[實用新型]一種抑制隧道大變形的鋼拱架裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120537108.X
• 申請日: 2021-03-12
• 公開（公告）號: CN214997711U
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐迪明;彭學(xué)軍;劉云龍;李映群;湯宇;傅鶴林;趙建斌;陳敏;楊錫斌;凌濤;段磊;胥俊瑋;鐘康;何林云;陳龍;鄧皇適
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵五局集團第一工程有限責(zé)任公司;中鐵五局集團有限公司;中南大學(xué)
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18
• 代理公司: 長沙惟盛赟鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43228
• 代理人: 黃敏華

1.一種抑制隧道大變形的鋼拱架裝置，其特征在于，包括至少兩個鋼拱架(1)、以及用于連接鋼拱架的銜接裝置(2)；

所述銜接裝置包括盒體(3)，所述盒體(3)至少一側(cè)設(shè)置有連接機構(gòu)；

所述連接機構(gòu)包括頂板(4)、讓壓桿(5)、銜接板(6)和彈簧(7)；

所述頂板的中部開設(shè)有貫穿的連接孔(8)、兩側(cè)開設(shè)有讓壓孔(9)，并且與所述盒體(3)連接；

所述讓壓桿(5)穿過所述讓壓孔(9)插入所述盒體(3)內(nèi)；所述彈簧(7)的一端與讓壓桿(5)連接，另一端與頂板(4)連接，用于將讓壓桿(5)軸向方向的力傳遞至頂板(4)上；

所述銜接板(6)可移動地設(shè)置于所述盒體(3)內(nèi)并與讓壓桿(5)固定連接；所述鋼拱架(1)沿連接孔(8)插入所述盒體(3)內(nèi)并與銜接板(6)相抵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抑制隧道大變形的鋼拱架裝置，其特征在于，所述銜接板(6)上開設(shè)有通孔(10)，所述讓壓桿(5)穿過所述通孔(10)后與螺栓(15)連接，所述螺栓(15)用于鎖緊銜接板(6)與讓壓桿(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抑制隧道大變形的鋼拱架裝置，其特征在于，所述讓壓孔(9)包括第一讓壓孔(91)和第二讓壓孔(92)，第一讓壓孔(91)的直徑大于第二讓壓孔(92)的直徑，所述彈簧(7)的一端與第一讓壓孔(91)的頂部連接，另一端與讓壓桿(5)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種抑制隧道大變形的鋼拱架裝置，其特征在于，所述讓壓桿(5)分為第一桿徑(51)和第二桿徑(52)；所述第一桿徑(51)的直徑大于所述第一讓壓孔(91)的直徑，所述第二桿徑(52)穿過讓壓孔(9)；所述第一桿徑(51)朝向所述盒體(3)的一端設(shè)置有第一倒角；所述第一讓壓孔(91)設(shè)置有與第一倒角相適配的第二倒角。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抑制隧道大變形的鋼拱架裝置，其特征在于，所述盒體(3)的兩側(cè)分別設(shè)置有連接機構(gòu)，兩個連接機構(gòu)沿盒體(3)的中心平面對稱布置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種抑制隧道大變形的鋼拱架裝置，其特征在于，所述盒體(3)包括相對布置的第一側(cè)壁(11)和第二側(cè)壁(12)，所述第一側(cè)壁(11)和第二側(cè)壁(12)分別設(shè)置有凸桿(13)，所述銜接板(6)的兩側(cè)分別設(shè)有凹槽(14)，所述凸桿(13)嵌設(shè)在所述凹槽(14)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種抑制隧道大變形的鋼拱架裝置，其特征在于，所述銜接板(6)上設(shè)有六個所述通孔(10)，六個所述通孔(10)均分為兩組，兩組所述通孔相對布置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種抑制隧道大變形的鋼拱架裝置，其特征在于，相鄰的兩個所述通孔(10)之間設(shè)置有一個所述凹槽(14)，所述凸桿(13)一一對應(yīng)地嵌設(shè)在所述凹槽(14)內(nèi)。