[實用新型]一種風機盤管防凍液充裝裝置

有效

• 申請號: 202120556246.2
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN215216794U
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 宋軍;趙中峰;董秀明;李東勇;李珉;王嘉;王月興
• 申請（專利權）人: 濟南軌道交通集團有限公司
• 主分類號: F25B45/00
• 分類號: F25B45/00;F25B49/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 武博

本公開涉及城市軌道交通通風空調空氣處理領域，具體的涉及一種風機盤管防凍液充裝裝置。本實用新型公開了一種風機盤管防凍液充裝裝置，包括殼體，殼體內設置端子排，端子排分別與空氣開關、充裝泵連接；充裝泵通過軟管連接風機盤管；空氣開關連接控制電源單相開關，控制電源單向開關分別與轉換開關、信號燈、中間繼電器、接觸器連接；空氣開關分別與第一電源模塊、第二電源模塊連接，第一電源模塊與電子調速器連接；第二電源模塊與手操器連接；殼體外底部設置充裝泵。改變了目前采用的手舉肩抗、靠重力壓差自流的原始充裝方式。

技術領域

本公開涉及城市軌道交通通風空調空氣處理領域，具體的涉及一種風機盤管防凍液充裝裝置。

背景技術

現城市軌道交通各車站為了給乘客提供舒適的乘坐環境，都安裝了空調及空氣處理機組，來調節、改善公共區的空氣質量及溫度。夏季比較炎熱，主要任務是空氣質量調節及溫度調節(制冷)。春、秋、冬三季主要任務是空氣質量調節。因冬季空氣處理機組也要運行，在溫度有可能零下的地方要在制冷季后對環控機房的空氣處理機組內表冷器、出入口長走廊及通道處的風機盤管進行專項保養。主要是因為盤管(表冷器)管壁較薄(厚度僅有1.5毫米)，防止冬天凍裂。保養方法分為三步：1、將盤管(表冷器)及其所連管道內的水放凈。2、用壓縮空氣對盤管(表冷器)進行吹掃。3、盤管(表冷器)內加注防凍液。

每個大、中型空氣處理機組內都有兩組表冷器，每個車站兩端大約平均有6臺空氣處理機組，加上出入口長走廊及通道處盤管，每個車站大約平均有13-15個風機盤管(表冷器)。整條運營線路有一百至幾百個盤管(表冷器)，充裝防凍液所需工作量比較大。由于缺少有效的防凍液充裝工具，只能采用原始的手舉肩扛方式，靠重力壓差讓防凍液自流進盤管(表冷器)內。充裝速度比較慢，需要3-4個人配合才能完成。而且還需要爬梯子登高作業，存在一定的不安全因素。而現有技術中，目前缺少風機盤管(表冷器)有效的防凍液充裝裝置。

實用新型內容

針對現有的技術方案的不足，本實用新型旨在提供一種風機盤管防凍液充裝裝置，實現省時、省力、安全、高效的自動充裝。

為實現上述實用新型目的，本實用新型的一個或多個實施例提供了下述技術方案：

本實用新型公開了一種風機盤管防凍液充裝裝置，包括殼體，殼體內設置端子排，端子排分別與空氣開關、充裝泵連接；充裝泵通過軟管連接風機盤管；空氣開關連接控制電源單相開關，控制電源單向開關分別與轉換開關、信號燈、中間繼電器、接觸器連接；空氣開關分別與第一電源模塊、第二電源模塊連接，第一電源模塊與電子調速器連接；第二電源模塊與手操器連接；手操器與電子調速器連接；殼體外底部設置充裝泵。

作為進一步的技術方案，中間繼電器與控制電源單向開關之間連接有轉換開關；

作為進一步的技術方案，電子調速器與電機連接；

作為進一步的技術方案，充裝泵底部設置排液端；

作為更進一步的技術方案，排液端通過軟管連接風機盤管的吹掃管的一端；吹掃管的另一端連接在風機盤管的進水口端；

作為進一步的技術方案，充裝泵靠近風機盤管的一端的端面上設置吸液端；

作為更進一步的技術方案，吸液端通過軟管連接防凍液桶；

作為進一步的技術方案，吹掃管上設置有閥門；

作為進一步的技術方案，殼體呈中空的長方體結構；

作為進一步的技術方案，排液端呈L型管狀結構，一端連接充裝泵底部，一端設置排液口；

作為進一步的技術方案，吸液端呈圓柱形結構，一端連接至充裝泵的端面，一端開設有吸液口；

作為進一步的技術方案，手操器設置3種指令模式，分別是手動模式、中位模式和自動模式。