸處的密封性，不會(huì)有水和灰塵銹蝕螺絲，方便拆卸螺絲。

附圖說(shuō)明